2011年5月下第40卷第341期
施
工技
术
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
应力伺服系统在紧邻地铁深基坑钢
系
支撑轴力监测中的应用张德标，费巍，王成焱，文声杰
（中建三局建设工程股份有限公司（上海），上海
200129)
【摘要】针对上海协和城世界广场项目紧邻地铁深基坑开挖具体情况，运用钢支撑轴力应力伺服系统，减少钢支撑轴力损失。并对基坑临近地铁侧变形最大位置点进行监测，使基坑邻地铁侧围护地下连续墙的变形控制在15mm 之内，地铁隧道的降起沉降控制在5mm以内，确保了周边居民建筑的安全和地铁运行安全，取得良好的社会效益。【关键词】深基坑；钢支撑；应力伺服系统；围护地下连续堆变形控制
【中图分类号】TU753.1
[文献标识码］A
[文章编号】1002-8498（2011)10-0067-04
ApplicationofServoSystemofAxialStressforSteelSupportin
DeepFoundationExcavationNexttotheSubway Zhang Debiao, Fei Wei, Wang Chengyan, Wen Shengjie
(China Construction Third Engineering Bureau Co. , Ld. (Shanghai),Shanghai 200129, China )
Abstract:Combining with the deep foundation excavation of Shanghai Concord City World Plaza project next to subway, servo system of axial stress for steel support is used to reduce the losses of its axial force. The monitoring is done for the maximum deformation points at the subway side to control the deformation of the diaphragm wall within 15mm and upheaval or settlement of subway tunnel within 5mm. The safety of subway and its surrounding buildings are ensured. The result shows that a social benefit is obtained. Key words: deep foundation excavation; steel support; servo system of axial stress; diaphragm wall for enclosure;deformation control
为确保地铁运营安全，城市地铁公司对紧邻地铁基坑工程基坑变形提出了更高标准和更严要求，由3cm降为1.5cm，工期由半年改为3个月，施工难度逐渐加大。为确保基坑及地铁安全，基坑施工过程中必须运用有效的控制变形工具、施工工艺及相关控制措施。
本文介绍了钢支撑轴力应力伺服系统的施工应用，并结合基坑、地铁隧道变形数据的整理分析，总结应力伺服系统的施工难点对策及基坑地株变形曲线趋势，以期为钢支撑轴力应力伺服系统应用提供
现场依据，从而确保基坑施工与地铁运营安全。 1工程概况
上海协和城世界广场位于上海市静安区002-E 号街坊，东、西、北3面部分被20世纪2040年代的2~3层砖木结构房屋（优秀历史保护建筑）环
【收稿日期】2010-10-27
师，项日总工程师，上海浦东金桥路1389号金桥大厦18楼 200129,电话:13127986892,E-mail;shangdebiao500@ sisa. com 万方数据
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绕；地下有已建成运行的地铁2号线穿过，地铁将工地分为东侧的北I地块与西侧的北Ⅱ地块，基坑与地铁交汇区长达300m。基坑分布如图1所示。
考虑深基坑对地铁隧道的影响，每个基坑分成主基坑（远离地铁侧)与副基坑(邻地铁侧）。主基坑先行施工，施工至0.00m开始进行邻地铁副基坑施工。邻地铁侧副基坑宽6~10m，开挖深度 13.75m，采用4道支撑，第1道为混凝土支撑，第2 ~4道采用$609mm钢管撑，其中第3，4道支撑采
用应力伺服系统。 2施工原理
钢支撑轴力应力何服系统主要分为4部分：PC 人机交流系统，PLC控制系统，油压泵压力系统和钢支撑系统（见图2），其中PLC控制系统为整个系统的控制枢纽，连接其他3大系统。PLC将数据反映至PC系统，显示给监测人员；控制油压泵开启或关闭，增压保压；接收钢支撑端部千斤顶轴力数据，与设计数据进行比较。PC系统将设计数据输人，转换成视觉可操作平面，油压泵提供支撑轴力支持，支托