52
DOI:10. 7672/sgjs2016240052
施工技术
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2016年12月下第45卷第24期
青龙湾大桥海工混凝土特性及质量控制
侯志远，乔凤龙，张多铎，王安鑫（中建六局桥梁有限公司，重庆402260）
【摘要】海工混凝土具有施工难度大，耐久性要求高，和易性难于控制等特点。为保证工程质量及进度，通过对原
材料控制、揽拌站控制、混凝土和易性等方面的控制对海工混凝土的质量进行控制。【关键词】桥梁工程；海工混凝土；高性能；抗冻；抗渗；防腐
【中图分类号】TU528.36
【文献标识码】A
[文章编号】1002-8498(2016)24-0052-03
Characteristics andQuality Control of MarineConcretefor
QinglongBayBridge
Hou Zhiyuan,Qiao Fenglong,Zhang Duoduo,Wang Anxin
(China Construction Sixth Engineering Division Bridge Co. , Lad. , Chongqing 402260, China)
Abstract: Marine concrete construction is difficult, durability requirement is high, and workability is difficult to control. In order to ensure project quality and progress, through the control of raw materials,
mixing station and concrete workability, the quality control process of marine concrete is described. Key words:bridges;marine concrete;high-performance;corrosion; antifreeze;impermeability
1工程概况
曹妃旬新区跨青龙湾大桥工程位于滨海大道和曹妃甸港北环路之间。其主体部分即为青龙湾大桥，全长1307m，为特大桥。
青龙湾大桥位于浅海段，为海水Ⅲ类环境。其陆上段为滨海Ⅱ类环境，其基底为砂土和黏土。海水最大流量为375m/s，结冰期70~80d，河水水质：pH值为6.2~7.2，全硬度为9.7~19.63德国度（1德国度=0.35663mm当量/L），含盐量为428.5~ 1102.3mg/L。
经过对地下水进行水质分析可知，本路段地下水对混凝土具有弱~中等腐蚀效果，对混凝土中的钢筋具有中等腐蚀效果，属弱碱性水。防护等级为二级。由于沿线地下水水位较高，总体为咸水，受水的蒸发作用、土的毛细上升作用影响，本区域盐渍土发育较高。由地下土样的土壤易溶盐的分析试验结果可知，本路段地层对混凝土具有弱腐蚀效果，对混凝土中的钢筋具有弱～中等腐蚀效果，防护等级为二级。
2海工混凝土的特点及要求
·中建股份科技研发课题（CSCEC-2014-Z-21）
[作者简介】侯志远，助理工程师，E-mail;823928136@qq.com
[收稿日期】2016-10-15 万方数据
本工程地处渤海湾，混凝土为抗冻、防腐高性能混凝土，水位变动区（2.91~-2.44m）混凝土抗冻等级应F300，其中嫩、台身混凝土抗冻等级应 ≥F350。桥跨结构预应力钢筋混凝土（即C55）抗渗等级为P8，其他钢筋混凝土为P6。
为使混凝土满足抗冻、抗渗要求，我部加强混凝土含气量控制，购置含气量测定仪。由于混凝土含气量大时会影响混凝土强度：含气量不足时会影响混凝土的抗冻、抗渗要求。所以，混凝土含气量控制在4.0%~6.0%，是保证混凝土质量的一个非常重要的工作。
本项目位于寒冷地区，根据文献[1]第4.2.4 条混凝土抗冻要求，混凝土抗冻耐久性指数应满足在水高度饱和区（水位变动区、水中部位）≥70%，水中度饱和区（其他部位）≥60%【"]。要求混凝土构件中最大Cl'离子含量为0.06%，采用非碱性活性骨料。要求混凝土中CI'离子电渗透试验指标≤ 1000C（28d），CI离子扩散系数≤7×10-12m/s(28d)。
3混凝土原材料的选择和质量控制 3.1原材料选择
混凝土本身的内在质量是提高防腐性能的重要因素，做好防腐混凝土的配合比设计，一方面提