模具技术2016.No.1
文章编号：1001-4934(2016)01-0027-04
翼子板侧整形模设计
李学坤，张明扬
（北汽福田汽车股份有限公司潍坊模具工厂，山东潍坊261061）
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摘要：简述了翼子板侧整形模的结构组成及设计要点，通过采用多种复杂斜模机构相结合的方法来实现本工序内容，使整套模具结构紧漆合理，运动精密顺畅。实践证明，该模具加工制作方便快捷，缩短了模具制造周期，节省了模具材料成本，保证了产品质量。
关键词：翼子板；模具设计；模具结构
中图分类号：TG316
文献标识码：B
Side restrike die design of wing LI Xue-kun, ZHANG Ming-yang
Abstract: In the paper, the structure and the design essentials of side restrike die of wing are described. By using a variety of combination of complex wedge mechanism, the present process is realized. Moreover, the whole set of die structure is compact and reasonable, pre-cise, smooth motion. Practice has proved that the die is convenient manufacturing, which can shorten the die manufacturing cycle, save the cost of mold material, guarantce thc prod uctquality
Keywords: wing; die design; die structure
子板仍然是目前市场的主流。各大车企为提高
0引言
翼子板位于车身的两侧，因形状似鸟翼而得名，是车身中遮盖车轮的外板零件，其造型特点对整车外观影响巨大。是整车中重要的外观零件，对面品要求高，对零件刚度强度要求高又同时与多个零件搭接，需要保证面差和搭接间隙均匀，所以工艺复杂、工序多、模具结构复杂、开发成本高、风险大。现在很多车企新上市的汽车翼子板开始尝试选用塑料材质，其原因之一就是降低开发成本和风险，但钢材质的翼
收稿日期：2015-09-07
作者简介：李学坤（1986一），男，工程师。万方数据
市场竞争力、降低开发成本和周期，在模具开发
中必然要求模具自动、安全、高效、复合性高。 1产品特性及工艺性分析
翼子板零件形状轮廓比较复杂，左、右翼子板材料采用DC04，料厚0.7mm，产品造型独特，品质要求棱线清晰，没有面品缺陷，匹配性好，具有一定的刚性与强度，并且要适应自动冲压线生产需求。基于零件本身特性及生产要求，后序模具结构比较复杂，设计难点多。产品