ICS 27.020 J91 备案号：33673—2011
JB
中华人民共和国机械行业标准
JB/T 9746.1—2011 代替 JB/T 9746.1—1999
船用齿轮箱 第 1部分：技术条件
Marine gearboxesPart 1: Specifications
2011-11-01 实施
2011-08-15 发布
中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T 9746.1—2011
目 次
前言. 1 范围.. 2
III
规范性引用文件， 3术语和定义 4　技术要求. 4.1 外观质量. 4.2 工作倾斜度. 4.3 密封性 4.4 输入、输出联轴节精度要求 4.5 性能要求 4.6 清洁度. 4.7 安全保护 4.8 可靠性考核 4.9 耐久性. 4.10 使用寿命 5 试验方法. 5.1 试验前的准备 5.2 外观质量 5.3 工作倾斜度 5.4 密封性. 5.5 输入、输出联轴器精度要求 5.6 空负荷试验. 5.7 负荷试验. 5.8 离合性能试验. 5.9 储备系数测定. 5.10 带排转矩测定…… 5.11 空载功率损耗率的测定 5.12 连续离合换向试验 5.13 接触斑点检查, 5.14 噪声与振动的测量. 5.15 清洁度. 5.16 安全保护性能试验. 5.17 可靠性. 5.18 耐久性... 5.19 使用寿命. 6检验规则. 6.1 型式检验 6.2 出厂检验
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1 JB/T 9746.1—2011
7标志、包装、贮存和运输. 7.1 标志 7.2 包装.. 7.3 贮存... 7.4运输... 附录A（规范性附录）齿轮箱噪声的限值附录B（规范性附录）船用齿轮箱故障模式分类表附录C（规范性附录）齿轮箱清洁度测定方法. C.1测定用器具、设备及清洁液 C.2杂质收集的操作规程.….
9
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10 1 1 .13 13 13
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II JB/T 9746.1—2011
前言
JB/T9746《船用齿轮箱》分为两部分：
一第1部分：技术条件; -第2部分：灰铸铁件　技术条件。
本部分是JB/T9746的第1部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草，本部分代替JB/T9746.1一1999《船用齿轮箱技术条件》，与JB/T9746.1一1999相比主要技术变化
如下：
修改了规范性引用文件（本版的第2章，1999年版的第2章）; 增加了术语和定义（本版的第3章);
一增加了换向冲击转矩指标及其测定方法（本版的4.5.3，5.8); 一增加了耐久性及其考核（本版的4.9、5.18）。 本部分由中国机械工业联合会提出。 本部分由全国内燃机标准化技术委员会（SAC/TC177）归口。 本部分起草单位：杭州前进齿轮箱集团股份有限公司、上海内燃机研究所、雪龙集团有限公司本部分主要起草人：张乐园、王一平、戴宏长、计维斌、郭华、贺财霖、瞿俊鸣本部分于1984年首次发布，1999年第一次修订，本次为第二次修订。
III JB/T 9746.1—2011
船用齿轮箱　第 1部分：技术条件
1 范围
JB/T9746 的本部分规定了船用齿轮箱（以下简称齿轮箱）及其变型产品的术语和定义，技术要求试验方法，检验规则，标志、包装、贮存和运输。
本部分适用于主要结构形式为多片湿式摩擦离合器、齿轮传动，具有倒顺、离合、减速或增速功能的齿轮箱。对于尚无合适标准的其他类型齿轮箱或装置可参照执行。 2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB1922油漆及清洗用溶剂油 GB/T 6003.1金属丝编织网试验筛 GB/T 6404.1齿轮装置的验收规范　第 1 部分：空气传播噪声的试验规范 GB/T 6404.2一2005齿轮装置的验收规范　第2部分：验收试验中齿轮装置机械振动的测定 GB/T13384　机电产品包装通用技术条件 GB/Z18620.4圆柱齿轮检验实施规范第 4 部分：表面结构和轮齿接触斑点的检验 JB/T 51127　中小功率柴油机　产品可靠性考核 CB 1146.8船舶设备环境试验与工程导则倾斜和摇摆
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
油泵上油时间 time of oil filling up 在输入转速为额定值的40%～50%工况下，从输入轴开始运转到油压表显示稳定油压时所需要的最
短时间。 3.2
换向时间reversing time 自换向阀或操纵手柄开始动作到输出轴开始反转为止的最短时间。
3.3
升压时间 pressure rising time 齿轮箱接排过程中，工作油压从初始值上升至额定值所需的时间。
3.4
储备系数 reserve factor 离合器能传递的最大扭矩与额定传递扭矩之比值。
3.5
带排扭矩 residual torque 齿轮箱离合器脱排后，经制动消除惯性后，其输出端的带转扭矩。
3.6
空载功率损耗率no-load power loss
1 JB/T 9746.1—2011
在空载工况下以额定转速运转所需功率与额定功率之百分比。
3.7
换向冲击扭矩 reversal impact torque 离合器接合时，由于负载运动状态的变化所产生的扭矩突变峰值
4技术要求
4.1外观质量
齿轮箱表面油漆光滑美观，外露件整洁，其中钣金件表面不得有皱纹，焊接件焊缝均匀平整，管路流畅。零部件不允许有磕碰伤、锈蚀等缺陷。 4.2工作倾斜度
齿轮箱应能在船舶横向静态 15°、动态22.5°和纵向静态5°、动态 7.5°的条件下正常工作。 4.3密封性
齿轮箱的各密封面和管接头处不得有油、水渗漏现象。 4.4输入、输出联轴节精度要求
齿轮箱输入、输出联轴节的径向圆跳动与轴向圆跳动公差应符合表1的规定。如用户另有要求，可
与制造厂商定。
表1
刚性联接a、b
弹性联接
传递能力 kW/ (r/min) ≤0.03 >0.03~0.5
mm
mm
径向圆跳动
轴向圆跳动 0.14/@Φ100 0.12/ Φ100 0.10/ @ 100
径向圆跳动
轴向圆跳动 0.10/Φ 100 0.07/§ 100 0.05/@Φ 100
0.25 0.20 0.15
0.15 0.12 0.10
>0.5 a当采用滑动轴承时数值为表中的2/3 b游艇、高速船舶类轻型齿轮箱采用表值的2/3。
4.5性能要求 4.5.1空负荷性能
齿轮箱油泵上油时间（为非空腔上油）不大于8s 4.5.2负荷性能
齿轮箱在部分负荷、额定负荷和超负荷运转时，应符合下列条件： a）工作油压升压时间：工作油压表一般应在 1.8 s～3s 时间内达到规定油压值，并能根据使用工况
对此进行调整。 b）油池油温：环境温度不高于45℃情况下，对采用滑动轴承结构的齿轮箱油池油温应不高于
70℃，对采用滚动轴承结构的齿轮箱油池油温应不高于80℃。 c）工作油压波动：齿轮箱的工作油压在符合试验规范要求条件下，其工作油压表波动值在土0.05
MPa范围内。
4.5.3离合性能
齿轮箱在作顺、倒车离合和换向试验时，应符合下列要求： a）离合及换向时间：齿轮箱任意换排的转速应不小于额定输入转速的 50%，换向时间不大于15s; b）换向冲击扭矩：在输入转速为额定转速的 50%～60%，按配套柴油机推进特性曲线施加相应负
荷的工况下，正常换向及接排时离合器换向冲击扭矩不应超过额定传递扭矩的80%; c）手柄操纵力：不大于 150 N。
2 JB/T 9746.1—2011
4.5.4储备系数
离合器在额定输入转速下开始打滑的储备系数应不小于1.5。 4.5.5 5带排扭矩
齿轮箱在输入转速为额定转速的 50%～60%，油温在 40℃～50℃工况下的带排扭矩应小于或等于离合器额定扭矩的1.5% 4.5.6空载功率损耗率
齿轮箱空载功率损耗率应符合表2的规定。
表 2
传递能力 kW/ (r/min)
空载功率损耗率
液压操纵式
机械操纵式
≤6
≤0.03 >0.03~0.5 >0.5
≤5
≤4 ≤3.5
4.5.7 连续离合换向
齿轮箱在作连续离合或换向试验时，不应有异常情况发生。 4.5.8 3主传动齿轮副的接触斑点
齿轮箱主传动齿轮副的接触斑点应不小于表3的规定
表3 齿高 (%) 45 50
齿长 (%) 60 65 75
传递能力 kW/ (r/min)
≤0.03 >0.03~0.5 >0.5
注1：若齿轮有修缘，其接触面积应减去修缘部分。 注2：交错轴锥齿轮副接触斑点工作面允许降低半级，非工作面不考核。
4.5.9 噪声
齿轮箱在顺车工况下的噪声水平应符合附录A的规定 4.5.10振动
齿轮箱在标定工况下的振动应符合 GB/T 6404.2一2005 中附录D 的规定，达到C 级（可容忍级）。 4.6清洁度
齿轮箱的清洁度应符合表4 规定。
表 4
传递能力 kW/ (r/min)
清洁度 mg ≤αP ≤0.7 αP
≤0.3 >0.3
注 1: α- -经验系数，对游艇、高速船舶类轻型齿轮箱，α=15mg/kW；一般渔船、运输船、工程船等α=29mg/kW。 注 2: P- 一功率（单位为kW），根据每种型号齿轮箱的传递能力容量图，按最小速比最大转速时的功率计算
若传递能力小于0.01kW／（r/min）时，均按22kW计算
3 JB/T 9746.1—2011
4.7安全保护
齿轮箱的安全保护要求应符合产品技术文件或订货协议的规定。如设置报警装置、外露旋转件防护
罩壳和限制使用环境污染材料等。 4.8可靠性考核
齿轮箱产品按 JB/T 51127 的规定进行可靠性考核，具体指标为： a）首次故障前平均工作时间（MTTFF）应不低于500 h（考查）; b）平均故障间隔时间（MTBF）应不低于1000 h（考核）; c）无故障性综合评分值（Q）应不低于60分（考查）。
4.9耐久性
齿轮箱经500h负荷试验和1h的110%超负荷试验或按实船配机试验时，应无严重故障或致命故障发生。 4.10使用寿命
由厂方和用户商定。 5　试验方法 5.1试验前的准备 5.1.1提交试验的齿轮箱，应按相关部门批准的设计图样和技术文件检验合格。 5.1.2试验所用仪器、仪表及其他测试设备，应具有计量合格证书，并在有效期内。仪表的精度等级应符合表 5 的规定。
表5
转速测量精度 ±5 r/min
油温、压力表等工业用测量仪表精度
转矩测量精度
± 1%
±2.5%
5.1.3齿轮箱安装在试验台位上的对中精度要求如下：
a）齿轮箱的输入、输出法兰与试验台位设备的对应法兰为刚性连接时，其法兰径向圆跳动不大
于 0.05mm；法兰轴向圆跳动每 100mm法兰直径不大于 0.02 mm，最大不超过0.05mm b）齿轮箱的输入、输出法兰与试验台位设备的对应法兰为弹性连接时，其法兰径向圆跳动不大
于 0.1mm；法兰轴向圆跳动每100mm 法兰直径不大于 0.04mm。
5.1.4　试验用油按产品使用说明书和有关技术文件规定。 5.1.5试验时环境温度和试验用冷却水温度应在有关技术文件规定范围之内。 5.1.6做好试验检测记录准备。 5.2外观质量
用目测检查齿轮箱的外观质量。 5.3工作倾斜度
按 CB 1146.8规定的方法检查工作倾斜度。 5.4密封性
用吸水纸擦拭齿轮箱各接合面和管接头处，应无油渍出现。 5.5输入、输出联轴器精度要求
用百分表检测输入、输出联轴器的径向圆跳动和轴向圆跳动。 5.6空负荷试验 5.6.1在齿轮箱输入转速为 50%、75%和100%额定转速下，正、倒车各运转10min，观察有无异常情况。 4