36
D0I:10. 7672/sgjs2013090036
施工技术
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
地下空间改造对相邻地铁变形影响分析
王良波，刘德朋"，苗芳"，陈功？
2013年5月上第42卷第9期
(1.中建三局第二建设工程有限责任公司，潮北武汉430074；2.天津经济技术开发区建设工程管理中心，天津
300000）
【摘要】结合工程实际，通过对影响地铁结构稳定和安全的因素进行分析，采用外部环境监测配合地铁结构变形自动化监控的技术方法，掌握地铁工程结构的变化。结果表明：通过对地铁结构内外因索的一系列监控，在保证地下空间改造正常施工的同时，避免了对临近地铁产生变形、沉降等影响，有效保证了地铁结构的安全稳定以及地铁线路的正常运营。
【关键调】改造工程；地铁；变形；监测
【中图分类号】TU746
【文献标识码］A
【文章编号】1002-8498(2013)09-0036-05
EffectAnalysisofUndergroundStructureReconstruction
onAdjacentSubwayDeformation
Wang Liangbo', Liu Depeng', Miao Fang', Chen Gong
(1. The Second Consiruction Co. , Lad. of China Construetion Third Engineering Buregu, Wuhan, Hubei430074, China;
2. TEDA Constructian Management Center, Tianjin 300000, China)
Abstract: Combined with an actual project, factors that influence the stability and safety of subway structures were analyzed and the change of subway structural state can be controlled by monitoring the external environment together with automatic monitoring of the subway structure deformation. The results show that with a series of monitoring to all the intemal and extemal factors that influence the subway structure, the influences of nearly underground renovation construction to subway structures such as deformations or subsidence were successfully avoided. The structural safety as well as the normal
operation of the subway lines was guaranteed during the renovation construction. Keywords;reconstruction;subway;deformation;monitoring
天津国际贸易中心工程为停缓建项目，原3层地下室结构已施工完成，由于建筑功能改变，现需进行局部结构改造。改造部位距离地铁及地铁风道最近距离不足10m，施工的地下室区域距离地铁正线距离为22.51m，如图1所示。需要对地铁变形进行监测。通过监测工作的实施，掌握在地下室结构改造过程中地铁结构的变化，提供及时可靠的数据和信息，评定天津国际贸易中心地下室结构改造施工对既有线路结构和轨道的影响，为及时判断既有线路结构安全和运营安全状况提供依据，对可能发生的事故提供及时、准确的预报，使有关各方有时间做出反应，避免恶性事故的发生，确保地铁运营安全。
*中建三局课题：既有地下空间改造技术研究与应用【作者简介】王良波，高级工程师，E-mail：wlbasohu.com
【收稿日期】2013-01-22 万方数据
1影响地铁结构稳定及安全的因素分析
1.1地质水文条件 1.1.1含水层划分
根据地基土的岩性分布（见表1）、室内渗透试验结果及区域水文地质条件综合分析，本场地埋深 90.00m可分为4个含水层。
1)潜水含水层
埋深约14.50m（标高
-11.500m，标高按大沽高程计算，以下类同）以上多属微～弱透水层，可视为潜水含水层，埋深 14.50~22.00m（标高-11.500~=19.000m）段可视为潜水含水层相对隔水底板。
2)第1微承压含水层埋深22.00~34.50m（标高-19.000~-31.500m）段属弱透水层，可视为第1微承压含水层。其下埋深34.50~50.00m（标高-31.500~=47.500m）段可视为第1微承压含水层的相对隔水底板。
3)第2微承压含水层
埋深50.00~57.00m