2016年9月下第45卷第18期
DOI:10.7672/sgjs2016180115
施工技术
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
墩顶转体桥转体定位及中跨合龙施工技术研究
陶美祥，钟祺，光明
（中交一公局第一工程有限公司，北京102205）
【摘要】为保证转体合龙精度和实现接触网不停电进行中跨合龙施工，在张呼客运专线蒙古营印河特大桥跨集包线、京包线墩顶转体连续梁施工过程中，通过对激光投线仪精确对中研究，无需测量人员上桥操作即可实现转体梁的精确对中及姿态调整。通过对中跨合龙段绝缘板吊架新技术应用，即便合龙位置邻近铁路线接触网也可在其不停电的环境下，施工人员可安全地进行施工操作。
【关键词］桥梁工程；墩顶转体；激光投线仪；绝缘板；吊架
［中图分类号】U445.55*9
【文献标识码］A
［文章编号】1002-8498（2016)18-0115-04
Study on Construction Technology of Pier Span
ClosureandSwivelforBridges Tao Meixiang,Zhong Qi, Guang Ming
(No. 1 Engineering Co. ,Lid. of FHEC of CCCC,Bejing102205,China)
Abstract:In order to ensure the swivel and closure precision and implementation of catenary power of mid-span closure construction, in the continuous beam construction process of Zhangjiakou-Hohhot passenger dedicated line Mongolian line and Beijing—Baotou line, by the research on laser cast instrument precision, the precise swivel and attitude adjustment of the beams can be realized. An insulating plate hanger is applied in mid-span closure segment of beam, the safety of construction workers are insured, even their position adjacent to the railway contact line can also be constructed and operated under the power of the environment.
Key words: bridges ; swivel pier;laser cast instrument;insulation board;hanger
0引言
桥梁转体施工工艺从20世纪40年代开始出现，采用转体施工建设的大桥不胜枚举。目前，桥梁转体施工工艺多数用于跨既有铁路线，既有铁路线施工安全管理比较严格，审批程序较复杂，必须在给定的天窗点内完成所有工序，传统的转体施工精度控制为采用全站仪和水准仪进行测量计算，通过测量计算再对现场进行点控调整，而此中的测量计算就需要花费大量时间，同时需要测量员拿着测量仪器上桥进入既有铁路线，存在一定的安全隐患。另外部分转体桥由于邻近既有铁路线，不可避免地在施工过程中存在施工作业面邻近既有铁路线的高压接触网的情况，例如本文中蒙古营印河特大桥墩顶转体后连续梁中跨梁底至接触网最小净空为1.94m，接触网电压为25kV单相工频交流电，
【作者简介],淘美镁，工程师，E-mail：15274786@q.com【收稿日期]今石教据
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而通常铁路施工安全规范中要求距离铁路接触网的距离≥2m.但本桥中跨合龙时吊架底部距接触网净空只有1.30m，不能满足接触网的最小安全施工距离。
通过对连续梁墩顶转体对中控制施工和近距离接触网不停电下的中跨合龙施工积极开展技术研究，应用激光投线仪进行转体过程中的梁体对中测量控制，采用加设防触电隔离措施的行走吊架施工确保即使工作面邻近不断电的接触网仍然安全顺利完成中跨合龙施工。通过这2项技术的研究应用，确保了该桥转体施工在有限的“天窗”时间下得以顺利完成施工。
1蒙古营印河特大桥设计要点
蒙古营印河特大桥全长1410.15m，本桥于本线里程DK183+960处跨越既有京包线，于本线里程DK184+953.5处跨越既有集包二线，2处均采用（40+56+40）m连续梁跨越既有铁路线，图1所示