
ICS27.020 J91 备案号:45821—2014
中华人民共和国机械行业标准
JB/T11879--2014
往复式内燃机 橡胶扭振减振器
耐久性试验方法
Reciprocating internal combustion engines
-Rubber torsional vibration dampers-Durability test methods
2014-05-06发布
2014-10-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布
JB/T11879—2014
目 次
前言
I
范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4试验一般要求 4.1试验用内燃机 4.2仪器、仪表... 4.3对试验一般条件的控制 5试验方法. 5.1磨合 5.2 扭转振动测试 5.3耐久性试验. 5.4试验后扭振复试. 5.5试验后拆检 6检查及维护 6.1 总则. 6.2 试验中内燃机的常规检查及维护 6.3与减振器相关的检查
试验结果的评定
7 8试验报告,
附录A(资料性附录)试验记录表附录B(资料性附录)试验报告. B.1试验报告主要内容
B.2 试验报告幅面
表A.1 主要测试设备及传感器一览表表A.2 内燃机性能试验汇总表... 表A.3内燃机最大扭振振幅及转速初、复测试汇总表表A.4耐久性试验中内燃机故障记录表表A.5内燃机最大扭振振幅监测汇总表表A..6试验结果评价表...
JB/T11879—2014
前言
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国内燃机标准化技术委员会(SAC/TC177)归口。 本标准起草单位:东风朝阳朝柴动力有限公司、宁波赛德森减振系统有限公司、上海内燃机研究所。 本标准主要起草人:刘剑峰、吴奇、叶怀汉、李晓刚、沈秀奇、赵树志、苑朝辉。 本标准为首次发布。
II
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往复式内燃机橡胶扭振减振器
耐久性试验方法
1范围
本标准规定了往复式内燃机在发动机台架上进行橡胶扭振减振器耐久性考核的试验方法及试验结果的评定。
本标准适用于道路车辆、船舶、农用拖拉机和林业机械、工程机械、发电机组、排灌机械用往复式内燃机(以下简称内燃机)的橡胶扭振减振器(以下简称减振器)。其他用途往复式内燃机的橡胶减振器也可参照采用。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T1147.2--2007中小功率内燃机第2部分:试验方法 GB/T13436一2008扭转振动测量仪器技术要求 GB/T18297—2001汽车发动机性能试验方法 GB/T19055-—2003汽车发动机可靠性试验方法 JB/T51127中小功率柴油机产品可靠性考核
3术语和定义
GB/T18297—2001和GB/T19055—2003界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
扭转振动torsionalvibration 旋转轴系的振荡角变形(扭转角)。
3.2
扭振振幅torsional vibration amplitude 要考虑的角位置与任意给定基准位置间,在垂直于轴系轴线剖面内所测得的最大角位移。 最大扭振振幅转速maximumtorsionalvibrationamplitudespeed 出现最大扭振振幅时内燃机的转速。
3.3
3.4
滚振rollingvibration 无节点、应力为零情况下振型的旋转振动。
4试验一般要求
4.1试验用内燃机
试验内燃机应符合制造厂技术文件的规定。对内燃机减振器扭振有影响的附件(如压缩机、发电机
1
JB/T11879—2014
风扇、水泵等)按机型要求配置。 4.2仪器、仪表 4.2.1扭振测试仪器 4.2.1.1扭振测试仪器应符合GB/T13436-2008的规定。 4.2.1.2可使用以下设备作为扭振传感器:
a)电涡流探头(非接触式); b)应变式传感器: c)光学传感器。
4.2.1.3如经内燃机制造厂与供应商协商一致,亦可采用其他测试仪器。 4.2.2试验所用其他仪表
试验所用其他仪表的精度及测量部位按GB/T18297—2001中第4章的规定。 4.2.3仪器、仪表记录表格
仪器、仪表记录格式和内容参见表A.1。 4.3对试验一般条件的控制 4.3.1根据内燃机制造厂技术文件的规定,对试验一般条件的控制应满足GB/T19055一2003中第6章、 第7章的规定或GB/T1147.2—2007中第3章的规定。 4.3.2若内燃机不装风扇,允许使用外加鼓风机对发动机吹拂,吹拂要符合实际应用的条件。
5试验方法
5.1磨合
采用新内燃机进行试验时,需要进行磨合,按内燃机制造厂机型磨合规范进行。性能参数应满足内燃机制造厂文件的规定。
记录格式和内容参见表A.2。 5.2扭转振动测试 5.2.1扭振传感器安装
扭振测试仪器及传感器应按其技术文件的规定进行安装。传感器应布置在振幅较大处,一般在发动机曲轴的自由端,也可根据需要,在轴系其他地方增加传感器。 5.2.2最大扭振振幅转速确定
内燃机在全速全负荷条件下预热1h,然后在全负荷情况下,测试内燃机工作转速内的曲轴轴系扭振振幅,找到共振情况下出现最大扭振振幅的内燃机转速,并记录最大扭振振幅及对应的内燃机转速,同时要排除滚振工况。 5.3耐久性试验
内燃机在最大扭振振幅转速、全负荷工况下进行耐久性试验,耐久性试验累计运行500h。每隔100h 重新测试确认内燃机扭振最大振幅转速,保证内燃机始终在最大扭振振幅转速下全负荷运行。 2
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5.4试验后扭振复试
耐久性试验后,对内燃机重复5.2操作,复试内燃机最大扭振振幅,并记录。 记录格式和内容参见表A.3。
5.5 试验后拆检
经自然冷却后,拆下并检查减振器,记录是否有裂纹或其他失效情况。
6检查及维护
6.1总则
试验过程中的检查及维护根据试验机型确定,检查的结果及维护情况应详细记录。记录格式和内容参见表A.4和表A.5 6.2试验中内燃机的常规检查及维护
根据内燃机类型,内燃机在试验中的检查和维护按GB/T19055一2003中第10章或JB/T51127中 4.3.4.4的规定进行,或按制造厂的要求执行。应记录停车时间、原因及处理情况。 6.3与减振器相关的检查
试验过程中应监视内燃机的运行状态,当出现异常情况时,按下述原因进行处理: a)若为减振器损坏弓起,则终正试验 b)若不是减振器损坏引起:调整正常后重新进行最大扭振振幅转速测量,按新的最大扭振振幅转
速进行耐久性试验。
7试验结果的评定
7.1试验结果仅对减振器的失效形式进行评定,评定内容包括减振器的损坏部位、裂纹、断裂等故障情况,并附照片。试验过程中因内燃机其他部件的损坏而进行的更换,仅需记录既可。记录格式和内容参见表A.6。 7.2出现下列情况之一时,应判定减振器为不合格:
a)试验后最大扭振振幅超出发动机制造厂的设计指标; b)减振器产生永久性滑移; c)减振器净扭矩超出内燃机制造厂的设计指标: d)减振器出现肉眼可见的裂纹。
B试验报告
试验报告内容参见附录B。
3
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附录A (资料性附录)试验记录表
主要测试设备及传感器一览表按表A.1, 内燃机性能试验汇总表按表A.2,内燃机最大扭振振幅及转速初、复测试汇总表按表A.3,耐久性试验中内燃机故障记录表按表A.4,内燃机最大扭振振幅监测汇总表按表A.5,试验结果评价表按表A.6。
表A.1 主要测试设备及传感器一览表规格(型号)
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ..
名称
试验用途
检定日期
精度
生产厂
表A.2 内燃机性能试验汇总表
编号:制造广性能指标
试验单位名称:序号
内燃机型号:
试验日期:
试验结果
测试项目标定转速标定功率最高排气温度最大扭矩转速最大扭矩
单位 r/min kw ℃ r/min N·m
性能初试
评价
1 2 3 4 5 6 最大扭矩工况燃料消耗率 g/ (kw·h)
最低空载稳定转速
7
r/min
.
测试项目可根据内燃机制造厂要求进行增减。
试验负责人:
试验员:
4
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表A.3内燃机最大扭振振幅及转速初、复测试汇总表
试验日期:剔除滚振的
编号:
试验单位名称:
内燃机型号:
试验完成后扭振复试
评价
扭振初始测试
序
号 内燃机转速 扭振振幅 阶 内燃机转速
扭振振幅 阶 最大扭振振幅 最大扭振振幅是否
CA
次 r/min
满足设计要求
°CA 次
r/min
"CA
1
2 3 4 5 6
.
试验负责人:
试验员:
表A.4耐久性试验中内燃机故障记录表机型:
编号:
试验日期:故障排除 故障排除时间措施
试验名称:序
号 零部件名称 故障出现时间 h 故障情况
累计运行时间
备注
说明
h
1
2 3 4 5 --
试验负责人:
试验员:
表A.5内燃机最大扭振振幅监测汇总表
机型: 200 h
编号:
试验日期:
试验单位名称:
300 h
400 h 最大扭振 阶振幅 次 "CA
100h
序 内燃机 最大 内燃机 最大
扭振 阶 内燃机 最大
内燃机转速 r/min
扭振 阶振幅 次 "CA
扭振振幅 次 CA
A
号
转速 r/min
转速 r/min
转速 r/min
振幅 次 °CA
试验员:
试验负责人:
5