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JB/T 9050.1-2015 圆柱齿轮减速器 第1部分:通用技术条件

资料类别:行业标准

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内容简介

JB/T 9050.1-2015 圆柱齿轮减速器 第1部分:通用技术条件 ICS 21.200 J 19 备案号:49981—2015
中华人民共和国机械行业标准
JB/T 9050.1—-2015 代替 JB/T 9050.1—1999
圆柱齿轮减速器
第1部分:通用技术条件
Cylindrical reduction gear units -Part 1 : General technical requirement
2015-04-30 发布
2015-10-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T 9050.1—2015
目 次
前言 1
范围. 2规范性引用文件 3技术要求. 3.1基本要求. 3.2 齿轮制造技术要求, 3.3机体制造技术要求. 3.4装配技术要求, 4试验. 检验..
...........................
.............
......
....
5
6标志、包装、运输.. 6.1 标牌 6.2产品包装、运输.. 6.3随机文件. 附录A(资料性附录) 齿轮热处理
5
表1 齿轮精度等级表2 齿面接触斑点.. 表31 最小法向极限侧隙 jbnmin 表4齿轮精度检验项目.. 表5「 齿面表面粗糙度Ra.. 表6轴承孔的中心距极限偏差表7 轴承孔中心线平行度公差表8预紧力.
2
*............
++++
....
..
.
......
........................ JB/T 9050.1-—2015
前創言
本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 JB/T9050《圆柱齿轮减速器》分为3个部分:
第1部分:通用技术条件;第2部分:接触斑点测定方法;第3部分:基本参数。
本部分为JB/T9050的第1部分。 本部分代替JB/T9050.1-—1999《圆柱齿轮减速器通用技术条件》,与JB/T9050.1—1999相比主要
技术变化如下:
修改了适用范围的规定(见第1章,1999年版的第1章);修改了减速器允许正常工作的范围(见3.1.1,1999年版的3.1.1);删除了对减速器中心距、传动比、齿宽系数、中心高等的规定(见1999年版的3.1.2); -删除了对输入轴和输出轴轴伸径向负荷的规定(见1999年版的3.1.4);修改了齿轮精度的规定(见3.1.4,1999年版的3.1.6);修改了硬齿面齿轮副和中硬齿面齿轮副齿面接触斑点的规定(见3.1.5,1999年版的3.1.7);修改了齿轮副的最小法向极限侧隙的规定,增加了对齿轮最小侧隙的规定(见3.1.6,1999年版的3.1.8); 删除了对减速器的机体和机盖外形的重合度的规定(见1999年版的3.1.10);修改了减速器内腔清洁度及其检验方法的规定(见3.1.9,1999年版的3.1.12);修改了电加热时单位面积电功率的规定(见3.1.13,1999年版的3.1.16);修改了齿轮精度检验项目(见3.2.1,1999年版的3.2.1);删除了按相对精度测定螺旋角、基节、齿厚的规定(见1999年版的3.2.2); 修改了齿面表面粗糙度的规定(见3.2.2,1999年版的3.2.3);修改了磨齿齿轮修形的规定(见3.2.4,1999年版的3.2.5);修改了机体采用铸件或焊接件的规定(见3.3.1,1999年版的3.3.1);修改了轴承孔中心距极限偏差的规定(见3.3.6,1999年版的3.3.6);增加了对轴承孔中心线平行度公差的规定(见3.3.7);删除了齿轮箱制造保证的规定(见1999年版的第6章);删除了齿轮润滑油、感应淬火齿轮技术条件以及氮化齿轮技术条件的表述(见1999年版的附录 A)。
本部分由中国机械工业联合会提出。 本部分由全国冶金设备标准化技术委员会(SAC/TC409)归口。 本部分起草单位:中国重型机械研究院股份公司、江苏省金象传动设备股份有限公司、江苏工齿集
团有限公司、杰牌控股集团有限公司。
本部分主要起草人:徐鸿钧、姜永涛、王有飞、刘虎、张焰庆、陈德木。 本部分所代替标准的历次版本发布情况为:
ZB J19 009—1988; -JB/T 9050.1—1999

II JB/T 9050.1—2015
圆柱齿轮减速器第1部分:通用技术条件
1范围
:>
JB/T 9050的本部分规定了圆柱齿轮减速器的技术要求、试验、检验和标志、包装、运输。 本部分适用于低速级中心距α≤1 000 mm的单级、两级、三级和四级圆柱齿轮减速器(以下简称
减速器),也适用于低速级行星架半径R≤300mm的单级、两级和三级行星齿轮减速器(以下简称减速器)。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T191包装储运图示标志 GB/T1184一1996 形状和位置公差 未注公差值 GB/T3480一1997渐开线圆柱齿轮承载能力计算方法 GB/T10095.1一2008圆柱齿轮精度制第1部分:轮齿同侧齿面偏差的定义和允许值 GB/T13306 标牌 GB/T13384机电产品包装通用技术条件 GB/Z18620.2圆柱齿轮检验实施规范第2部分:径向综合偏差、径向跳动、齿厚和侧隙的检

JB/T 5000.3 ,重型机械通用技术条件第3部分:焊接件 JB/T5000.4重型机械通用技术条件第4部分:铸铁件 JB/T5000.12 重型机械通用技术条件 第12部分:涂装 JB/T7929—1999齿轮传动装置清洁度 JB/T 8831 工业闭式齿轮的润滑油选用方法 JB/T5558减(增)速器试验方法
3技术要求
3.1基本要求 3.1.1减速器允许在下列范围内正常工作:
a)环境温度为-20℃~45℃。 注1:当环境温度低于0℃时,起动前润滑油应预热 b)高速轴的最大转速不超过3000r/min。 注2:当高速轴转速超过1800r/min时,减速器的技术要求应由制造厂和用户协商确定。 c)外啮合渐开线圆柱齿轮的圆周速度不超过25 m/s,内啮合渐开线圆柱齿轮的圆周速度不超过
20 m/s.
1 JB/T 9050.1—2015
d)减速器的工作环境应为无腐蚀环境。 e)减速器润滑油的选用按 JB/T8831的规定。
3.1.2减速器应允许承受电动机起动时所产生的短期超载1倍的负荷。所允许的短期超载的总循环时间应在具体型号的减速器标准或技术条件中规定。 3.1.3 减速器的使用寿命不少于25000h。轴承寿命不得少于10000h。 3.1.4 齿轮精度不得低于表1的规定
表1 齿轮精度等级
齿轮圆周速度
精度等级
m/s
按 GB/T 10095.1— -2008的规定
斜齿轮 ≤8 8~12.5 12.5~18 18
直齿轮 ≤3 3~~7 7~~12 12~18
7 6 5 (6) 5 (6)
注:5(6)表示齿轮精度优先选用5级。 3.1.5 硬齿面齿轮副和中硬齿面齿轮副的齿面接触斑点不低于表2规定的数值。
表2齿面接触斑点
齿面接触斑点
%
名藍称
按齿长 80 70
按齿高 60 50
硬齿面齿轮副(磨齿加工)中硬齿面齿轮(滚齿、插齿加工)
注1:在轻微制动下测定接触斑点。 注2:接触斑点的分布位置应趋近齿面中部,齿顶和两端部棱边不允许接触。 注3:采用齿长修形及齿顶修缘的齿轮副,其接触斑点的分布位置及大小可自行规定,其接触斑点一般不小于本
表数值的90%
3.1.6 齿轮副的最小法向极限侧隙应符合GB/Z18620.2的规定,齿轮最小法向极限侧隙的推荐数据见本标准中表3。
表3 最小法向极限侧隙jpnmin
单位为毫米
最小中心距ai 200
模数 mn 1.5 2 3 5 8 12 18
1 600
50 0.09 0.10 0.12
100 0.11 0.12 0.14 0.18 0.24
400
800
0.15 0.17 0.21 0.27 0.35
0.24 0.28 0.34 0.42 0.54
0.47 0.55 0.67
0.94
2 JB/T 9050.1—2015
合面宽度的1/3。 3.3.6轴承孔的中心距极限偏差f应符合表6的规定。
表6轴承孔的中心距极限偏差
中心距α mm 极限偏差
>50~~80
>80~120
>250~315
>120~180
>180~~250
±26
±15
±17.5
±20
±23
im 中心距α mm 极限偏差f
>315~400
>400~500
>500~~630
>630~~~800
>800~~1 000
±45
±40
±28.5
±31.5
±35
μm
3.3.7 轴承孔中心线平行度公差在轴承跨距上为表7规定的值。
表7 轴承孔中心线平行度公差
轴承跨距LG
≤125
>125~280
>280~~560
>560~~1 000
mm 平行度公差
±25
±32
±40
±20
μm
3.3.8轴承孔中心线应与其分合面重合,其误差不大于0.3mm。 3.4装配技术要求 3.4.1轴承内圈必须紧贴轴肩或定距环,用0.05mm塞尺检查不得通过。 3.4.2按规定或图样要求调整轴承间隙。 3.4.3按本部分或图样要求检查齿轮副的最小侧隙及接触斑点。 3.4.4机体、机盖内壁以及位于减速器机体内部的未加工零件表面可涂耐油油漆、也可经过处理后不涂漆。机体、机盖及其他外露的非加工零件表面可按JB/T5000.12的规定涂漆,也可按用户要求涂漆。 3.4.5机体机盖分合面螺栓应按规定的预紧力拧紧。加预紧力的方式可用扭力扳手加预紧力矩加载,也可用液压式螺栓拉伸器加轴向力加载。其预紧力见表8。
表8 预紧力
螺栓直径d
M10 M12 M16 M20 M24 M30 M36
mm
用扭力扳手加预紧力矩MA
500 1 004 1749
35
61
149
290
N·m
用螺栓拉伸器加预紧轴向力Fv
158.1 251.3 366
kN
注:本表的螺栓强度级别为8.8。当螺栓强度级别为5.6时,应用本表数值乘以系数0.47;当强度级别为10.9时,
应乘以系数1.41;当强度级别为12.9时,应乘以系数1.69。
4 JB/T 9050.1—2015
4 试验
减速器的试验应符合JB/T5558的规定。
5检验
减速器的检验应按第3章的要求进行。减速器生产厂应具有完整的检验记录档案。合格产品应签发合格证。
6标志、包装、运输
6.1标牌
每台产品须在明显位置固定标牌,其要求应符合GB/T13306的规定,并标明: a)产品型号、名称; b)主要技术参数(如转速、功率、转矩、重量等); c)出厂日期; d)产品编号; e)制造商名称。
6.2产品包装、运输 6.2.1减速器轴伸与键外表面涂防锈油脂,并用塑料布包严、捆扎结实,或采用其他防护措施 6.2.2减速器齿轮、轴、轴承应涂以润滑油脂 6.2.3减速器的包装储运应符合GB/T13384与GB/T191的规定 6.3随机文件
应用塑料袋封装后装入木箱,其内容包括: a)成套发货单及装箱清单; b)合格证书; c)产品安装及使用说明书等
n
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