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空心板桥加宽预压施工工艺分析及应用

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更新时间:2024-12-07 14:40:40



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内容简介

空心板桥加宽预压施工工艺分析及应用 70
施工技术
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2010年7月第39卷第7期
空心板桥加宽预压施工工艺分析及应用
邓苗毅,李广慧
(郑州航空工业管理学院土木建筑工程学院,河南郑州450015)
【摘要】分析了在对新加宽部分桥梁施加预压作用力条件下,浇筑新旧结构连接处混凝土的公路空心板桥加宽预中进行了成功应用。
【关键词】装配式空心板桥;加宽;预压;结构计算
[中图分类号】U445
【文歌标识码]A
【文章编号】1002-8498(2010)07-0070-03
AnalysisandApplication forthePreloadingTechnologyin
Widening Construction of Cellular SlabBridge
Deng Miaoyi,Li Guanghui
(College of Civil Engineering, Zhengzhou Institute of Aeronautical Industry Management,Zhengzhou,He'nan450015, China) Abstract: The preloading technology is analyzed, in which concrete is poured into the joint of new and former structure with preloading on the new structure for the widening construction of highway prefabricated cellular slab bridge. The basic principle, method and realization approach of structural computation for this preloading technology is proposed. This preloading technology and structural computation method are successfully applied to the actual bridge widening project.
Key words:assembled cellular slab bridge;widening; preloading;structural computation
桥梁的加宽改造是公路扩宽工程中的重要内容和关键环节1"。装配式预应力混凝土空心板桥是一般公路和高速公路中小跨径应用较为广泛的桥型"},对其加宽改造相关技术进行系统研究分析具有重要的工程实际应用价值。
针对公路装置式空心板桥,分析了在新旧结构间设置后浇带、在对新加宽部分桥梁施加预压作用力条件下、浇筑新旧结构(含盖梁和空心板)连接处混凝土的新施工工艺,提出了该预压施工工艺结构计算分析的基本原理、方法和步骤,并在工程实例桥加宽改造施工中进行的应用验证。
1装配式空心板桥加宽关键因素分析及预压施工工艺
公路装配式预应力空心板桥拼接加宽新旧结构间的连接可分为3种方案:上部构造与下部构造均不连接:上部构造与下部构造均连接:上部构造相互连接、下部构造不连接。上部构造与下部构造均连接的加觉方案,将新加宽桥渠的上部结构与原桥对应部位横向通过植筋、浇筑湿接缝等方式连接起来,原桥下部结构的桥墩、桥台帽梁和系巢也通过植筋技术和新加宽部分相应部位的钢筋连接,然后浇筑混凝土,将新老桥梁
万方数据
连为一体。该方案将加宽桥、原桥之间联系成整体,拼接后桥梁整体性较好。有利于减小各种荷载(包括基础不均勾沉降、汽车荷载、温度荷载等)作用下新老桥连接处产生过大的变形,有利于保证桥面的平整和行车的舒适性与安全性。大多数公路扩建工程中桥梁横向拼接加宽采用了这种拼接形式[34]。
对于加實拼接的装配式空心板桥,新旧桥梁结构地基基础的不均勾沉降是影响桥渠加宽效果的关键因素之一[3]。桥架新旧结构地基基础的不均勾沉降将导致上部混整土结构的变形和内力重分布,而内力和变形的变化将影响结构的正常使用性能和结构安全性能。
空心板桥梁加宽预压施工工艺是指在施工中,事先在新旧结构连接处预留施工缝(混凝土后浇带);待新增部分桥梁结构全部安装施工后(桥面水泥混凝土
【收稿日期】2010-02-06
【基金项目】河南省交通厅科技项目(2007P443):河南省高校科技创新人才支持计划(2008HASTIT017)
【作者简介】邓苗毅,郑州航空工业管理学院土木建筑工程学院讲师,博士,郑州市大学中路2号450015,电话:(0371) 68252130, E-mail; deng_miaoyi@163, com
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