StructureImprovement
结构改进
采用低温箱冷却，试装配时无轴套碎裂和复合层破坏的现象，用如图2 所示的压模辅助装配，轴套装入深度X值可以保证。此时不少轴套装配时仍需使用锤击，但锤击力只有锤击压装法的8.1%纯圆，劳动强度不大，轴套也不易歪斜损坏。此方法可行。
根据以上两种试验可作出结论选用温差偏小的冷冻方法并配合压装（使用压模），是一种合理的装配方法。这种装配方法适宜的冷冻设备是低温箱。
(2)冷冻设备
根据对冷装工艺的分析，结合本地区气温及冷冻设备低温箱的技术现状，将低温箱的冷冻温度选定为-80~=60℃，夏季采用-60℃，冬季采用-80℃。经一年多的生产实践检验，这样的低温箱能兼顾各种轴套要求，也适应不同季节变化的要求。
3.应用效果
冷装工艺操作过程为：用低温箱将复合轴套冷冻至-80℃或-60℃ 视季节而定），保证零件整体冷透；用压模压住轴套，把轴套推入或用锤敲击装至结构件孔中，保证尺寸 X。低温箱冷冻速度快、控制温度准确、保温性能好、工作室温度场均匀。采用低温箱冷冻，复合轴套冷缩量稳定统一，装配质量有了质的提升，生产效率成倍提高，劳动强度大大下降，生产噪声大幅降低，再没发生因装配不当造成轴套报废现象，也根除了碎屑飞溅的不安全隐患。复合轴套装配工艺的改进把工程机械装轴
套配工艺水平提高了一个层次。（作者地址：河南省洛阳市
拖（洛阳）工程机械有限公司 471009)
方方数据
152工程机械驾维修
CM&M2010.05
装载机启动电路的改进朱景志
装载机启动电路增设自动保护系统后，对启动机和飞轮齿圈能起到很好的保护作用。当发动机启动后，启动机将自动停止运转，驱动齿轮退出啮合，避免单向离合器的磨损和蓄电池能量的消耗，而在发动机正常运转时，即使误操作将点火开关转到启动位置，启动机也不会通电运转，从而避免了启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的冲击，大大延长了启动机的使用寿命。图1为启动电路图。
断油阀
t 蓝电池
熔断器
Bg断油缆电器饰
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的吸引线圈和保持线圈电路，使磁力开关动作。
发动机启动后若点火开关仍处于启动位置，启动机也不工作，这是因为此时交流发电机转速较高，电压已经建立，其D+点电压加在保护继电器线圈上，产生电磁吸力使常闭触点分开，从而切断了启动继电器线圈的回路，于是启动继电器触点开启，启动机磁力开关线圈断路，启动机则不能工作。同理，发动机在正常运电锁
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28
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建动继电器 2a
X蓄电池缆电器0
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装载机的启动电路示意图
启动回路设置启动继电器和保护继电器。启动继电器控制启动机电磁开关的工作：保护继电器在发电机D+ 电压的作用下，使回路具有自动保护作用，并控制充电指示灯的工作。启动继电器的触点为常开式，保护继电器的触点为常闭式。
发动机启动时将点火开关转到"START"位置，启动继电器线圈形成回路。在电磁力作用下启动继电器触点闭合，于是接通启动机磁力开关
2a20
启动电机
保护换电发电机
转过程中由于保护继电器的触点处在分离状态，即使误操作将点火开关转至"START"位置，启动继电器也不会动作，因此启动机的主回路不能接通，从而防止了启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的撞击，对启动机起到了自动保护作用。
（作者地址：山东省临沂市临工工业园山东临工营销公司服务部 276023)