APPLICATION&MAINTENANCE/应用与维修
压路机液压油箱的改进 ■李定国
压路机液压油箱、吸油管、吸油滤清器的结构是否合理，直接影响液压系统的性能及维护保养的方便性。
1.传统液压油箱存在的问题
传统液压油箱如图1所示，其主要由吸油滤芯 1、滤芯安装座2、液压油箱3、液压泵4、吸油管5等组成。该液压油箱存在以下2个缺陷：
一是更换吸油滤芯1不便。吸油滤芯1通过滤芯安装座2安装在油箱3的底部，所以更换吸油滤芯1 前，需将液压油箱3内的液压油全部放掉。
图1传统液压油箱滤芯安装方式
1.吸油滤芯2.滤芯安装座3.液压油箱
4.液压泵5.吸油管
二是维修液压系统不方便。液压泵4的安放位置低于液压油箱3的最低液位，吸油管5安装在液压油箱3的底部，当需要更换和维修液压泵4时，也需要将液压油箱3内的液压油全部放掉。
将液压油全部放出，不仅污染环境，液压油自身也容易受到污染。将受到污染的液压油再次加入液压油箱，不仅易使液压系统出现故障，还会大大
缩短液压部件的使用寿命。 2.改进措施
为了避免更换滤芯或进行维修时放掉液压油我们对传统油箱的结构进行了改进，主要是改进吸油滤芯安装方式，并在液压油箱的吸油管和回油管
198少于男机美有维修CM&M2013.05
处安装了截止阀，如图2所示。
购
图2改进后的结构
1.液压泵2.吸油滤芯3.顶盖
4.液压油箱5.吸油截止阀6.回油截止阀（1）改进吸油滤芯安装方式
改进后，液压泵1的吸油滤芯2，通过顶盖3下面的压杆固定在液压泵1的进油管处，顶盖由螺栓安装在液压油箱4的顶部。吸油滤芯2底部止口与液压泵 1进油管连接，止口可以起到定位和密封双重作用。
更换滤芯2时，不必将液压油箱4内的液压油全部放掉，只需将顶盖3的安装螺栓卸掉，再将顶盖3 与吸油滤芯2整体提起，然后将吸油滤芯2从顶盖3压杆上拆卸即可。
（2）加装截止阀
将低于液压油箱4的吸油口处加装吸油截止阀5，并将减压系统回油的油管口加装回油载止阀6。维修保
养时，也不需放掉液压油，将2只截止阀关闭即可。 3.改进效果
按上述方案对压路机液压油箱进行改进后，对液压系统维修或更换吸油滤芯，均不用将液压油全部放出，大大降低了维修人员的劳动强度，且避免了在因放油而对液压油造成的二次污染。该方案已在山推SR14M-2型振动压路机上成功应用，用户反映良好。■
（作者地址：山东省济宁市高新区崇文大道6666号山推工程机械股份有限公司道路机械事业部研究院 272023)