ICS 27.020 J91 备案号：45658-—2014
中华人民共和国机械行业标准
JB/T11783.2—2014
往复式内燃机 附件传动系统
第2部分：试验方法
Reciprocating internal combustion engines--Accessory drive systems
-Part2:Testmethods
2014-10-01实施
2014-05-06发布
中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T11783.2—2014
目 次
前言， 1范围. 2规范性引用文件.. 3试验方法 4检验规则
I
2
15
图．测长机图2测量V带用轮槽图3 疲劳试验装置图4带轮截面... 图5有效长度测量装置，图6疲劳试验装置和测量轮图7 动态磨耗试验装置图8 带轮有效直径和圆跳动的检验图9 槽间距检验装置图10 PK带轮直径图11 带驱动测试箱. 图12 缆索驱动测试箱
8
中
11 11 12 .14
14
表1车用V带检验用带轮尺寸和测量力... 表2非车用V带检验用带轮尺寸和测量力. 表3圆柱体直径表4试验带长度表5主（从）动轮和张紧轮尺寸表6试验条件表7 测量用带轮和测量力表8动态试验用试样表9试验用带轮尺寸.. 表10试验条件... 表11 试验用带轮直径表12 试验条件，表13 车用V带轮检验用圆球或圆柱尺寸表14 非车用V带轮检验用圆球或圆柱尺寸表15 V带不合格项目分类. 表16 PK带不合格项目分类表17V带轮不合格项目分类. 表18PK带轮不合格项目分类表19张紧器不合格项目分类.. 表20抽样判定方案
O
L
10 10 10 16 16 17 17 17 18 JB/T11783.2—2014
前言
JB/T11783《内燃机附件传动系统》分为两个部分：
第1部分：技术条件；第2部分：试验方法。
本部分为JB/T11783的第2部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本部分由中国机械工业联合会提出。 本部分由全国内燃机标准化技术委员会（SAC/TC177）归口。 本部分起草单位：上海内燃机研究所、盖茨优霓塔传动系统（苏州）有限公司、东风朝阳朝柴动力
有限公司、常州常瑞天力动力机械有限公司。
本部分主要起草人：乔亮亮、计维斌、展进、郭华、贺兆欣、瞿俊鸣、钱华金、张宏辉、李金武、 王增宝、秦娟、傅红良、宋国婵。
本部分为首次发布。
II JB/T11783.2-2014
往复式内燃机附件传动系统
第2部分：试验方法
1范围
JB/T11783的本部分规定了带、带轮和张紧器的试验方法和检验规则本部分适用于往复式内燃机的附件传动系统。对其他行业用传动系统的带、带轮和张紧器，只要制
造厂和客户商定，也可对本部分作适当修改后使用。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T531.1硫化橡胶或热塑性橡胶压入硬度试验方法第1部分：邵氏硬度计法（邵尔硬度） GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划 GB/T3505产品几何技术规范（GPS）表面结构轮廓法术语、定义及表面结构参数 GB/T3686 带传动V带和多楔带拉伸强度和伸长率试验方法 GB/T10125 人造气氛腐蚀试验盐雾试验 GB/T10716 同步带传动汽车同步带物理性能试验方法 GB/T11356.1 带传动V带轮（基准宽度制） 槽形检验 GB/T11357 带轮的材质、表面粗糙度及平衡 GB/T11545 带传动汽车工业用V带疲劳试验 GB12732 汽车V带 GB/T13490 V带带的均匀性测量中心距变化量的试验方法 GB13552 汽车多楔带 GB/T15828 V带和多楔带传动节线位置的动态测定 GB/T17516.2 V带和多楔带传动测定节面位置的动态试验方法第2部分：多楔带 GB/T18779.2 产品几何量技术规范（GPS）工件与测量设备的测量检验第2部分：测量设备
校准和产品检验中GPS测量的不确定度评定指南
GB/T19001 质量管理体系要求 JB/T7700.2 板材旋压多楔带轮 JB/T10859 滚动轴承汽车发动机张紧轮和情轮轴承及其单元 JB/T11783.1一2014往复式内燃机附件传动系统第1部分：技术条件 ISO12103-1 道路车辆-一滤清器评定用试验灰第1部分：亚利桑那试验灰（Roadvehicles一Test
dust for filter evaluation-Part l: Arizona test dust)
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JASOE109汽车多楔带（AutomativeV-ribbedbelts）
1 JB/T11783.22014
3试验方法
3.1测量条件
下列一般要求适用于所有测量规则，除非另有规定： a）测量用仪器的分辨率不得超过待测尺寸公差的10%： b）关于“测量不确定度”，见GB/T18779.2； c）关于“计量重复性及再现性（%R&R）的验收”，见GB/T19001： d）测量用标准环境条件为：温度（25土5）℃，相对湿度（65土20）%，实际环境条件应在试验报
告中说明，见GB/T10716； e）样带的试验应在产品硫化后至少24h以后进行，试验前，试样应置于标准环境条件下至少1h。
3.2带 3.2.1V带 3.2.1.1 外观质量
目测检查。 3.2.1.2尺寸 3.2.1.2.1 截面尺寸
用游标卡尺测量样带顶宽，用游标卡尺或测厚仪测量样带厚度，用投影仪测量样带角度。 3.2.1.2.2有效长度
将样带安装在测长机（见图1）上，对滑轮施加规定的测量力（见图2、表1和表2），至少转动样带2转，使其正确嵌入轮槽内，并使总测量力平均分配在带的两边，测出两带轮的中心距E，再按式（1）计算样带有效长度或式（2）计算基准长度：
Le = Emax + Emin + Ce
(1)
式中： LV带有效长度，单位为毫米（mm）： Emax 一两带轮的最大实测中心距，单位为毫米（mm）； Emin 一两带轮的最小实测中心距，单位为毫米（mm）； Ce- 一带轮有效圆周长（C=元de，其中d为带轮有效直径），单位为毫米（mm）。
说明：
滑动带轮。
1
图1测长机
2 JB/T11783.22014
La = Emax + Emin + C
.....(2)
式中： La一V带基准长度，单位为毫米（mm）； Emax—两带轮的最大实测中心距，单位为毫米（mm）； Emin 两带轮的最小实测中心距，单位为毫米（mm）； Ca-带轮基准圆周长（Ca=元dd，其中da为带轮基准直径），单位为毫米（mm）。
图2测量V带用轮槽
表1车用V带检验用带轮尺寸和测量力
车用槽型
符号
参数轮槽有效宽 W mm 9.7
单位
AV10 V10 AV13 V13 AV17 V15 AV22 20A
12.7 11.7 16.8 15.4 21.5 20
9.5
36° 36° 36° 36° 36° 36° 36° 36°
槽角有效直径 de mm 97.03 95.5 97.03 95.5 97.03 97.03 121.0 121.29 检验圆球或
a Co
7.95
7.95 11.124 11.124 14.288 14.288 19.775 19.775
mm
圆柱直径检验圆球或圆柱外缘处带轮直径最小槽深 P mm 测量力
100.63 100.0 105.03 106.6 105.83 110.13 138.6 143.49
mm
K
11 267
11 245
13.8 267
13.8 245
16 267
16 245
19 445
19 445
H
V带两侧的测量力应等于示值的1/2
表23 非车用V带检验用带轮尺寸和测量力
符号 W mm 12.45 16.0 22.3 8.89 12.45 15.24 22.3
非车用槽型
单位
参数
A、AX B-BX C、CX XPZ3VX XPA XPB~5VX XPC
轮槽有效宽槽角外径
38 97.03 97.03 97.03 97.03
38
34
34
34 97.03
34 97.03
ar () do mm 97.03
34 JB/T11783.2—2014
表2非车用V带检验用带轮尺寸和测量力（续）
非车用槽型
符号 d
参数检验圆球或圆柱直径检验圆球或圆柱带轮直径最小槽深测量力
单位
AAX B-BX C、CX XPZ、3VX XPA XPB.5VX XPC
mm 11.124 14.288 19.775 7.95 11.124 14.288 19.775 mm 105.43 107.83 111.53 107.33 112.03 110.93 111.53 mm 12.45 14.3
K
19.1 734
11.0 13.75 445
17.5 1000 1500
23.8
N
223
290
560
aV带两侧的测量力应等于示值的1/2。 3.2.1.2.3中心距变化量
按GB/T13490规定测量中心距变化量。 3.2.1.2.4露出高度
在测长机上测完有效长度后，在样带与带轮接触区的任意位置，沿样带顶宽中央部位测量样带在轮槽中的露出高度，如图2所示，计算任意三点的算术平均值。 3.2.1.3物理性能试验 3.2.1.3.1硬度
用完整的环形带或从样带上切取长度大于100mm的试样，用符合GB/T531.1的邵氏A型硬度计测量样带齿部侧面的硬度，沿样带纵向测量5个点，计算5个点的算术平均值。 3.2.1.3.2拉伸强度
从样带上切取长度大于250mm的试样，将试样夹持在拉力试验机上，按照GB/T3686的规定，以 50mm/min的速度对试样进行连续拉伸，记录试样断裂时的拉力，并计算其伸长率，测取三件试样的算术平均值。 3.2.1.4耐高温试验
从样带上切取约250mm的试样，按照GB/T12732的规定，将其放置在100℃土1℃的热空气循环老化箱中，历时70h+5h，取出在室温下放置2h，然后按V带正常弯曲方向，将其包绕在规定直径的圆柱体上（见表3），观察试样表面有无裂纹或失效。
表3圆柱体直径
单位为毫米
型号 AV10.V10|AV13、V13AV17、V15AV22、20AXPZ、3VXXPA、AX、AXPB、5VX、BX、BXPC、CX、C 圆柱体
45
50
55
60
45
50
60
70
直径 3.2.1.5 耐低温性能
将高温试样中用过的试样按GB/T12732规定放置在-30℃土1℃的低温箱中，历时70h+2h后取出，按V带正常弯曲方向，立即将其包绕在规定直径的圆柱体上（见表3），观察试样表面有无裂纹或失效。
4 JB/T11783.2—2014
3.2.1.6疲劳试验
将规定长度的样带（见表4）按照GB/T11545规定安装在疲劳试验机（见图3、图4和表5）上，使样带保持规定的张紧力（见表6），运转5min后停机，用手转动传动装置，使样带转动数周，将张紧轮支架锁紧在滑动导轨中间行程位置，按表6规定的主动轮转速和从动轮吸收功率进行试验，测量试验开始时主动轮和从动轮之间的滑动率。连续运转试验机，直至样带损坏。如样带滑动率超过初始值的 4%仍未损坏，则停机重调张紧力至规定值，重复原来程序，直至样带损坏或滑动率再次达到初始值的 4%。记录样带运转的总时间。如果在规定长度范围内的V带试验合格，则采用相同型号和结构、在相同工艺下生产的其他长度的V带也同样认为合格。
滑动率按式（3）计算：
g=(i。-it)x100%
(3)
=- no =n
式中： n。从动轴初始转速，单位为转每分（r/min）； No 一一主动轴初始转速，单位为转每分（r/min）；
Ne
N.
-从动轴最终转速，单位为转每分（r/min）； Ne 一主动轴最终转速，单位为转每分（r/min）。
nf
表4试验带长度
单位为毫米
型 S
V带有效长度
AV10、V10~AV13-V13-AX、A、XPZ、3VX.XPA AV17、V15、AV22、20A、BBX、XPB、5VX、XPC、CX、C
800~1000 950~1200
从动轮
张紧轮
>张紧力
主动轮
图3疲劳试验装置
We
P
72
图4带轮截面