第26卷第5期 2019年5月
仪器仪表用户 INSTRUMENTATION
汽轮机调节阀LVDT设计优化方案
刘波
（中核武汉核电运行技术股份有限公司浙江分公司技术二部，浙江嘉兴314300）
Vo1.26 2019
No.5
要：对国内某百万核电机组汽轮机控制系统采用的P320控制平台作了介绍，对汽轮机进汽调节阀的控制原理和摘
数作了详细介绍，针对调节限送P320系统的LVDT位移传感器在设计上存在单一敬障的缺陷，提出将送KDO系统的LVDT传感器量程进行改并将其作为送P320系统的备用LVDT的优化方案，优化后经过实际验证正能够避免原设计中LVDT故障带来的停机隐患，为汽轮机控制系统的稳定运行提供了保障。为国内同类型机组在预防LVDT故障和传
感器维护方面提供了重要的参考价值和借鉴意义。关键词：P320；LVDT；核电机组
D01 : 10. 3969/j. issn. 16711041. 2019. 05. 022
中图分类号：TM621.3
文献标志码：A
文章编号：16711041(2019)05-0081-03
LVDTDesignOptimizingSchemeofSteamTurbine
RegulatingValve
Liu Bo
( China Nuclear Power Operation Technology Corporation, LTD., Zhejiang Branch, Zhejiang.Jiaxing,314300,China
Abstract : This paper introduces the P320 control platform used in the steam turbine control system of a million nuclear power units in China. The control principle and parameters of the steam turbine inlet control valve are introduced in detail. The design of the LVDT displacement sensor for the P320 system of the regulating valve is designed. There is a single fault defeet. It is proposed to modify the LVDT sensor range of the KDO system and use it as an optimization scheme for the standby LVDT of the P320 system After optimization, the actual verification can avoid the hidden troubles caused by the LVDT fault in the original design. The stable operation of the control system provides protection. It prowides an important referenoe value and reference for the prevention of
LVDT faults and sensor maintenance for the same type of units in China. Key words: P320; LVDT; nuclear power plant
0引言
某核电站为二代压水堆核电机组，该机组反应堆型号为CNP1000，额定功率2895MWth。汽轮机额定功率为 1086.94MW、转速为1500r/min，为单冲式、单轴、一次中间再热、三缸四排汽的凝汽式核电汽轮机。汽轮机控制系统采用是ALSTOM公司P320TGC-SV2+技术。P320系统主要由5个控制机柜和1个通讯机柜构成。操纵员通过设定 DCS画面的相关参数并通讯到控制机柜控制器，控制器内部经过逻辑运算处理后输出指令到汽机阅门控制卡，从而
收稿日期：20190308
实现对汽机进汽阀门的控制。阀门根据指令来改变自身开度大小来调节进入汽轮机高压缸的进汽量，进而对机组实施转速控制、功率控制、频率控制和压力控制，并对机组的负荷和转速实施超速限制、超加速限制、负荷速降限制和蒸汽需求限制，使机组安全和经济地运行于各种工况，满足供电的频率和功率的要求。
汽轮机调节阀控制基本原理
汽机进汽阀共有16个，包括4个高压调节阀、4个高压
作者简介：刘波（1989一），男，潮北汉川人，本科，助理工程币，主要从事核电厂汽轮机保护及控制系统调试与维护工作，