桥式起重机端梁的组装调整工装安存胜聂福全
1.制作组装工装的原因
组装桥式起重机主架与端架时，传统的组装工艺是使用起重机将端深吊装在主深上进行组装。具体方法是先采用垫铁将主架垫至一定高度，再使用起重机将端架吊起，调整到与主架组装位置，达到图纸要求尺寸
采用此种组装工艺存在3项缺点：一是需长时间占用1台起重机，影响其他工序使用；二是起吊端梁进行位置调整，工作效率低；三是吊装过程中端架会产生摇摆，不但影响主架与端梁的组装精度，还存在安全隐患。因此须设计制作专用组装调整工装。
2.设计思路和主要结构
（1）设计思路
设计制作该组装工装时，应满足端架与主架组装时的形位精度要求，即端架相对于主架的安装位置精度，必须满足高、低、前、后、左、
图1主梁与端梁组装示意图
不同规格废钢铁抓斗参数
斗容量 m
0.25 0.4 0.5 0.75 1.00 1.5
适用主机质量M
6≤M<12 12≤M18 18 ≤M < 28 29 ≤M < 39 40≤M<54 55≤M<70
废钢抓斗质量 kg
446 896 1065 1310 2100 3270
斗数量
4 5 5 5 5 6
工作油压 MPa
15 20 20 22 30 35
工作流量 L/min
24 30 50 90 120 154
左右运动
前后、回转运动
空载升降运动
图2端梁位置调整工装总体结构图
右6个自由度的调整要求，端架与主架装配面应平行。工装还应具有前、后方向单独调整和微量回转调整的功能，以消除端架与主架装配面存在的夹角定位误差。
（2）主要结构
该组装工装的设计方案如图2所示。该设计方案采用多套独立调整装置的结构，包括空载升降、负载校平、前后（回转）运动、左右运动和微量回转等调整装置。调整装置大都采用丝杠和滚轮结构，以实现高度调整、水平调整，左右调整和前后回转调整等6个直线自由度调整和1个回转自由度调整。这样可提高组装精度，实现快速组装，有效避免采用起重机吊装端渠进行组装的弊端，达到操作简单、调整方便的目的。
机质量和功率相匹配，以提高工作效率，节约
抑斗张开
抑斗关
高度 mm
1690 1834 1911 2465 2482 2910
闭高度 mm
1800 2032 2148 2805 3178 3488
三开直径 mm
954 096 1000 1180 1200 1560
关闭直径 mm
1626 2014 2160 2400 2774 3300
人工、油料等搬运成本。
该废钢铁抓斗利用自身质重插入废钢铁堆中，每个斗瓣联动抓取废钢铁，闭合力大，闭合时间短，作业效率高，能保证物料不会撤润。该废钢铁抓斗生产效率高、结构简单、工作可靠、作业安全、操作简单、维护方便、应用场所和适用机型广泛。
（作者地址：安徽省马鞍山市红殡南路5号安徽惊天智能装备股份有限公司243000）
CM&M 2015.12163