城市建筑1范工技术1URBANISMAND ARCHITECTURE1CONSTRUCTION TECHNOLOGY
浅谈地铁车站建筑装修的设计接口与施工难，
店
Discuss the Design Interface and
ConstructionDifficultyofSubway
StationArchitectural
Decoration
■彭海斌PengHaibin
[摘
要增铁建设涉及专业类别策多，各费专业设计及基工难点层出不断，本文针计对增铁车站在建筑装修过程阶段最为普遇的设计难点建行了分类汇息，并结合实际施工类别净组增列出了解决方案，
[关建调】车站建筑装修公共区设备区
[Abstraet] The sabway construction involved in varioas prof. essional categories and all kinds of professional design and construction difficulties emerge constantly: This article camies
序号
常见设计间愿与准点
ce the dassified summary of the most common design dif-ficulties of the subezy station at the architectural decoration peocess stage, and combines with actual corstruction category to list the solutions in detail.
[Keywerds] statioe, architectural decoration, pablic area, q
uipment area 前言
车站的设备区与公共区界面区分为：站厅根期表1设备区建筑装能的设计问题及解决方室
设备区与公共区在车站主体结构增体处的排求离设计表注行累统设计，导致结构在
速漏水时排水不畅或是无处可持
综合管线图与主体建规图出现偏望，导致设备区销体工程在后期施工时出现退工，同时导致大量的预留礼调并无管线通过增加后南对培量，造成整修装维工程的重复
车站主体建筑图与结构图不持，导致设备区装修施工过短中设备基础预图植施，构
造性预量益第出现偏差，造或大量的设计变更出理
军站报质门的尺寸禁多，五金种类禁事，明控区间设各品门修设计收置考虑不周存在安全隐惠，区闻速生门设计方案相稳，未考患区间运营实际情况，门体安装部位
及结转能法存在缺陷
网亭，出入口，净邮塔（含下沉式)，陷医制动电阻柜室，增面君直电梯间等地百建筑的结构设计方案与建策设计方案出限偏差，出现了结构设计尺寸与建获设计不
符，设计方需未能对函的绩况
公共区三、
地铁车站公共区内建筑专业，系统专业，机电专业设计方案繁多，各专业之间存在着众多的设计接口，如何对专业设计接口的设计方案进行深度完善是车站公共区建筑装饰设计的关键。
（1）接口一：公共区天花与灯具、设备管线、风口、通信信号设备、监控设备、站内吊挂式导自牌、屏蔽门上端设备益板等均有接口。
解决方案：通风空调专业、低压配电专业、信号系统专业及导向专业的设计图纸必须明确各自管线终端位置，设备必须明确分布位置，以上专业必领经过与天花设计图纸的联合会审以确定最终的实际天花安装方案与排列方案。
(2）接口二：公共区地面石材与AFC管战，用机，商业设备管线终端，地插，地漏，残疾人梯设备，站台屏蔽门绝缘层，墙柱面，育铺票亭立柱预埋件，不锈钢栏立柱杆预埋件，扶梯上下平台设备盖板，排水沟与通道模截沟等均存在接口，
解决方案：影响地面石材铺贴的最大的当属AFC 管线完成面标高，扶梯设备盖板标高，屏蔽门踏步极标高等设计因素，以上三个专业的设计图纸必频明碘圾终完成面设计标高，地面石材需产格依据完成面标高进行垫层施工及石材铺贴作业。
（3）接口三：公共区增面材料与广告灯箱，电源插座，消火栓箱，配电箱，控制箱，清洗栓箱，紧急停车按钮，站内电信设备，疏散指示灯，公共
设备区与公共区的端增为界分隔，站台以屏蔽门端门为界分隔，区间风亭及出入口风亭按室内与室外为分隔界面（室内为设备区装修工程范围，室外立面装饰及地面恢复均属公共区装修工程范围。
设备区（含车站风事、区间风事、冷站等）车站在实施过程中由于前期结构施工图纸与建
筑装能图纸通常会出现偏差，且综合管线图的不稳定往往会导效无法预科的设计变更出现，表1罗列出了设备区建筑装修的设计闫题及解决方案。
就决方案
严格规益设计图跃，排水沟档水块多策与结购一次流揭形成，挡求款内结构固标高受策低于外结
构面标高：由于地铁车站的特练，指本次内的漏需按至少每隔30盒设置
在进行设各区装修施工前，必测反复造行建筑量工图与风、水，电及系筑专业的图低会审，确切
落实管线布置设计方案，量大程度的减少综合管域施工给建策装修范工造成的影响
在指标阶设，要限对结购设计方案，建筑设计方案以及机电设计方案进行方案会审，在设计出图计划中结合以往线路客易出现造漏植薪位置，错误植结但置反复对以上的设计方案进行审查，最
大器皮降低照标设计的销
站合已开通线路经验，减少车站设备区钢版门设计尺于种美与五金配置种资，明挖区闻设备房门体设计开品方向医平行区间行车方向：区同速生门设计方案应在联络通道结物施工时造行深度设计，门配结构连核计应进行期理设计：门体设置位置应尽量运高执行区流股平台，同时需考志联络通造内设客管线数设位置不可阻挡门体正常开启：结合区间环复优化区间造生门的五金配置，
果用多点国定（3点以上）及债定的五金配件
设计总件必领严整依提限划局宽见，在通用设计方案总清情的名列地围建的地点设置与结构尺寸，出具通盖地面建筑结购只寸，外表装饰材料要求，装修设计方案通用详图等资计通用要求，在设计工点进行方案图抵报审的过程中对结构设计与建筑设计进行严格审图，社绝结转设计与建
算设计出现不符的情况发生
区不锈钢防火门，车控室防火观察窗，扶梯侧边不锈钢包板，不锈铜栏杆等均存在接口。
解决方案：由于填面材料干挂随工系统的特殊性，进行背部结构施工时时严格根据设计标高进行布践安装系统骨的，同时墙面材料的分布排列也是严格依据车站侧增结构尺寸进行设计排列，因此，各设备设计专业雷在设计方案中出具详图描透清晰面设备的具体尺寸大小、位置及数量，施工前的图纸会审工作要求各专业设计务必组致，以减少墙面材料重复加工的失误。
（4）接口四：票亭、多跨组装式商铺和确筑式商铺公共区增板材料，配电电源布线，配电箱，电插座、电话插座、控制开关、灯具、卷门电机等机电专业存在接口，
解决方案：综合管线设计过程中必须详细考虑票亭电源布线要求，建筑设计必频考虑嵌入式商销的结构墙体渗漏水情况，转弯处水沟应进行加大水沟宽度设计，同时增设地漏进行补充，
（5）接口五：不锈钢栏杆与墙面，票亭，闸机，扶梯，残疾人梯设备，出入口残疾人料坡，地面残疾人重直电梯等存在接口。
解决方案：不锈钢栏杆在进行方案设计时雷考忠栏杆与票亭之间，与闸机之间，与出入口结构平台及扶梯平台（包含站台》之间的收口空的细部收口设计，超过20量米的空隙必须进行如设措板间隔设计。
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（6）接口六：公共区楼扶梯润口处，出入口楼扶梯上部结构处，车站换乘斜通道处等是车站公共区装继工程中专业接口最为集中的地方，此类地方的设计方案设计往往会出现接口处理方案的遗漏，或是设计方案不合理，难以实施。
解决方案：
1》设计方案在必须明确楼扶梯润口处石材止灰带与天花之间，大理石与墙体材料之间的收口处理大样，明确不同材料之间的收口尺寸及收口材料， 2>润口处立面装饰材料应选择较轻材料进行装
饰收口，如铝制材料或不锈钢材料。
3》设计方案中必须明确扶梯与楼梯之间、扶梯与增面材料之间，楼梯与墙面之间，扶梯与石材止灰带之间以及梯与梯之间的空收口大样做法，且必须明确收口材料及尺寸。
4》设计方案中必频增加结厅洞日不锈钢栏杆下部的止灰带旁边结构挡水坎设计，以杜绝楼扶梯洞口腰屡出现的渗漏水间题
（7）接口七：设备区建筑装修设计与系统专业设计，机电专业设计，结构专业设计等出现的设计接口间题。
1>系统专业设计在设备区范图内进行管线布置时往往忽略管线设计标高，位置，
及预留空间等细
部处理间题。
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