浅谈车站装修艺术设计
西安地铁二号线为例
■邢然
[摘重】西安增铁二号线是西安的城市轨道交通的主要露线之一，本文主要对西安处供二号线车站公共区的装修设计为主要点进行了分析，从装修艺术的设计理念、功能划分、装修效果等几点进行了分析研究，并对某些问题提出了相应的措施，希望能为日后的车站公共区空间的装修艺术提供参考，
关健调】地铁车站装修艺术艺术设计一、地铁二号线设计理念
西安地铁二号线是西安地铁的第一条通车营的路线，也是人流量取大，最重要的路线，西安是一座历史吉城，在二号战建设的过程中发现了140 多座吉基，出土了大批文物，所以在地铁进行装修建设时，就有设计师和市民要求把地铁和文化结合起来，在地铁车站的公共区充分结合历史文化的相关内容，在地铁车站的站台层公共区使用整体额色比较明明的浅色，配合深蓝色和浅黄色，和一般车站内部结构柱使用普通的现代装继风格不同，二号线公共区中柱都使用的花岗岩，而且对应不同尺寸的柱子，配合雕刻不同的花纹、装饰，还有唐三彩等
如二号线中的大明宫西站，上部天花板以站台中轴柱网作为支择点，向两边扩散，上部装修的吊预像放量一样，构建出望家宫廷的气氛。
二号线中的行政中心站是目前亚洲第一个戒璃预的地铁率站，在自天使用自然光，车站可以充分利用阳光进行照明，到了晚上时，玻璃顶款就会有照射七影的灯光，让车站充满了浪漫梦幻的感觉，在玻璃项盖的周图使用的是汉白玉的浮雌刻方法，让整个环境显得华丽高档，所有车站的天花板都是使用我国传统的宫灯布设方式进行布局，可以在病足通风和照明功能的同时满现代化的所有需求，充满浓浓的中国风站台层结构柱上面也结合中国结式花收，与吊顶暖色调色系相对应
按照车站站位附近古迹和地区特色的不同，某些车站还采用对应主愿的装饰，例如龙首原站区域为吉代龙首原位置.周边主要为全事业单位及学校，与南端的风栖原相对应。
龙首原车站的“龙“字，就按照这个为主题，在增面上使用很多和“龙”有关的古诗等，车站的天花板装修也像一条正在活动的龙，另外，每个车站中都使用大量的浮雕唯刻、文化艺术墙等，材料使用金属、现代工艺、离瓷、各种花间岩汉自玉等，部是使用一个成语来作为主题，通过先的各大美院的师生共同参与创作，每个车站区域内部有一两面或以上的文化艺术墙，其中，最有特色的是本宁门的文化艺术随，它使用了蛋金的制作工艺，让车站
成了一件美轮美负的艺术品。二、车站公共空间的功能划分
空间是使用够受和功能实现在进行装修设计时的主要思考内容，是装修艺本设计应得到充分发择
城市建莞规划·设计1URBANISM AND ARCHITECTURE|PLANNING-DESIGN
的地方，同时，好的装修设计又起到将空间各个功能起到明显的划分不突元作用，地铁车站的公共区或在装继时不仅要考患到人在进出站的客流组织流线，也要考虑到乘客的心理，用不同的颠色、图案、文字等信息做出引导的作用
1.平面分析
站内的平面设计和它的功能划分有直接的联系，功能划分最关键的像据就是客流的主要方向及站内客流组织及设备布置.通过既有车站运行实例，付费区售票机处、站厅至站台上下行扶梯处、进出站用机处是人流量最大的地方，也是我们在地铁中
视竞最集中的主要地方。 2.整向分析
站内的整向设计由天花板、增面、结构柱和地面构成的，在这其中填面和立柱是我们视觉的集中点，此类位置可以设计图案装饰或者文字信息，在天花板、地板这两个地方，由于视觉比较送，集中点比较低，而且通常设备比较多，所以应该以功能性的布置为主要内容，另外要按照人流量走向的特点，在楼梯和扶梯穿越中板间竖自空间也是我们使用中视竞主要的区域。
3.空间功能划分
按照上述的情况来说，站内的空间可以按照人流量的密度和视竞中的重点进行划分，在楼扶梯等区域我们可以把它作为主要的服务空间，面积比较少但是对装修设的要求比较高，所以这类空间适合用集中性的体、快为主要的设计，设计的效果应该有不同的特点，利用对装修材料、颠色、形态的组合变化，体现出站内的特点。
公共区其他以乘务为主的空间，面积比较大，但是除了一些填面之外，对与装饰的要求比较少，多数用功能性为主要的装饰。另外，这些空间在装设计时要使用比较统一的设计方法，在采光色彩，材质和形态的组合上能够相结合
装修设计
三、
地铁车站是主要是为了能够实现地铁使用功能的建筑物，乘客在进出站和候车的过程中对于车站的空间位置和组职形式有直观的感受，在一般情况下，乘客在车站内能够到达的空间是比较少的，所以在站内的装修设计中应该主要以功能性为主要的基点，用简单的方法进行设计，在设计时要结合实际的区城特色，能展现出车站特色的创新设计，西安地铁二号战在设计时把城市、文化、战路等特色智和地铁车站的装修设计风格相结合，下面主要从天花板、增面和地板这三个部位进行分析：
1.天花板
使用艺术吊项和铝合金吊预配合的方式，有A。 B两个区域。
A区：以站厅层非付费区和站台层侧站台部分为主要使用铝合金材料吊质，全线车站的标准风格基本统一，终点站的装修结合每个站的不同风格来确定。
1E0
B区：付费区和站台主要使用艺术吊质的方法，主要表达个性特色，在设计风格的整体方面要和A 区能够搭配，表现出一个整体的特点。
2.增面
整个线路使用统一的无机预除的装饰板进行装修，每个站内都设计不同特色的文化艺术填，立柱的装饰图案则按照各站的风格来进行单独设计。
整条线路都是用浅白色的无机预涂装饰材料，这种材料有防火跑缘，防火防溯的功能，而且在施工时比较简单，还有物美价廉的优点，填面的风格按照1590×40作为板材模数来进行，每一块板材之间空出10m的距商，地面完成面上150m的地方使用蒙古黑天燃花问岩路期战。在板材的上方和下方，使用回字形的纹路或为整个公共区域增面中的两点。这种致路不仅能有装饰的作用，还能和天花板的设计呼应，广告灯箱放在敛路中间，使用两块板材来设计，尺寸为3190×1640
3.地面
整个线路的地板统一使用白色花问岩，因为花岗尚岩的耐磨性较高，面且不容易受热膨胀，变形，而且材料用度高，即使受损害也只是部分摄坏脱离，对于整体的使用来说不会造成影响，花岗岩的使用寿命理论上可以达到200年之久，白色具有能让空间整体变得明亮的特点，在其有现代感的同时也会给人一种稳定的感觉，
地面在进行装修设计时横向从柱子的跨中开始铺设，跨中有10m的空间，数向从车站宽度的中线开始铺设。盲道的装修时使用深灰色亚光资砖铺设，在铺设时要满足残疾人的规定要求，和障碍物
的距高应该保持250~300m之间。四、结语
对地铁车站公共区装能设计的目的就是为了满足车站运营组织的基本要求，并且能提供较好的舒适度，应当是艺术文化和现代人文科技的结合，是功能和美观方面的双重体现，通过艺术设计的表现方法，将车站功能性收效于内，而将装修个性散发
于外，内外整合，内外呼应。参考文藏
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（作者单位：中铁工程设计咨询集团有限公司 100055)