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浅析新CO2压缩机组汽轮机频繁跳车原因

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更新时间:2024-12-17 17:44:00



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浅析新CO2压缩机组汽轮机频繁跳车原因 22
小氮肥第44卷第10期2016年10月
浅析新CO,压缩机组汽轮机频繁跳车原因
吕云辉
(云天化集团呼伦贝尔金新化工有限公司
内蒙古呼伦贝尔021506)
云天化集团呼伦贝尔金新化工有限公司尿素装置BHS25/01型CO,压缩机组汽轮机用来驱动低压缸和高压缸,该汽轮机为单缸、轴流背压冲动式机组。
1汽轮机试车
该汽轮机在2015年单试的过程中,第1次试车成功,但是在试车过程中由于仪表温度探头出现故障,仪表人员在检查探头的时候误将探头短接,导致机组轴承温度达到联锁值而跳车。而第 2次试车在热态状况下,机组在2000r/min时因振动联锁而跳车。第3、第4和第5次试车均因振动联锁而跳车。
汽轮机机组第5次跳车后,由于该设备还未进行中交,由项目总包方负责该机组的中修,机组中修后进行了第6次试车,依然振动联锁而没有成功;在机组完全冷却后,又进行了第7次试车,但是振幅还是居高不下,并发现机组异响,现场紧急停车。随后对机组进行了解体大修,发现平衡盘汽封和密封摩擦严重,进汽侧主蒸汽管道胀量较大,超过了设计值;总包方对平衡盘汽封和密封进行了修复,对主蒸汽管道限位支架进行了整改,大修后再次开车,机组异响,现场紧急停车。随后,总包方委托我公司专业检修人员对机组进行了检修,通过更换转子、平衡盘密封、排汽侧径向轴承以及调整汽缸中心、整改主蒸汽管道限位支架等措施,最终机组第8次试车成功。汽轮机试车情况见表1。
2振动原因分析
2.1仪表探头及联轴节故障
经仪表专业人员现场检查振动探头无松动现象,对测振探头用万用表进行校验检查正常,振动
探头状况良好,因此可排除仪表探头的问题。万方数据
项目第1次第2次第3次第4次第5次第6次第7次第8次
表1
汽轮机试车情况
日期 2015-10-12 2015-10-12 2015-10-13 2015-10-14 2015-10-14 2015-10-19 2015-10-23 2015-11-12
转速/(r·min-")
7500 2 000 4 300 5 700 5 700 5 700 5 500 5 800
跳车原因温度联锁雨跌车报动联锁而跌车振动联锁而跳车报动联锁面跌车报动联锁西跳车振动联锁而跳车异响急停异响急停
通过前期检修及本次解体大修检查,联轴节使用情况良好,并未发现异常,因此可排除联轴节
故障引起的振动。 2.2润滑油品质
对机组昆仑L-TSA46润滑油进行检验,其结果:润滑油运动黏度41.7mm/s、闪点180℃、酸碱值(以KOH计)0.09mg/g、无水分及机械杂质,上述指标均合格,未发现异常现象。因此,可
排除润滑油品质不良引起的报动。 2.3对中不良
转子对中检查结果见表2。
表2转子对中检查结果
要求值
项目
与前轴承座与后轴承座与前汽红汽封与后汽缸汽封
南 1-7 +2-2
北 0 0 0 0


+13
7
+13
+4
3-15
+1
+4
0.0lmm 实测值
北 0 0 0 0
下 +6 +5 EE-+5
由表2可知:转子与前、后轴承座的同心度实测值与要求值偏差较大,转子与前、后汽缸汽封处的同心度实测值与要求值偏差也较大。本次汽轮机是单试,故可排除汽轮机与压缩机对中不良引起的振动。因此,汽轮机转子与前、后轴承座及汽缸中心偏差较大,可能会引起机组振动增大。
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