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HG/T 4194-2021 轮胎气门嘴延伸管试验方法

资料类别:行业标准

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资料语言:中文

更新时间:2023-11-29 16:43:41



推荐标签: hg 轮胎 方法 气门 试验 延伸 4194

内容简介

HG/T 4194-2021 轮胎气门嘴延伸管试验方法 ICS 83. 160. 01 G 41
HG
中华人民共和国化工行业标准
HG/T 4194—2021 代替HG/T4194—2011
轮胎气门嘴延伸管试验方法
Test method for tyre valves extension
2021-07-01实施
2021-03-05发布
中华人民共和国工业和信息化部发布 HG/T4194—2021
前言
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准代替HG/T4194一2011《轮胎气门嘴延伸管试验方法》。本标准与HG/T4194一2011相
比,除编辑性修改外主要技术变化如下:
修改了密封性试验(见5.1、5.2、5.3,2011年版的5.1、5.2、5.3);修改了爆破试验(见第7章,2011年版的第7章);增加了通气速率试验(见第8章); —增加了耐腐蚀试验(见第9章)。 本标准由中国石油和化学工业联合会提出。 本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会(SAC/TC19)归口。 本标准主要起草单位:安徽拓扑思汽车零部件有限公司、万通智控科技股份有限公司、东营恒纳
汽配有限公司。
本标准参加起草单位:宁波豪锋思科汽配有限公司、高密同创气门芯有限公司、江阴博尔汽配工业有限公司、厦门厦晖橡胶金属工业有限公司。
本标准主要起草人:王贤勇、姜述琴、董月飞、李云祥、李健、马永峰、聂仰阳。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
HG/T4194—2011。
(21)
I HG/T4194—2021
?
液体
说明: 1-气源;
截止阀; 3- 调压阀; 4—压力表;
2-
管接头;高压软管;延伸管;
5- 6- 7-
8- 充气装置; 9 一液槽。
图1密封性试验装置示意图
5密封性试验
5.1常温试验
在室温下,用专用扭矩扳手将符合GB/T1796.6的气门芯按GB/T1796.6规定的装配扭矩安装在试验延伸管的芯腔内,然后按HG/T4193规定的装配扭矩安装在图1所示的充气装置上,将其放入水中,延伸管最高部位距液面不超过25mm,通人1400kPa的压缩空气,观察并记录延伸管嘴口、延伸管与连接管、连接嘴连接部位及延伸管体、延伸管与充气装置连接部位是否有气泡逸出。
泄漏率不大于0.2cm"/min或60s内无气泡逸出为合格。 安装过程中的夹附气体不视为泄漏。
5.2低温试验 5.2.1将5.1试验合格的延伸管连同充气装置一起放人(一40士3)℃的低温箱中,在(180士15)kPa 的压力下停放24h,按压顶开气门芯芯杆一次,并按HG/T4193规定的扭矩重新拧紧延伸管和充气装置一次。 5.2.2在(180士15)kPa恒压下,将试验装置浸人(一40士3)℃的乙醇或甲醇中,观察并记录延伸管嘴口、延伸管与连接管、连接嘴连接部位及延伸管体、延伸管与充气装置连接部位是否有气泡逸出。
泄漏率不大于0.2cm/min或60s内无气泡逸出为合格。
(24)
2 HG/T4194—2021
安装过程中的夹附气体不视为泄漏。
5.2.3增加气压至(1400土150)kPa,观察并记录延伸管嘴口、延伸管与连接管、连接嘴连接部位及延伸管体、延伸管与充气装置连接部位是否有气泡逸出。
泄漏率不大于0.2cm"/min或60s内无气泡逸出为合格。 安装过程中的夹附气体不视为泄漏。
5.3高温试验
5.3.1将5.2试验合格的延伸管连同充气装置恢复室温后,一起放入(100士3)℃的高温箱中,在(1400士150)kPa的压力下停放72h,按压顶开气门芯芯杆一次。 5.3.2在(1400士150)kPa恒压下,将试验装置浸人(66土3)℃的清水中,观察并记录延伸管嘴口、延伸管与连接管、连接嘴连接部位及延伸管体、延伸管与充气装置连接部位是否有气泡逸出。
泄漏率不大于0.2cm/min或60s内无气泡逸出为合格。 安装过程中的夹附气体不视为泄漏。
6连接试验
6.1车 软管与连接嘴或连接管的连接拉力试验
按照图2受力示意图,把延伸管连接和连接管分别夹持在拉力试验机的上、下夹头上,启动拉力试验机,以(100士10)mm/min匀速运行。整个拉伸过程应沿连接嘴的轴线方向进行,软管与连接嘴或连接管脱开过程的最大拉力即为软管与连接嘴或连接管的连接拉力。
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图2 2软管与连接嘴或连接管的连接拉力示意图
(25)
3 HG/T 4194—2021
6.2 2气门芯与顶杆的连接拉力试验
按照图3受力示意图,把气门芯芯杆与顶杆分别夹持在拉力试验机的上、下夹头上,启动拉力试验机,以(100士10)mm/min匀速运行。整个拉伸过程应沿气门芯和顶杆的轴线方向进行,气门芯和顶杆脱开过程的最大拉力即为气门芯与顶杆的连接拉力。

出串
BE
说明: 1—芯杆; 2——顶杆。
图3气门芯与顶杆的连接拉力示意图
7 爆破试验
试验在(23士5)℃进行,把延伸管总成按HG/T4193规定的装配扭矩安装在图1所示的充气装置上,施加于充气装置上的液压或气压达到HG/T4193规定的爆破压力后,维持3min,观察并记录延伸管是否破裂。
8 3通气速率试验
在室温下,用专用扭矩扳手将符合GB/T1796.6的气门芯按GB/T1796.6规定的装配扭矩安装在试验延伸管的芯腔内,然后按HG/T4193规定的装配扭矩安装在图4所示的模拟气门嘴工装上,连接充气头,使气门芯处于完全打开的状态,打开截止阀,调整进气压力到690kPa,观察并记录空气流量计的读数。
(26)
4
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