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JB
中华人民共和国机械行业标准
JB/T12474.3--2015
焦炉机械 第3部分：侧装式装煤车
Coke oven machinePart 3: Tamping charging car
2016-03-01实施
2015-10-10发布
中华人民共和国工业和信息化部发布 中华人民共和 国
机械行业标准
焦炉机械 第3部分：侧装式装煤车
JB/T12474.3—2015
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机械工业出版社出版发行北京市百万庄大街22号
邮政编码：100037
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210mm×297mm-1印张-32千字 2016年12月第1版第1次印刷
定价：18.00元
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书号：1511113401
网址：http：//www.cmpbook.com 编辑部电话： （010)88379399 直销中心电话： （010)88379693
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版权专有 侵权必究 JB/T12474.3—2015
目 次
前言 1范围. 2规范性引用文件 3工作条件
3.1配套焦炉 3.2供电系统. 3.3气候环境 3.4轨道要求.. 4型式与主要参数 4.1型式. 4.2主要参数 5技术要求. 5.1 主要零部件
5.2 装配 5.3 电气设备。 5.4 液压系统. 5.5 气动系统 5.6涂装. 5.7 安全. 6试验方法
6.1 漆膜检测. 6.2 减速机检测 6.3厂内试验 6.4现场试验.. 7检验规则 7.1出厂检验 7.2现场验收. 8标志、包装、运输和存， 8.1标志. 8.2 包装 8.3 运输 8.4 贮存
10 10 11 11 .11 11 12 12
I JB/T12474.3—2015
前言
JB/T12474《焦炉机械》分为十一个部分：
第1部分：型式与参数：第2部分：顶装式装煤车：第3部分：侧装式装煤车：第4部分：推焦机： -第5部分：拦焦机：一第6部分：熄焦车：第7部分：电机车：第8部分：液压交换机：第9部分：炉顶导烟车：
第10部分：捣固机；第11部分：振动给料器。 本部分为JB/T12474的第3部分。 本部分按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。 本部分由中国机械工业联合会提出。 本部分由全国冶金设备标准化技术委员会（SAC/TC409）归口。 本部分起草单位：大连华锐重工集团股份有限公司、太原重型机械集团有限公司。 本部分主要起草人：韩勇涛、张文瑞、关海波、高抑平、杨昆。吴刚、张少忠。 本部分为首次发布。
II JB/T12474.3—2015
焦炉机械第3部分：侧装式装煤车
1范围
JB/T12474的本部分规定了焦炉配套使用的侧装式装煤车（以下简称装煤车）的工作条件、型式与主要参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。
本部分适用于侧装煤工艺焦炉所配套使用的侧装式装煤车，不适用于其他顶装式装煤车。 本部分中的侧装式装煤车所配套的都是热态焦炉，本部分中提到的所有焦炉炉体尺寸都是焦炉热态
时的炉体尺寸
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T6991999优质碳素结构钢 GB/T985.1气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口 GB/T985.2 埋弧焊的推荐坡口 GB4053.1 固定式钢梯及平台安全要求 第1部分：钢直梯 GB4053.2 固定式钢梯及平台安全要求第2部分：钢斜梯 GB4053.3 固定式钢梯及平台安全要求 第3部分：工业防护栏杆及钢平台 GB5083生产设备安全卫生设计总则 GB/T7932 气动系统通用技术条件 GB/T10095.1一2008圆柱齿轮精度制第1部分：轮齿同侧齿面偏差的定义和允许值 GB/T10095.2-2008E 圆柱齿轮精度制第2部分：径向综合偏差与径向跳动的定义和允许值 JB/T5000.1—2007 7重型机械通用技术条件第1部分：产品检验 JB/T5000.32007 重型机械通用技术条件第3部分：焊接件 JB/T5000.8—2007 重型机械通用技术条件第8部分：锻件 JB/T5000.10 重型机械通用技术条件第10部分：装配 JB/T5000.11 重型机械通用技术条件第11部分：配管 JB/T5000.12 重型机械通用技术条件第12部分：涂装 JB/T5000.13 重型机械通用技术条件第13部分：包装 JB/T6392 起重机车轮 JB/T6996 重型机械液压系统 通用技术条件 JB/T7929--1999 齿轮传动装置清洁度 JB/T8905.1 起重机用三支点减速器 JB/T8905.2 起重机用底座式减速器 JB/T8905.3起重机用立式减速器 JB/T8905.4起重机用套装式减速器 JB/T9003 起重机三合一减速器 JB/T12474.2一2015焦炉机械第2部分：顶装式装煤车
1 JB/T12474.32015
3工作条件
3.1配套焦炉 3.1.1 焦炉生产操作正常，炉前烟气温度不高于200℃，无大量明火和可燃气体溢出。 3.1.2 装煤车在装煤过程中，装煤碳化室内要保持负压。 3.2供电系统
装煤车采用交流供电，电压波动范围不超出额定值的土10%：频率波动范围不超出土1Hz。 3.3气候环境 3.3.1工作的自然环境温度为-20℃～40℃。 3.3.2工作风速不大于20m/s 3.3.3安装使用地点的海拔不超过1000m。 3.4轨道要求
轨道铺设参见JB/T12474.2--2015中附录A的规定。
4 型式与主要参数 4.1型式
装煤车型式如图1所示。
一
L2
图1
4.2主要参数 4.2.1装煤车主要尺寸参数如图2所示。
a）装煤行程：a+b-e-d1。
其中：a-煤饼前端与机侧焦炉正面线距离：
b一机侧焦炉正面线与焦侧焦炉正面线的距离
2 JB/T12474.32015
a
7
11
LLFLRLRORFRH 焦炉正面线
LEE
H
机健
LH
集心炉日
Y
O
联化室中心线
图 2
焦侧炉门耐火砖前端与焦侧焦炉正面线的距离
d一一煤饼被装入碳化室后，煤饼前端与焦侧炉门耐火砖前端的安全距离，该距离不应
小于100mm。
b）煤饼底边长度l：b-e-g-d1-d2
煤饼顶边长度111-2x。 其中：d2 煤饼被装入碳化室后，煤饼后端与机侧炉门耐火砖前端的安全距离，该距离不应小于
100mm;
g—机侧炉门耐火砖前端与机侧焦炉正面线的距离；
-取值不应小于50mm
煤饼宽度B:fi-2f3。 其中：五一焦炉碳化室机侧宽度：
F煤饼装入碳化室后煤饼侧面与机侧炉墙的最小间隙距离，该距离不应小于15mm。 煤饼高度H：H2-H3 其中：H2碳化室高度：
H一一煤饼顶部与碳化室顶部的安全距离，该距离不应小于300mmc
c）轨距L2：靠近焦炉的第一条轨道中心线与第二条轨道中心线的距离。 d）其他：
Li 机侧焦炉正面线与靠近焦炉的第一条轨道中心线距离： Hi- 碳化室底部到轨面的距离； J2—-焦炉碳化室焦侧宽度。
4.2.2装煤车主要参数应符合表1的规定。
3 JB/T12474.3—2015
表1
规格m 最大装煤量t
5.5 40 QU120 12 000 75 25
4.3 25 QU120 10000 75 25
6 50 QU120 12.000 75 25
6.25 50 QU120 14000 75 25
轨型轨距mm 走行速度m/min 装煤速度m/min 注：最大装煤量根据碳化室有效容积允许调整
5技术要求
5.1主要零部件 5.1.1电动机
防护等级：室内不应低于IP44，室外露天不应低于IP54。绝缘等级不应低于F级。 5.1.2减速器
应优先选用符合如下标准的减速器：JB/T8905.1、JB/T8905.2、JB/T8905.3、JB/T8905.4、JB/T9003。 在正常润滑条件下，以额定转速无负荷正反方向各运转1h后，轴承处温升不应超过45℃。
选用其他减速器时，硬齿面齿轮副的精度不应低于GB/T10095.1-2008、GB/T10095.2一2008中的 6级，中硬齿面则不应低于8-8-7级。 5.1.3车轮
应优先选用符合JB/T6392规定的车轮。 5.1.4装煤底板
装煤底板材料应选用性能不低于GB/T699一1999中的45钢板。 装煤底板自然状态下，全长范围内平面度误差不得大于4mm，局部不得大于2/1000，后部3m范
围内允许下翘（2~4）mm，底板两侧旁弯在全长范围内不应大于1mm。 5.1.5装煤链轮
装煤链轮推荐采用锻件制作，验收按JB/T5000.8一2007中表3规定的V级执行。 齿面硬度不应低于45HRC。
5.1.6煤槽壁
煤槽壁钢架焊后要求煤槽壁板平整光滑，其平面度误差不应大于1/1000。 煤槽壁中心部位凸起高度：在长度方向上不大于6mm：在宽度方向上不大于3mm。
5.1.7焊接件
焊缝形式应符合GB/T985.1和GB/T985.2的规定。 焊缝的质量评定等级应在图样和技术文件上注明。未注明时，焊缝的质量评定等级应符合JB/T
5000.3一2007中表11规定的BS/BK级，焊接接头缺陷分级不低于JB/T5000.3--2007中表10规定的I 级。
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