ICS77.180 H91 备案号：51780—2015
JB
中华人民共和国机械行业标准
JB/T12474.6---2015
焦炉机械第6部分：熄焦车
Coke oven machine-Part 6: Quenching car
2016-03-01实施
2015-10-10发布
中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T12474.62015
目 次
前言. 1范围. 2规范性引用文件 3工作条件 3.1配套焦炉 3.2环境条件. 3.3轨道要求... 4型式与主要参数
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4.1型式.. 4.2主要参数 5技术要求 5.1 主要零部件 5.2 装配. 5.3 电气设备 5.4 气动系统 5.5涂装.. 5.6安全 6试验方法 6.1漆膜检测. 6.2厂内试验 6.3现场试验.. 7检验规则.. 7.1出厂检验 7.2现场验收 8标志、包装、运输和贮存 8.1标志.. 8.2包装 8.3运输..
8.4 贮存 JB/T12474.62015
前言
JB/T12474《焦炉机械》分为十一个部分：
-第1部分：型式与参数：第2部分：顶装式装煤车； -第3部分：侧装式装煤车；第4部分：推焦机：第5部分：拦焦机；第6部分：熄焦车；第7部分：电机车：
第8部分：液压交换机：第9部分：炉顶导烟车：
一第10部分：捣固机；
-
一第11部分：振动给料器。 本部分为JB/T12474的第6部分。 本部分按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。 本部分由中国机械工业联合会提出。 本部分由全国冶金设备标准化技术委员会（SAC/TC409）归口。 本部分起草单位：大连华锐重工集团股份有限公司、太原重型机械集团有限公司。 本部分主要起草人：胡兴会、任伟、刘东辉、唐桂清、扬帆、孙乃鑫、贾亮。 本部分为首次发布。
II JB/T12474.6—2015
焦炉机械第6部分：熄焦车
1范围
JB/T12474的本部分规定了焦炉配套使用的熄焦车的工作条件、型式与主要参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。
本部分适用于顶装煤和侧装煤中湿法熄焦工艺的焦炉所配套使用的熄焦车。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T985.1气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口 GB/T985.2埋弧焊的推荐坡口 GB5083生产设备安全卫生设计总则 GB/T7932 气动系统通用技术条件 JB/T5000.1重型机械通用技术条件第1部分：产品检验 JB/T5000.3一2007重型机械通用技术条件第3部分：焊接件 JB/T5000.10重型机械通用技术条件第10部分：装配 JB/T5000.12 重型机械通用技术条件第12部分：涂装 JB/T5000.13 重型机械通用技术条件第13部分：包装 JB/T6392起重机车轮 JB/T12474.2-2015焦炉机械 第2部分：顶装式装煤车
3工作条件
3.1配套焦炉 3.1.1焦炉生产操作正常，焦炭温度低于1100℃。 3.1.2熄焦车由电机车驱动运行，熄焦车各装置由电机车操纵，电机车工作正常。 3.1.3熄焦车从接焦开始到熄焦完毕时间不超过10min。 3.2环境条件 3.2.1工作的自然环境温度为-20℃～40℃。 3.2.2工作风速不大于20m/s 3.2.3安装使用地点的海拔不超过1000m 3.3轨道要求
轨道铺设参见JB/T12474.2一2015中附录A的规定。
1 JB/T12474.6—2015
5.1.2转向架 5.1.2.1 转向架应带有制动装置。 5.1.2.2转向架车轮应优先选用符合JB/T6392规定的车轮。 5.1.3开门机构 5.1.3.1车门关闭时，开门机构应有自锁功能。 5.1.3.2开门机构应有车门关闭检测确认装置。 5.1.4焊接件 5.1.4.1 焊缝形式应符合GB/T985.1和GB/T985.2的规定。 5.1.4.2焊缝的质量评定等级应在图样和技术文件上注明。未注明时，焊缝质量评定级别应符合JB/T 5000.3--2007中表10规定的BS/BK级，焊接接头缺陷分级不低于JB/T5000.3-2007中表10规定的II 级。 5.2装配 5.2.1熄焦车的装配应符合JB/T5000.10的规定。 5.2.2车门关闭后，门下端和底板之间的间隙不大于10mm。 5.2.3底板安装后，其与水平面的夹角不应小于28°。 5.2.4车体总高极限偏差为土30mm 5.2.5车体总宽极限偏差为土20mm。 5.2.6 相邻两耐热板之间缝隙极限偏差为土5mm 5.3电气设备 5.3.1 电气保护管 5.3.1.1 固定管夹间距应符合表3的规定。
表3 《35 ≤1500
单位为毫米
>35 ≤2500
.管子外径管夹间距
5.3.1.2电线管弯曲夹角不应小于90°。多弯管曲率半径应大于管径的6倍，单弯管曲率半径应大于管径的4倍，一根管子90°的弯曲点不应超过2处。 5.3.2绝缘
在标准大气条件下，周围介质温度为0℃~35℃及空气相对湿度为45%~75%，主回路与控制回路的电源电压不大于500V时，回路的对地绝缘电阻不应小于1MQ在比较潮湿的地方，不应小于0.5MQ 5.3.3接地
应设置完整的接地系统，包括工作接地、保护接地、管道及设备的防静电措施；接地电阻不应大于 4Q. 5.3.4电缆
当设备采用变频装置时，应采用屏蔽电缆。
3 JB/T12474.62015
5.3.5电缆铺设
室外电缆禁止裸露铺设，应有电缆槽、线管和软管等防护，电缆接口处应加电缆葛兰。 5.3.6防护等级
室内不应低于IP20，室外不应低于IP54 5.4气动系统 5.4.1气动系统应符合GB/T7932的规定。 5.4.2熄焦车与电机车的联接采用快速更换插头连接装置。 5.5涂装 5.5.1制造厂应对熄焦车进行涂装处理，外购配套件可保留原制造厂的涂装，设备的涂装规则应符合 JB/T5000.12的规定。 5.5.2涂层厚度应按订货合同规定：合同无要求时，涂层（底漆+中间漆+面漆）总厚度不应小于120um 沿海盐雾环境中总厚度不低于160um。 5.6安全 5.6.1熄焦车的安全卫生应符合GB5083的规定。 5.6.2车箱四周上部应采取防止存焦措施。 5.6.3与电机车相连处，应设置防护链或其他同类保护措施 5.6.4熄焦车两端应设有行程保护开关，缓冲器，地面轨道端部应设终端缓冲止挡器。 5.6.5车门关闭时，开门机构应有自锁功能。 5.6.6开门机构应有车门关闭检测确认装置。
6试验方法
6.1漆膜检测
漆膜厚度和脱高底材的抗性评定检测按照JB/T5000.12的规定进行。 6.2厂内试验 6.2.1熄焦车应在制造厂内预组装，组装后可对转向架：开门机构等装置进行手动空载试验。 6.2.2空载试验检查项目包括：机构运转应灵活无卡阻，平稳无冲击，构件无变形和运动干涉，动作行程等参数应符合设计规定。 6.3现场试验 6.3.1一般性检查 6.3.1.1目测检查熄焦车外观，熄焦车的全部工作装置应满足生产需要与设计要求，各传动机构、电气系统调试完毕后均能正常动作，整机无异常现象。 6.3.1.2检查所有金属结构连接应牢固。 6.3.1.3检查各传动件、紧固件的安装情况，连接部位应牢固，润滑和密封性应良好，润滑点及润滑通道、润滑油品质应符合设计规定的要求。 6.3.1.4检查各气动元件的耐压性：元件、管路的连接及污染度等级状况应符合设计的规定。
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