2010年6月
第33卷第3期
大氧胆
Large Scale Nitrogenous Fertilizer Industry
空压机汽轮机的改造及运行效果
马军忙
（陕西渭河煤化工集团公司，陕西滑南，714000）
Jun.2010 Vol.33 No.3
摘要针对甲醇装置配套的空分装置空压机机组负荷提不上去的间题，分析原因，提出技改方案，实施后机组负荷显著提高，空压机气量在夏季高温运行时达到142000m/h，确保装置高负萄生产的需要。
关键调空分空压机汽轮机技改
1概述
甲醇装置配套的空分装置空压机机组安装试车后，较长时期处于低负荷(75%~80%)运行状态，主要原因是空压机组配套的驱动汽轮机存在问题。表现为汽轮机运行时前径向轴承温度高、止推轴承主推瓦温度高、汽封漏气大，导致机组转速提上不去，影响了空压机的进气量。机组汽轮机进汽参数为10.0MPa、520℃，前端轴承为联合轴承设计；前段汽封设计为一般梳齿汽封（背部原有弹簧片，后改为弹簧），一共有7组汽封，经过前3组汽封后的泄漏蒸汽除一部分进人4.0MPa抽汽管网外，其余再经过2组汽封后做为排汽侧的轴封蒸汽等。2007年5月大修时，发现梳齿汽封偏斜并与转子间隙过大、汽封上有裂纹以及汽封弹簧弹性下降等间题。
图1汽轮机前端轴承结构设计
针对存在的问题，现场对机组实际运行数据和设计图纸进行分析、确认，从两个方面着手解决万方数据
空压机汽轮机存在的问题：D利用装置大修机会解决空压机汽轮机本身存在的轴承温度高、汽封漏气大、转速上不去问题：②完善优化空压机/增压机组的操作。
22007年汽轮机大修时技改情况
2.1止推轴承主推力瓦温度高的解决措施
采取增加主推力瓦供油量的方法，同时考虑到止推和径向轴承供油方式设计特殊、止推轴承和径向轴承供油量被此相互牵制影响很大的实际情况，根据实际计算采取下列具体措施：
1）将止推轴承主推力瓦2个供油孔从Φ16mm 扩孔至Φ16.5mm以增加主推瓦供油量。
2）将止推轴承副推力瓦的2个供油孔从Φ15 mm缩小至14mm以间接增加主推瓦供油量。
3）根据主推力瓦供油扩孔后面积变化量，相应的将阻尼环上部靠近主推力瓦侧的上部回油孔间
隔再扩孔2个，从Φ10mm扩孔至Φ11mm。 2.2汽封泄漏大、转速上不去的解决措施
根据空压机汽轮机大修解体后，汽封弹簧弹性严重失效、汽轮机前端两级汽封因承受轴向过大压差呈张口状并带有长裂纹等实际现象，采取下列措施：
1）更换汽封弹黄，弹簧材质为Inconel718。收稿日期；2009-1015；收到修改稿日期：2010-05-12。
作者简介：马军忙，男，1968年出生，高级.工程师。1989年毕业于西安交通大学流体机械专业，长期从事大化肥和甲酶装置设备技术管理、技术改造工作和策转机械故障诊断工作。联系电话： 09132106501;Email:shuangjia2008@163.com。