APPLICATION&MAINTENANCE应用与维修混凝土搅拌运输车
减速器损坏原因和维护要点赵国防张丹刘青
混凝土揽拌运输车在运输过程中，需要不停地转动搅拌罐，以防止混凝土凝固。驱动揽拌罐转动的减速器，在使用过程中负荷大、受力复杂，容易损坏。本文主要研究混凝士揽拌运输车减速器损坏原因和维护要点。
1.结构与工作原理
该减速器由液压马达1、输入端轴承2、前盖3、壳体4、调心滚子轴承 5、输出法兰6、二级行星架7、二级行星轮8、二级太阳轮9、一级行星架 10、一级太阳轮11、一级行星轮12组成。
该减速器采用两级行星齿轮传动结构，其传动原理如下：液压马达1通过联轴器驱动一级太阳轮11；一级内齿圈加工在前盖3的内侧，二级内齿圈加工在壳体4的内侧：均固定不动：级行星架10作为一级减速的输出端，带动二级太阳轮9转动；二级行星架7 输出动力，带动输出法兰6驱动搅拌罐旋转，从而实现混凝土搅拌或卸料。如图1所示。
2.损坏部位及原因
减速器损坏部位主要包括轴承、齿轮齿圈、壳体、输出法兰以及接合部位润油等，现分述其损坏原因，
（1）轴承
该减速器输出端轴承为特制的调心滚子轴承。对标准轴承球面形外圆滚道进行加宽，使其调心角度可达
1641工程机械与维修CM&M2014.11
4.59，便可增大轴承的抗冲击载荷的能力。
减速器轴承损坏主要原因有以下5 个方面：
是部分表动体承载过大。减速
器在工作中，若轴承调心角度达到极限，会造成个别轴承滚动体承载急剧增大，导致滚动体与内、外圈相接触的位置发生塑性变形，甚至引起内、外圈断裂，如图2所示。
二是轴承定位失效。减速器在工作中，若轴承锁紧螺母在轴向冲击载荷作用下产生松脱，失去锁紧作用，将造成轴承承载状况恶化，导致轴承加剧磨损甚至损坏。
三是轴承表动面有异物。若减速
输入
12
11
器内部混入杂质，将导致轴承加快磨损，甚至损坏。
四是润滑不良。若减速器内缺少润滑油，其轴承得不到正常润滑，将造成轴承温度上升，导致其因耐磨性降低而损坏。
五是磨损超限。减速器轴承经长期使用，其磨损若超过极限尺寸，将加速轴承损坏。
（2）齿轮齿圈
齿轮、齿圈是减速器易损坏部位，尤其是太阳轮更容易损坏。齿轮、齿圈常见损坏形式有轮齿折断和齿面严重磨损，如图3所示。
减速器齿轮、齿圈损坏主要原因有以下3个方面：
5
输出
10
9
图1减速器的传动原理图
8
1.液压马达2输入端轴承3.前盖4.壳体5.调心流子轴承6.输出法兰7.二级行星架
8.二级行星轮9.二级太阳轮10.一级行星架11.一级太阳轮12.一级行星轮