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JB/T 8907-2013 绝缘桥式起重机

资料类别:行业标准

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内容简介

JB/T 8907-2013 绝缘桥式起重机 ICS 53.020.20 J 80 备案号:40543—2013
JB
中华人民共和国机械行业标准
JB/T8907—2013 代替JB/T8907—1999
绝缘桥式起重机
Isolationoverheadcranes
2013-04-25发布
2013-09-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T8907—2013
目 次
前言
范围.. 规范性引用文件
1 2 3技术要求....
3.1 基本要求.. 3.2 工作环境条件 3.3 使用性能. 3.4 特殊材料 3.5 制动器. 3.6 司机室 3.7 起重机公差, 3.8 电气设备 3.9 安全、防护 3.10 涂装. 试验方法..
4
4.1 总则... 4.2 目测检验 4.3 空载试验. 4.4 整机试验 4.5 绝缘性能试验 5检验规则, 5.1 检验分类, 5.2 出厂检验.. 5.3 型式试验. 6标志、包装、运输及贮存 6.1 标志... 6.2 包装、运输及贮存 JB/T8907—2013
前言
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准代替JB/T8907一1999《绝缘桥式起重机技术条件》,与JB/T8907一1999相比主要技术变化
如下:
标准名称修改为《绝缘桥式起重机》;修改了“前言”;修改了规范性引用文件(见第2章);修改了起重机的电源电压等级(见3.2.1);修改了起重机轨道的安装公差(见3.2.2);修改了起重机电气安装的海拔(见3.2.3);修改了起重机正常工作的气候条件(见3.2.6):修改了起重机的静态刚性要求(见3.3.5);修改了起重机的动态刚性要求(见3.3.6);修改了起重机的制动器(见3.5);修改了起重机的电气设备的要求(见3.8);修改了起重机的安全、防护(见3.9);修改了起重机的涂装(见3.10);增加了在高温熔盐、大电流、强磁场、多粉尘和腐蚀性的环境(见3.2.7);增加了双小车和多小车的相关内容(见3.3.4);增加了起重机的静载和动载试验要求(见3.3.7和3.3.8);增加了绝缘失效自动声光报警装置(见3.3.10);增加了起重机的特殊材料要求(见3.4);删除了原标准的“质量保证期”;删除了原标准的附录A。
本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国起重机械标准化技术委员会(SAC/TC227)归口。 本标准负责起草单位:山起重型机械股份公司、北京起重运输机械设计研究院、国家起重运输机械
质量监督检验中心。
本标准参加起草单位:新乡市起重设备厂有限责任公司、四川川起起重设备有限公司、柳州起重机器有限公司。
本标准主要起草人:房师平、崔振元、王泳、吴洪国、汤保昌、罗祯利。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
JB/T8907—1999。
II JB/T8907—2013
绝缘桥式起重机
1范围
本标准规定了绝缘桥式起重机(以下简称起重机)的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、 运输及贮存。
本标准主要适用于在有色金属电解铝、镁、铅、锌、铜等冶炼车间环境中工作的起重机,其工作级别为A5~A7,取物装置为吊钩或专用吊具。对于在其他环境中工作的有色金属专用绝缘起重机可参照使用。
2 2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T1303.4电气用热固性树脂工业硬质层压板第4部分:环氧树脂硬质层压板 GB/T3805一2008特低电压(ELV)限值 GB/T3811—2008起重机设计规范 GB/T 5905 起重机试验规范和程序 GB6067.1—2010 起重机械安全规程第1部分:总则 GB/T10183.1—2010 起重机车轮和大车与小车运行轨道公差第1部分:总则 GB/T 13306 标牌 GB/T 13384 机电产品包装通用技术条件 GB14048.1—2006 低压开关设备和控制设备 第1部分:总则 GB/T14405- —2011 通用桥式起重机 GB/T 17908 起重机和起重机械 技术性能和验收文件 GB/T 20303.5 起重机司机室 第5部分:桥式和门式起重机 JB/T 6406 电力液压鼓式制动器 JB/T 7019 工业制动器制动轮和制动盘 JB/T7020 电力液压盘式制动器 JB/T7685 电磁鼓式制动器 JB/T7688.1一2008冶金起重机技术条件第1部分:通用要求 JB/T7688.5—2012 冶金起重机技术条件第5部分:铸造起重机 IEC61212(所有部分) 绝缘材料一一电气用热固性树脂工业硬质圆形层压管和棒(Insulating
materials Industial rigid round lamineted tubes and rods based on thermosetting resins for electrical purposes)
3技术要求
3
3.1基本要求
起重机的设计、制造、维护、保养应符合GB/T3811、GB6067.1和本标准的规定。
1 JB/T8907—2013
3.2工作环境条件 3.2.1起重机的电源为三相交流(三相四线制),频率为50Hz/60Hz,电压≤1000V(根据需要也可为3kV、6kV或10kV)。供电系统在起重机馈电线接入处的电压波动不应超过额定电压的土10%,起重机内部电压损失应符合GB/T3811一2008中7.8.4.2的规定, 3.2.2起重机运行轨道的安装应符合GB/T10183.1一2010表2中的2级公差要求。 3.2.3起重机安装使用地点的海拔不应超过1000m(超过1000m时应按GB/T3811一2008中7.7.2.4 的要求修正电动机的输出功率,超过2000m时应按GB14048.1一2006中附录B的要求对电器设备的设计和使用进行协商)。 3.2.4工作环境中不应有易燃、易爆性气体。 3.2.5吊运物品对起重机吊钩部位的辐射热温度不应超过300℃。 3.2.6起重机正常工作的条件:
a)环境温度为-10℃~60℃; b)在25℃时,相对湿度不超过85%。
3.2.7起重机应根据工作环境条件的要求分别适应高温熔盐、大电流、强磁场、多粉尘和腐蚀性的环境。
注:超过上述范围规定时,由用户与制造商协商解决。 3.3使用性能 3.3.1起重机的起重能力应达到额定起重量。对于固定式吊具的起重机,其额定起重量是指悬挂在起重机固定吊具上重物的最大质量;对于可分式吊具的起重机,其额定起重量是指可分吊具的质量与吊挂在起重机可分吊具上重物的最大质量之和。 3.3.2起重机起吊物品在下降制动时的制动距离(机构控制器处在下降速度的最低档稳定运行,拉回零位后,从制动器断电至重物停止时的下滑距离)不应大于1min内稳定起升距离的1/65。 3.3.3起重机应制动平稳,额定起升速度等于或高于5m/min时,应采用电气制动方法,保证在(0.2~ 1.0)G(G为额定起重量)范围内下降时,制动前的电动机转速降至同步转速的1/3以下,该速度应能稳定运行, 3.3.4对于双小车或多小车不联合作业的起重机,其额定起重量是指单小车所能吊起的最大起重量:
对于双小车或多小车联合作业的起重机,当吊重量不大于单个小车最大起重量时,其额定起重量是指单小车所能吊起的最大起重量;当抬吊重量大于单个小车最大起重量时,其额定起重量是指联合作业时所能抬吊的最大起重量。
对于双小车起重机,两个小车相同机构的操纵应是既可联动,也可单独开动。 3.3.5起重机的静态刚性(额定起升载荷和小车自重载荷在主梁跨中所产生的垂直静挠度f与起重机的跨度S的比)应考虑定位精度的需要。推荐选取下述范围中的一个值,并在合同中注明:
a)对低定位精度要求的起重机,或具有无级调速控制特性的起重机,采用低起升速度和低加速度
能达到可接受定位精度的起重机:≤S/500 b)使用简单控制系统能达到中等定位精度特性的起重机: 3.3.6起重机的动态刚性一般不作规定。但当用户从起重机使用条件考虑对此有要求时,由供需双方协商解决 3.3.7起重机做静载试验时,应能承受1.25倍额定起重量的试验载荷,其主梁不应产生永久变形。静载试验后的主梁:当空载小车在极限位置时,上拱最高点应在跨度中部S/10范围内,其值不应小于 0.7S/1000。试验后应进行目测检查,各受力金属结构应无裂纹和永久变形,应无油漆剥落或对起重机性能与安全有影响的损坏,各连接处应无松动或损坏。 2 JB/T8907—2013
3.3.8起重机做动载试验时,应能承受4.4.3规定的试验载荷。试验过程中各部件应能完成其功能试验,制动器等安全装置动作灵敏可靠。试验后进行目测检查,各机构或结构件不应有损坏,连接处也不应出现损坏或松动。 3.3.9起重机应设有三级绝缘(例如,吊钩与钢丝绳动滑轮组之间的绝缘、起升机构与小车架之间的绝缘、小车架与桥架之间的绝缘),其每级绝缘电阻值不应小于1.0M2。 3.3.10起重机应设置绝缘失效自动声光报警装置。报警装置应与电源总开关联锁。 3.3.11起重机在非工作状态下,小车架上的感应电压不应超过GB/T3805一2008表1中环境状况3正常(无故障)状态下的电压限值(交流30V,直流70V)。 3.3.12起重机的起升高度不应小于名义值的97%。 3.3.13吊具左右极限位置的极限偏差为土100mm 3.4特殊材料 3.4.1绝缘材料
推荐优先选用环氧树脂硬质层压板及电气用热固性树脂工业硬质圆形层压管和棒作为绝缘材料,其性能应分别不低于GB/T1303.4和IEC61212(所有部分)的规定。 3.4.2吊钩材料
起重机吊钩应采用防磁材料,材料的力学性能不应低于1Cr18Ni9Ti。 3.5制动器
起重机起升机构的制动器应符合以下要求: a)吊运熔融金属时,每套驱动装置应装有两个支持制动器,每一个制动器的制动安全系数不应低
于1.25:对于两套彼此有刚性联系的驱动装置,每套装置应装有两个支持制动器,每一个制动器的制动安全系数不应低于1.10。
b)应优先选用符合如下标准的制动器和制动盘:JB/T6406、JB/T7019、JB/T7020、JB/T7685。 3.6司机室 3.6.1起重机的司机室应选用保温司机室,司机室应符合GB/T20303.5中的规定。为保证司机有良好的工作条件,根据用户需要司机室内可装设降温设备。 3.6.2当存在氟化氢气体腐蚀玻璃影响司机视线的情况时,司机室的玻璃应便于更换。 3.7起重机公差
起重机的制造、装配等要求应符合GB/T14405一2011中5.6~5.8的有关规定。 3.8电气设备 3.8.1对于吊运常温物品的起重机,其电气设备应符合GB/T14405一2011中5.9的有关要求 3.8.2对于吊运熔融金属的起重机,其电气设备应符合JB/T7688.1一2008中3.8的有关要求。 3.8.3起重机电气控制装置应采取相应的措施,满足强磁场、粉尘、腐蚀性环境的要求。 3.9安全、防护 3.9.1对于吊运常温物品的起重机,其安全、防护应符合GB/T14405一2011中5.4的有关规定。 3.9.2对于吊运熔融金属的起重机,其安全、防护应符合JB/T7688.1—2008中3.9及JB/T7688.5—2012 中4.5的有关规定。
3 JB/T8907—2013
3.10涂装
起重机的涂装应符合GB/T14405一2011中5.10的有关规定。对于在腐蚀性环境中使用的起重机应采取相应的防腐措施。
4试验方法
4.1总则
起重机试验应遵循GB/T5905规定的试验规范和程序进行。 4.2目测检验
目测检验应包括所有重要部件的规格和(或)状态是否符合要求,如:
各机构、电气和液压设备、安全装置、制动器、控制器、照明和信号系统:起重机金属结构及其连接件、梯子、通道、司机室、走台;
一所有的防护装置;一吊钩或其他取物装置及连接件; —钢丝绳及其紧固件;一滑轮组及其轴和紧固零件。 检验时,除了正常维护和检验需要打开的盖子(如限位开关盖)外,不必拆开任何部件。 检验程序还应包括检查GB/T17908中规定的验收文件是否已提交并通过审核。
4.3空载试验
4.3.1接通电源,开动各机构,使小车沿主梁全长、起重机沿厂房轨道适当长度往返运行各不少于3 次,应无任何卡阻现象,检查限位开关、缓冲器工作是否正常,吊具左右极限位置是否符合要求。分别开动主、副起升机构作起升范围全程运行,检查运转是否正常,控制系统和安全装置是否符合要求及灵敏准确,检查绝缘报警装置是否灵敏可靠,检查起升高度是否符合要求 4.3.2空运转试验时,分别开动各机构,做正、反方向运转,累计时间不少于5min。并作好记录, 4.4整机试验 4.4.1静载试验 4.4.1.1静载试验的目的是检验起重机及其部件的结构承载能力。 4.4.1.2每个起升机构的静载试验应分别进行,静载试验的载荷为1.25G,试验前应调整好制动器, 4.4.1.3首先对主起升机构作静载试验。起升额定载荷(逐渐增至额定载荷),小车在桥架全长往返运行,并开动起重机运行机构(不允许同时开动3个机构),检查各项性能应达到设计要求。卸去载荷,将空载小车停放在极限位置,定出检测基准点。 4.4.1.4主起升机构置于主梁最不利位置,先按1.0G.加载(双小车或多小车时,按合同约定进行试验),起升离地面100mm~200mm处悬空,再无冲击地加载至1.25G后,悬空时间不少于10min。卸去载荷,将空载小车停放在极限位置,按GB/T14405一2011中6.2.3.2的方法检查起重机主梁基准点处应无永久变形、且主梁上拱度符合3.3.7的要求,即可终止试验。如有永久变形,需从头再作试验,但总共不超过三次,不应再有永久变形
试验后,如果未见到裂纹、永久变形、油漆剥落或对起重机的性能和安全有影响的损坏,莲接处也
没有出现松动或损坏,则认为该项试验结果合格。
注:如果静载试验的载荷另有约定,则应按约定载荷进行静载试验。
4 JB/T8907—2013
4.4.2额定载荷试验 4.4.2.1额定载荷试验的目的是通过额定载荷试验进一步测试起重机的相关功能指标。 4.4.2.2主起升机构按1.0G,加载,作起升机构、小车运行机构和起重机运行机构的联合动作,只允许同时开动两个机构(但主、副钩不应同时开动)。此间按GB/T14405一2011中6.4.1、6.4.2和6.5分别检测各机构的速度(含调速)、制动距离和起重机的噪声。 4.4.2.3如果用户对起重机的静刚性有要求,则依合同约定检测静刚性。先将空载小车放在极限位置,在主梁跨中找好基准点,将小车主起升机构置于主梁最不利位置,按额定起重量加载,载荷离地 100mm~200mm处悬空,保持10min。测得主梁下挠数值后卸载,将主梁下挠数值再除以起重机的跨度,即为起重机的静态刚性。 4.4.3动载试验 4.4.3.1动载试验的目的主要是验证起重机各机构和制动器的功能。 4.4.3.2除起升机构以外,起重机的其他机构均应按照起重机制造商规定的低速进行1.25G,的承载试验。
起重机的各机构应分别进行1.1G.的动载试验,如果在起重机规范中有规定时,应做联合动作试验试验应在各机构承受最大载荷的位置和状态下进行。试验应包括对每个运动在其整个运动范围内作反复起动和制动,还应包括悬挂着的试验载荷作空中起动,此时试验载荷不应发生无法控制的运动 4.4.3.3动载试验时,起重机应按照操作手册的规定进行控制,且应注意把加速度、减速度和速度限制在起重机正常工作的范围内。
如果各部件能完成其功能试验,并在随后进行的目测检验中未发现机构或结构部件有损坏,且连接
处也没有松动或损坏,则认为该项试验的结果合格,
4.5绝缘性能试验
空载试验前和所有载荷试验结束后,在空气的相对湿度小于85%时,用1000V绝缘电阻表(兆欧表)分别测量起重机三级绝缘的绝缘电阻值。
5检验规则
5.1检验分类
起重机的检验分为出厂检验和型式试验。 5.2出厂检验 5.2.1每台起重机出厂前都应进行相关检验,检验合格后(包括用户的特殊要求检验项目)方能出厂。 制造商应向用户提供起重机“产品合格证明书”。 5.2.2 2出厂检验项目见表1。
表1
出厂型式检验试验 v V
项目名称目测检验
试验方法
序号 1 2 空载试验 3 小车车轮跨度
检验要求
第3章的相关要求
4.2 4.3
V
J J GB/T14405—2011中5.8.4.1及图样 GB/T 14405—2011 中 6.3.1.1
5
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