ICS 27.020; 43.060.40 J 94
JB
中华人民共和国机械行业标准
JB/T 13793—2020
柴油机带预热功能输油泵 技术条件 Transfer pump with preheating for diesel engine--Specifications
2020-04-16 发布
2021-01-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T 13793—2020
目 次
前言 1 范围. 2 规范性引用文件 3 术语和定义 4产品分类 5 技术要求 5.1 外观..
n..:
5.2 预热功能. 5.3 性能. 5.4 清洁度. 5.5 可靠性. 5.6 起动. 5.7 正常停止 5.8 紧急停止 5.9 防火.. 5.10 泄漏 5.11 噪声. 5.12 瞬态传导抗扰度.. 5.13 电器. 5.14 软管、管路和电气配线. 5.15 排泄 6 试验方法 6.1 预热功能测定.. 6.2 性能测定.. 6.3 清洁度测定. 6.4 可靠性测定. 7 检验规则 8标志、包装、运输及贮存.
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8.1 标志 8.2 包装. 8.3 运输.. 8.4 贮存..
图 1 输油泵的结构示意图图2加热器工作原理
1 JB/T 13793—2020
前言
本标准按照 GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国燃料喷射系统标准化技术委员会（SAC/TC 396）归口。 本标准起草单位：浙江科博达工业有限公司、中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所
金湖县常盛动力机械配件有限公司。
本标准主要起草人：柯炳金、唐立峰、徐韬、柯建豪、庄才敖、杜康健、冯清华。 本标准为首次发布。
I JB/T 13793—2020
柴油机带预热功能输油泵 技术条件
1范围
本标准规定了适合柴油机带预热功能输油泵的术语和定义、产品分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。
本标准适用于汽车、工程机械、发电机及船用柴油机用带预热功能输油泵（以下简称输油泵)。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 191 包装储运图示标志 GB/T 2408一2008塑料燃烧性能的测定水平法和垂直法 GB/T 2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接受质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划 GB/T 2829周期检验计数抽样程序及表（适用于对过程稳定性的检验） GB/T21437.2一2008道路车辆　由传导和耦合引起的电骚扰第2部分：沿电源线的电瞬间传导 GB/T25984.1汽车电动燃油泵第1部分：有刷电动燃油泵 JB/T 5239.1柴油机柴油滤清器第1部分：纸质滤芯总成技术条件 JB/T 8122柴油机柴油滤清器试验方法 JB/T 11411一2013柴油机电动式输油泵技术条件 QC/T413汽车电气设备基本技术条件 QC/T417.1车用电线束接插器第1部分：定义、试验方法和一般性能要求（汽车部分） QC/T29106汽车电线束技术条件
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
带预热功能输油泵transfer pump with preheating 提供并进行过滤及加热燃油的一种装置，由电动输油泵、滤清器、加热器和控制器组成。
3.2
电动输油泵electrical lift pump 通过电动机驱动供应足够数量及一定压力的燃油的一种装置。
3.3
滤清器filter 当液体通过时，使不溶性杂质被多孔纤维层组织所阻挡而分离出的一种装置。
3.4
控制器controller 控制电动输油泵工作时间及给加热器提供电源的一种装置。
1 JB/T 13793—2020
3.5
加热器heater 利用电能达到加热效果的一种装置，由加热棒、温控器、温度熔丝、线束及接插器等附件组成。
4　产品分类
输油泵的结构如图 1 所示。输油泵按输入电压可分为 A 型和 B 型。 A 型输油泵的额定电压为 DC12V，B 型输油泵的额定电压为 DC24V。
说明：一电动输油泵;
1-
一控制器; 滤清器;
2~
3-
4——加热器。
图1输油泵的结构示意图
5 技术要求
5.1外观
输油泵加工表面不得有碰伤、毛刺，铸件表面不得有铸造缺陷；滤清器表面不准许有折皱、碰伤等缺陷，表面涂层不准许有污物、流挂、剥落等缺陷；加热器表面无划痕、破损等不良现象，加热器线束导线无外露。 5.2预热功能
预热功能是通过加热器的温控器检测燃油温度触发加热棒加热工作，当燃油温度低于0℃时温控器导通，加热棒开始工作；当温度高于30℃时温控器断开，加热棒停止工作。加热器工作原理如图2所示。
2 JB/T 13793-2020
温控器
加热棒
温度熔丝
加热棒
+(1)
-(2)
图2加热器工作原理
5.3 性能
输油泵规定压力下的流量及静态压力的要求应满足 JB/T 11411一2013中 5.4～5.7的规定。 滤清器性能要求应满足 JB/T 5239.1的规定。
5.4清洁度
输油泵泵体内应无灰尘、金属屑、塑料颗粒等影响输油泵运行的污染物。输油泵的清洁度限值为：收集的杂质质量应不超过24mg，其最大颗粒度应不超过0.8mm。 5.5可靠性
输油泵经受1500 h的连续运行后，试验后仍应符合 JB/T11411一2013中 5.4～5.7的规定。 5.6起动
输油泵应在柴油机上电时就工作，以确保柴油机能够快速起动。加热器应在柴油机上电时同时通电。 5.7正常停止
输油泵通过柴油机输油泵上安装控制器来停止，加热器通过温控器来停止。 5.8紧急停止
为避免输油泵进入危险工况，安装者和输油泵制造厂应考虑安装紧急停止系统。紧急停止系统应可以自动控制。
输油泵制造厂可通过加热器上的温度熔丝检测燃油温度来触发自动停止系统。 5.9防火
设计时应考虑易燃液体或气体对总成所产生的危险，应把与能源接触而导致危险的可能性降至最小。 输油泵的零件所使用的塑料材料阻燃等级应符合 GB/T2408一2008 中的 FH-2 等级要求。 加热器表面温度应不超过柴油燃点，温度不高于220℃。
5.10泄漏
输油泵应在1.5倍的输油泵最大工作压力下无泄漏，最大工作压力应符合整机厂要求。 5.11噪声
输油泵的噪声要求应符合 GB/T 25984.1 的规定。
3 JB/T 13793—2020
5.12瞬态传导抗扰度
输油泵应能承受GB/T 21437.2一2008中规定的脉冲（1，2a，2b，3a，3b，5a）冲击而不损坏 5.13电器
输油泵，控制器和加热器应符合QC/T 413 的规定。 5.14软管、管路和电气配线
线束的技术要求应符合 QC/T 29106 的规定。 接插器的技术要求应符合 QC/T 417.1 的规定。 软管、管路和电气配线以及管件和接头的设计和材料的选用应能承受预计的压力、电压、温度、磨
损和腐蚀等。应避免采用过长的软管或电线，以防误用或阻塞。
软管和电气配线的布置和固定应不致被误用为拉手或踏板。 软管和电气配线不得干扰维修点的可接近性。 对可能向热表面渗漏易燃液体的软管和管路总成应进行防护，防止流体接触热表面，并在设计断面
尺寸时应确保其能承受1.5倍最大工作压力。
5.15排泄
应提供简易的方法来排放燃油。
6 试验方法
6.1预热功能测定
预热功能检测方法如下：预热功能温度触发点：将输油泵放在0℃、30℃下各温度点下保温1h，测试加热器正负极之间的阻
值。（保温温度数值，厂家可根据实际测量的难易程度进行调整。）
有阻值说明为接通状态（即加热器为工作状态），无阻值说明为断开状态（即加热器为非工作状态）。 6.2性能测定
输油泵规定压力下的流量及静态压力的测定方法按 JB/T11411一2013中 6.5～6.8的规定。 滤清器性能测定方法按 JB/T8122 的规定。
6.3清洁度测定
清洁度测定方法按 JB/T11411一2013中 6.11的规定。 6.4可靠性测定
可靠性测定方法按 JB/T 11411一2013中 6.25的规定。
7检验规则
输油泵应经制造厂质量检验部门按本标准检验合格方可出厂。 出厂检验抽样规则及合格与否的判定按GB/T2828.1的规定执行；型式检验抽样规则及合格与否的
的判定按 GB/T 2829 的规定执行。
4 JB/T 13793--2020
8标志、包装、运输及贮存
8.1标志 8.1.1产品外表面应标明：
一客户名称或标识; 一产品名称、产品零件号、供应商代号、产品批次号。
8.1.2产品包装箱上的图示标志应符合GB/T191的规定，还应标明：
一制造厂名称和地址；一产品名称和型号；一包装箱的体积（长×宽×高)：单位为毫米（mm);
出厂年、月、数量、质量；一“小心轻放”“切勿受潮”等字样或相应标识； -收货单位。
8.2包装
包装箱应包扎牢固，保证在正常运输中免受损坏。 8.3 3运输
输油泵在运输途中应有防雨、防晒、防窜动的措施，车运输时应加盖篷布。 8.4贮存
输油泵应贮存在环境温度为5℃～35℃、相对湿度不大于80%且通风良好、无腐蚀性气体的库房内。
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