第37卷(2015)第3期
使用维修
柴油机 Diesel Engine
,Vol.37(2015)No.3
喷油泵齿条漏油问题分析与解决方法
王蓉
（南车玉柴四川发动机股份有限公司，四川资阳641301）
摘要：针对喷油泵齿条漏油问题，从喷油泵结构和工作原理出发进行分析。分析表明喷油泵齿条漏油问题的主要原因有：柱塞套装配面不平整、喷油聚下体回油管路不畅通、泵体柱塞套定位面加工表面质量差、柱塞与柱塞套配合间陈过大、泵体柱塞套定位面有铸造疏松、柱塞套定位螺钉的
尼龙垫图变形、压紧螺套和泵体螺纹配合精度低等，并据此提出了相应的解决方法。关键词：喷油泵：齿条；漏油
中图分类号：TK423.8*3
问题的提出 1
文献标识码：B
喷油泵是柴油机燃料供给系统中最重要的部
件，它起着类似于人体心脏的作用。喷油泵供油情况对柴油机的性能影响很大，因此对其工作提出相当严格的要求。
目前在机车柴油机上广泛采用螺旋槽柱塞式喷油泵，这种泵具有结构简单、使用可靠、调节供油量精确方便、便于检修等特点。但是齿条孔漏油却是这种泵一直以来难以根除的一大难点。喷油泵齿条漏油不仅增加了检修成本，而且影响机车正常运
行。本文就这一问题进行分析并提出解决方法。 2原因分析
喷油泵基本结构如图1所示。喷油泵是利用柱塞在柱塞套内做往复运动完成吸油和压油；利用柱塞螺旋边的几何特性，转动柱塞，改变螺旋边与柱塞套通油孔的相对位置，可以得到不同的柱塞供油行程，从而实现供油量的调节。而齿圈和齿条是用来转动柱塞的组件，齿条穿过泵体与齿圈啮合，拉动齿条便可转动齿圈和柱塞。从图1可以看出，齿条孔与泵体是相通的，只要泵体内部有任何的回油不畅都会反映在齿条上，多余的油就会顺着齿条孔流出，造成齿条漏油。
图1所示是南车玉柴生产的16V240机车柴油
机上的喷油泵，它主要由泵上下体、柱塞偶件、调节齿圈和齿条、出油阀偶件、柱塞弹簧、压紧螺套等组成。结合泵体结构和工作原理，可以分析得出齿条漏油的原因主要有以下几点：
文章编号：10014357(2015)03005802
压紫螺套聚上座挂塞套
第
调节齿杆遵节齿圆
图1
柱塞弹簧柱塞泵下体
（1）柱塞套装配面不平整或是有压痕，通过泵体壁、调节齿圈、调节齿杆沿着齿条孔流出，见图2。
（2）喷油泵下体回油管路不畅通，正常回油不能及时从回油道排出，受高速运动的柱塞影响形成油雾，附着在泵体壁上并液化，最后沿齿条孔流出。
（3）泵体柱塞套定位面加工表面质量差或有压痕，装配面贴合不良，在定位面处形成积油，最后沿着泵体壁从齿条孔流出，如图3所示。
（4）柱塞与柱塞套配合间隙过大，则柱塞回油量就大，多余的油会在柱塞套内积存，最后从柱塞