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天然气与石油 NATURAL GAS AND OIL
2016年4月
钢骨架塑料复合管在平台海水系统的应用解析
司红涛刘吉飞庄福佳
海洋石油工程股份有限公司，天津300451
摘要：复杂多变的海洋环境和不同的输送工况介质，对金属管线的内外壁均有千差万别的蚀影响，腐蚀事故与案例不胜枚举，在海洋石油领域早已引起关注。钢骨架塑料复合管以优异的性能，低廉的造价，快速成为碳钢等材料的管道替代产品，能够很好地应用于海上石油平台海水系统。
关键调：钢骨架塑料复合管；海水；腐蚀；海洋石油平台 D0I:10. 3969 /j. issn. 1006 5539. 2016. 02. 004
0前言
海洋对于各种金属材料来说是一个非常严酷的腐蚀环境，根据不同海况对金属腐蚀的差异，海洋环境大致可分为五个区带：海洋大气区、浪花飞溅区、潮差区、海水全浸区和海底泥土区。海水是一种高含盐的强电解质溶液，由于含有大量的氯离子，因而对大多数金属结构具有较高的腐蚀活性]。腐蚀损坏经常危及海上平台设施、设备及管线的安全运行，由此造成的经济损失、事故隐患及其严重后果，一直困扰着海上设施的操作者和管理者，腐蚀事故与案例不胜枚举，在海洋石油领域早已引起关注(2)。在低压工况下，钢骨架塑料复合管（以下简称SRPE)以优异的性能，低廉的造价3)，快速成为碳钢管、不锈钢管、铜镍管等的替代产品，能够很好地应用在海上石油平台海水系统。
海水系统材料 1
海上石油平台海水管道系统管材的选择一直是个选择难题，常规金属材料耐腐蚀性能不理想，耐腐蚀金属材料非常昂贵，非金属管道耐腐蚀性能好，但也存在一些使用问题[4]。
1.1碳钢内涂层管道
碳钢管内涂锌、涂塑等内涂层管道强度高，管道的防腐蚀性能取决于涂层工艺和涂层过程的控制，制作过程复杂，涂层工艺质量不能较好保证，耐海水腐蚀效果
收稿日期：2015-11-02
不理想，不能全寿命使用[4-5]。 1.2碳钢内衬管道
碳钢管内衬塑、衬橡胶管道强度高，管道在使用过程中衬层容易脱离，其原因是衬层与金属管膨胀系数不一致，制造工艺质量控制不严，管道制作过程复杂，涂层工艺质量不能很好保证，耐海水腐蚀效果不理想，不能
全寿命使用。 1.3
合金、双相不锈钢管道
Cu/Ni合金、双相不锈钢管道强度高，在海水中有较好的耐腐蚀性，可以全寿命使用，但价格品费，费用是
碳钢内涂层管道的十几倍，需进口，采办周期长。 1.4玻璃钢管道
玻璃钢管道（以下简称FRP）强度低，在海水中有较好的耐腐蚀性，但FRP的连接过程对施工工艺、环境、固化时间、施工人员的技术要求较高"],FRP使用寿命一般在20年左右，FRP连接后耐压能力受各种因素影响较大，在试压过程以及有冲击的管道上易断裂、泄漏，易产生安全隐患和安全风险。FRP在以往项目的试压和调试中出现过一些间题，原因可能是由多种因素引起，如设计、材料、施工工艺、粘接液固化时间等。
渤海某海上石油平台，消防水系统采用FRP，管道施工由FRP提供方进行指导，FRP在平台试压时断裂，见图1。
作者简介：司红涛（1980－），男，河南许昌人，工程师，学士，主要从事油气田总图与管道设计工作。万方数据