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JB/T 13715.1-2019 柴油机 复合材料型柴油滤清器 第1部分:总成 技术条件

资料类别:行业标准

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资料语言:中文

更新时间:2023-11-08 09:35:00



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内容简介

JB/T 13715.1-2019 柴油机 复合材料型柴油滤清器 第1部分:总成 技术条件 ICS 27.020 J 94
JB
中华人民共和国机械行业标准
JB/T 13715.1—2019
柴油机复合材料型柴油滤清器
第1部分:总成 技术条件 Diesel engines-Diesel filters of composite filter housings-
Part 1: AssembliesSpecification
2019-08-02 发布
2020-04-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T 13715.1—2019
目 次
前言. 1范围. 2规范性引用文件 3术语和定义 4技术要求... 4.1原始阻力 4.2 原始滤清效率 4.3 容尘量, 4.4 油水分离效率 4.5 清洁度. 4.6 密封性, 4.7 静压强度 4.8 耐振动疲劳性能, 4.9 耐液压脉冲疲劳性能 4.10 耐高低温性能. 4.11 耐油性能, 4.12 放水阀性能 4.13 水位传感器性能 4.14 滤芯性能.… 4.15 密封圈性能..
4.16 外观质量, 5试验方法. 5.1 原始阻力, 5.2 原始滤清效率和容尘量 5.3 油水分离效率 5.4 清洁度, 5.5 密封性. 5.6 静压强度, 5.7 耐振动疲劳性能. 5.8 耐液压脉冲疲劳性能 5.9 耐高低温性能. 5.10 耐油性能 5.11 放水阀和水位传感器性能试验 5.12 滤芯性能 5.13 密封圈性能. 5.14 外观质量 6检验规则 6.1总则.
6 6 6
....
........
00000000000000000.0000
............
I JB/T13715.1—2019
6.2 检验类别. 6.3出厂检验.. 6.4型式检验.. 6.5抽查.. 7标志、包装、运输和贮存 7.1 标志. 7.2 包装. 7.3 运输, 7.4 贮存 7.5 其他
.8
表 1 原始阻力表 2 原始滤清效率. 表3原始滤清效率级别表 4 颗粒清洁度. 表5正压密封性试验参数,表 6 静压强度试验的试验油压. 表 7 耐液压脉冲疲劳性能试验参数
2
2
3
II JB/T 13715.1—2019
前言
JB/T13715《柴油机复合材料型柴油滤清器》分为两个部分:
-第1部分:总成技术条件;第2部分:滤芯技术条件。
本部分为JB/T13715的第1部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本部分由中国机械工业联合会提出。 本部分由全国内燃机标准化技术委员会(SAC/TC177)归口。 本部分起草单位:浙江威泰汽配有限公司、安徽美瑞尔滤清器有限公司、上海内燃机研究所、广西
华原过滤系统股份有限公司、临海市江南内燃机附件厂、浙江海德曼过滤技术有限公司、蚌埠产品质量监督检验研究院、蚌埠市新立滤清器有限公司、杭州特种纸业有限公司、杭州富阳北木浆纸有限公司、 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心、杭州新兴纸业有限公司、临海市江南滤清器有限公司。
本部分主要起草人:张宇、程建彬、陈孝钱、沈红节、张文、金文华、郭家荣、孙凯、吴立新、吴安波、吴琼华、乔亮亮、李建明、冯贻海。
本部分为首次发布。
II JB/T13715.1-2019
柴油机复合材料型柴油滤清器第1部分:总成技术条件
1范围
JB/T13715的本部分规定了柴油机复合材料型柴油滤清器(以下简称滤清器)总成的术语和定义、 技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存。
本部分适用于额定体积流量为50L/h~800L/h的柴油机复合材料型柴油滤清器总成(以下简称
总成)。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T2423.2一2008电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验B:高温 GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划 GB/T3672.1橡胶制品的公差第1部分:尺寸公差 GB/T3672.2橡胶制品的公差第1部分:几何公差 GB/T8243.15内燃机全流式机油滤清器试验方法第15部分:复合材料滤清器的振动疲劳试验 GB 19147车用柴油 HG/T3090模压和压出橡胶制品外观质量的一般规定 JB/T13049.4一2017电控柴油机柴油滤清器第4部分:试验方法 JB/T13049.5—2017 电控柴油机 柴油滤清器第5部分:滤清效率及容尘量试验方法 JB/T13049.6—2017 电控柴油机 柴油滤清器 第6部分:油水分离效率试验方法 JB/T13715.2柴油机复合材料型柴油滤清器第2部分:滤芯技术条件
3术语和定义
JB/T13049.4—2017、JB/T13049.5—2017和JB/T13049.6--2017界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1
复合材料型柴油滤清器diesel filters of composite filter housings 壳体材料为工程塑料的柴油滤清器。
3.2
复合材料型柴油滤清器滤芯dieselfilterelements of composite filter housings 用于复合材料型柴油滤清器,由非金属过滤材料、过滤材料支撑件等所构成的结构体,以下简称
滤芯。
4技术要求
4.1原始阻力
在额定体积流量下,总成的原始阻力按表1的规定。
1 JB/T 13715.1—2019
表1原始阻力
单位为千帕
精滤总成 ≤12
一体滤总成 ≤15
粗滤总成 ≤10
4.2 原始滤清效率 4.2.1粗滤总成
默认情况下,粗滤总成的原始滤清效率按表2的规定。
表2原始滤清效率
杂质粒径 μm (c) ≥4 ≥10 ≥25
原始滤清效率
% ≥67 ≥85 ≥99
试验流量:默认情况下为120L/h,经供需双方商定也可按额定流量。 精滤总成和一体滤总成
4.2.2
原始滤清效率由供需双方商定按表3规定的级别进行选取。轻、中型车用精滤总成,轻型车用一体滤总成,推荐选用Ⅲ级及Ⅲ级以上;重型车用精滤总成,推荐选用V级及V级以上。
表3原始滤清效率级别
原始滤清效率
杂质粒径 μm (c) ≥4 ≥6 ≥14 试验流量:默认情况下为120L/h,经供需双方商定也可按额定流量。
%
Ⅱ级 ≥84.00 ≥92.00 ≥98.80
V级 ≥99.00 ≥99.80 ≥99.99
I级 ≥67.00 ≥80.00 ≥98.50
Ⅲ级 ≥93.00 ≥97.00 ≥99.00
IV级 ≥96.00 ≥98.50 ≥99.80
VI级 ≥99.62 ≥99.90 ≥99.99
4.3 容尘量
默认情况下,产品的容尘量应符合公式(1)的规定。
(1)
C,≥aQ....
式中: C一一容尘量,单位为克(g); a一—系数,单位为小时克每升(h·g/L),粗滤总成取a= h·g/L,精滤总成或一体滤总成取
4
1
h g/L;
a=
6
Qe- -额定流量,单位为升每小时(L/h)。 容尘量试验条件: a)默认情况下试验流量为120L/h,经供需双方商定也可按额定流量。
2 JB/T13715.12019
b)上游基准质量浓度为50mg/L;若试验时间超过4h,上游基准质量浓度经供需双方商定也可
选择 JB/T13049.5—2017规定的100 mg/L。 c)终止压差:对于吸入侧产品,压差增加30kPa;对于压力侧产品,压差增加70kPa。
4.4油水分离效率 4.4.1在额定体积流量下,粗滤总成或一体滤总成的油水分离效率应不低于93%。 4.4.2带油水分离功能的精滤总成,在额定体积流量下产品的油水分离效率按产品图样或技术文件的规定。 4.5清洁度 4.5.1质量清洁度
产品的质量清洁度应不大于4mg。 4.5.2 颗粒清洁度
产品的颗粒清洁度按表4的规定。
表4颗粒清洁度
颗粒数个 ≤150 ≤40 ≤5 0
颗粒最长直线尺寸
μm >50~100 >100~200 >200~~400 >400
小于200μm的纤维按颗粒进行计数;大于或等于200μm的纤维仅进行记录不计入颗粒数。 4.6密封性 4.6.1正压密封性
产品按表5规定的气体压力和保压时间进行密封性试验时,各密封部位不允许出现泄漏现象。
表5正压密封性试验参数
气体压力 kPa
保压时间 min
滤清器类型
吸入侧产品
压力侧产品
旋装粗滤旋装一体滤旋装粗滤总成可换滤芯粗滤总成旋装一体滤总成可换滤芯一体滤总成
1
300
800
3
3 JB/T 13715.1—2019
表5 5正压密封性试验参数(续)
气体压力 kPa
保压时间 min
滤清器类型
吸入侧产品
压力侧产品
旋装精滤旋装精滤总成可换滤芯精滤总成
1
800
3
4.6.2 2负压密封性
吸入侧产品经-80kPa保压3min后,真空压力变化值应符合产品图样或技术文件的规定。 4.7静压强度
在温度分别为-30℃、100℃的条件下,产品按表6规定的油压保压5min,外壳等零部件不允许出
现破损或泄漏等现象。
表6静压强度试验的试验油压
试验油压 kPa 400 1 000 1 800 700 1 500
滤清器类型
吸入侧产品压力侧产品
粗滤
精滤
吸入侧产品压力侧产品
一体滤
4.8 耐振动疲劳性能
产品在与其中心线平行与垂直的方向先后各经107次的振动试验后,不允许出现开裂、变形、渗漏等现象,并满足4.6.1的规定,滤清器内部不应有损坏现象。 4.9耐液压脉冲疲劳性能
产品经表7规定的循环试验压力和循环次数后,不允许出现开裂、变形、渗漏等现象,并满足4.6.1 的规定。
表7耐液压脉冲疲劳性能试验参数
循环试验压力
循环次数 2×104
产品类型
kPa 200 800 800 400 800
吸入侧产品压力侧产品
粗滤
精滤
4× 104
吸入侧产品
旋装一体滤或
旋装一体滤总成 压力侧产品
105
可换滤芯一体滤总成
4
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