用“三分区块法”
排查推土机转向失灵故障 ■宋大勇
转向失灵故障有2个特点：一是引发故障的原因较多，不易判定；二是处理由转向离合器引起的故障时，维修人员工作量很大。从推土机的结构及故障的成因来看，转向失灵故障大致可分成3 个区块：第1个区块是转向室外机械操纵区块，第2个区块是转向室外液压传动区块，第3个区块是转向室内传动区块。在维修推土机转向失灵故障时，灵活应用“三分区块法”可以使检修思路更多条理性，减少检修过程中的盲目性，提高维修工作的效率，减少失误。
1.转向室外机械操纵区块
推土机转向机械操纵机构主要包括转向拉杆、制动踏板、手制动装置、各处连杆及连接处锁销等。这部分再加上后桥油箱油位，可以看作转向室外机械操纵区块。该区块的故障直观、易处理，但也最易被忽视。如果忽视这部分的检查，只凭经验直接从其他方面查找故障原因，就会使简单间题复杂化，大大浪费排查故障时间。
面对转向失灵，首先应从最简单的第1区块排查。具体方法如下：先确定后桥油位充足，再打开推土机后面的护罩及驾驶室内脚踏板，拉动转向拉杆并观察各机械操纵部分有无异常。制动踏板调整不当、手制动机构卡滞、拉杆锁销脱落，以及转向拉杆变形、卡死、行程异常等，这些看似简单的因素都会造成推士机转向失灵。
2.转向室外液压传动区块
从后桥的粗滤器到低压进油胶管、万方数据
转向泵、转向操纵阀等机构，构成了转向室外的液压油路，这一部分可以看作转向室外液压传动区块。这个区块比第1 区块故障排查的工作量有所增加，但比第3区块工作量要少。
对于该区块的故障，首先要用压力表测试转向泵供油压力。如果其压力不足，则要检查后桥油是否过少，进油胶管是否损坏，胶管卡扣是否松动，磁性粗滤器是否封闭不良或堵塞，胶管内壁是否脱皮。以上这些现象，均会造成转向泵压力不足。排除这些故障点后，若泵出口压力仍然过低，则要考虑更换转向液压泵。
在排除了低压进油管路及转向液压泵故障后，若泵出口压力仍然过低，则要测试转向操纵闵入口压力。若其压力失常，则要拆卸安全阀，检查调压弹簧是否折断，阀芯是否卡死。
若以上检查均正常，则应测试转向操纵阀的出口压力。若其压力过低，则表示转向室内液压油路有泄压处，应将检修重点放在第3区块。
3.转向室内传动区块
转向室内传动区块包括转向室内所有机械及液压机构。本区块的检修，仍然要本着由易到难的原则，具体如下：
首先，检查转向操纵阀通往转向离合器的立管两端O形密封胶圈是否损坏。若O形密封圈完好，则要拆卸转向室盖板上方的液压油油箱，再拆卸转向室盖板进行检查。转向室内的转向小接盘油环磨损，小接盘大螺母松动，大接盘固定螺母松动、脱落，以及转向离合器内部
油封损坏，制动带断裂、脱落，以及制动助力器活塞位置异常等因素，均可造成液压油路泄压，导致推土机转向失灵。
在打开转向室盖板之后，不要急于拆卸转向离合器，应先设法将转向操纵阀通往制动助力油路封死（可用一小铁片插入S管与转向阀连接处），设法启动发动机（此时柴油箱已经拆下，实践中常用“吊瓶法”给柴油机提供柴油）。在挂空挡、不拉离合器的前提下，维修人员拉动转向拉杆，直观地观察转向室中各部件工作状况，便可进一步明确故障部位。鉴于第3区块检修工作量比较大，在维修工作结束后，不要急于组装转向室盖板、油箱等部件，应再启动发动机，作最后检查验收，以避免意外失误而造成返工现象。
有经验的维修人员在实践中，也可以根据转向失灵故障不同的特点，结合区块法大致推测该故障位于哪一个区块，进行重点检查。若双侧转向均忽然失灵，故障原因多发生在第二区块；若单侧转向忽然失灵，则故障多发生在第 1、2区块。若经长时间工作、油温升高后，单侧转向失灵，则故障多发生在第3 区块。
微评：“三分区块法”遵从了维修由易到难、由简单到复杂的原则，从推土机转向系统结构出发排查故障，具有较强的合理性、实用性。按照这三个区块顺序排查故障，能避免发生难易倒置的错误，可最大程度减少排查中的漏洞。
（作者地址：黑龙江省大庆市红岗区八百埔 6-6-3-302 163412)
2013.05CM&M工程机械与维修|217