ICS 53.060 J 83
GB
中华人民共和国国家标准
GB/T27544—2011/IS020898:2008
工业车辆 电气要求
Industrial trucks-Electrical requirements
(ISO20898:2008,IDT)
2011-11-21发布
2012-05-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
发布 GB/T27544—2011/ISO20898:2008
自 次
前言
范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义
1
危险列表 5 要求 5.1电动车辆的电气要求
4
5.1.1 牵引蓄电池 5.1.2 蓄电池连接线 5.1.3 蓄电池连接器 5.1.4 蓄电池充电 5.1.5 蓄电池紧急切断(断开)要求 5.1.6 结构设计 5.1.7 标称直流电压超过120V的车辆 5.1.8 配线及导线 5.1.9 触电保护[直接接触和间接接触（有间距) 5.1.10 灯和灯座· 5.1.11 链条松动和损坏。 5.1.12 低电压· 5.1.13 过流保护元件 5.1.14 控制系统一总则 5.1.15 控制系统一运行· 5.1.16 控制系统一装卸操作 5.1.17 控制系统一转向 5.1.18 接触器· 5.1.19 车辆测试· 5.2内燃车辆的电气要求 5.2.1 蓄电池 5.2.2 电路保护 5.2.3 控制系统 5.2.4 配线及导线 5.2.5 触电保护[直接接触和间接接触（有间距)： 6蓄电池车辆的验证 6.1绝缘电阻试验（常规试验） 6.2型式试验
..
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10
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10
10 10 10
6.2.1 异常操作 6.2.2 温度
T GB/T27544—2011/ISO20898:2008
6.2.3电弧试验 6.2.4介质绝缘强度试验 6.2.5 蓄电池连接器试验 6.2.6 接触器试验使用信息
11 11 11 12 13 13 13 13 13 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 15
7
7.1电动车辆标识基本要求 7.1.1 导线、电缆和端子 7.1. 2 蓄电池连接器 7.1.3 蓄电池· 7.1.4 维护、充电和搬运 7.1.5 蓄电池舱和电气外壳 7.1.6 电气图· 7.1. 7 安全检查 7.2充电区域... 7.2.1 车上充电 7.2.2 指定区域充电 7.3内燃车辆标识基本要求， 7.3.1 导线、电缆和端子
.
7.3.2 电气图 7.3.3 安全检查
参考文献
Ⅱ GB/T27544—2011/ISO20898:2008
前言
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准使用翻译法等同采用ISO20898：2008《工业车辆电气要求》。 与本标准中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下： GB4208外壳防护等级（IP代码）（GB4208—2008，IEC60529：2001，IDT） GB/T14472电子设备用固定电容器第14部分：分规范：抑制电磁于扰和电源网络 主电源连
接用固定电容器（GB/T14472—1998，idtIEC60384-14：1993)
GB/T15706.2机械安全基本概念与设计通则第2部分：技术原则（GB/T15706.2一2007， ISO12100-2:2003,IDT)
GB/T16855.1机械安全 控制系统有关安全部件第1部分：设计通则（GB/T16855.1 2008,ISO13849-1:2006,IDT)
GB/T17938 工业车辆 电动车牵引用铅酸蓄电池 优先选用的电压（GB/T17938- 1999,idtISO1044:1993)
本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国工业车辆标准化技术委员会（SAC/TC332)归口。 本标准负责起草单位：杭叉集团股份有限公司、北京起重运输机械设计研究院。 本标准参加起草单位：广西柳工机械股份有限公司、浙江诺力机械股份有限公司、宁波如意股份有
限公司、厦门厦工机械股份有限公司。
本标准主要起草人：余香琴、徐征宇、王晓峰、邵以东、明国胜、赵衍木、李蔚苹。
Ⅲ GB/T27544—2011/IS020898:2008
工业车辆 电气要求
1范围
本标准规定了设计和制造自行式工业车辆（包括带门架的）和伸缩臂式越野叉车（见GB/T6104一 2005中的3.1.3.1.8）以及额定牵引力不大于20000N的牵引车的电气要求。
本标准适用于蓄电池电压符合ISO1044的车辆，而带主电源的车辆的附加要求见 GB5226.1-2008。
本标准不适用于：
在潜在爆炸性环境下使用的车辆；与电磁兼容有关的问题。
本标准不再复述与技术方法相关的规则以及制造工业车辆所用材料的要求。上述内容可参考ISO12100-2。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB5226.1一2008机械电气安全机械电气设备第1部分：通用技术条件（IEC60204-1：2005， IDT)
GB/T16856.1一2008机械安全风险评价第1部分：原则（ISO14121-1：2007，IDT ISO1044工业车辆电动车辆牵引用铅酸蓄电池优先选用的电压（Industrialtrucks--Lead
acid traction batteries for electric trucks--Preferred voltages)
ISO12100-2机械安全基本概念与设计通则第2部分：技术原则（Safetyofmachinery-Basic concepts,general principles for design—Part 2:Technical principles)
ISO13849-1机械安全控制系统有关安全部件第1部分：设计通则（Safetyofmachinery Safety-related parts of control systems-Part l:General principles for design)
EN50272-3二次蓄电池和电池设备的安全要求第3部分：牵引用蓄电池（Safetyrequirements for secondarybatteries and battery installations—Part 3:Traction batteries)
IEC60384-14电子设备用固定电容器第14部分：分规范：抑制电源电磁干扰用固定电容器 (Fixed capacitors for use in electronic equipment-Part 14:Sectional specification:Fixed capacitors for electromagnetic interference suppression and connection to the supply mains)
IEC60529外壳防护等级（IP代码）(Degreesofprotectionprovidedbyenclosures(IPCode)） IEC60947-5-1低压开关设备和控制设备第5-1部分：控制电路器件和开关元件机电控制电
路器件(Low-voltage switchgear and control gear-Part 5-l:Control circuit devices and switching ele- ments—Electromechanical controlcircuit devices)
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
1 GB/T27544—2011/ISO20898:2008
3. 1
电弧元件arcingpart 用于分断电流的机械装置。
3.2
辅助电路 auxiliary circuit 控制灯、风扇和其他电气附件的电路。
3. 3
蓄电池舱batterycompartment 车辆上用于放置蓄电池组的空间。
3. 4
蓄电池箱 batteryenclosure 存放蓄电池的容器。
3. 5
控制电路 control circuit 控制车辆动作的电路。
3. 6
失效deactivate 使不起作用或无效。
3.7
直接接触 direct contact 人体与带电部分的接触。
3. 8
电气外壳 electrical enclosure 供存放未绝缘带电部件的隔室。
3.9
电动或电子转向 electrical or electronic steering 连接输人到输出的非机械转向系统。
3. 10
外露可导电部分 exposed conductive part 易触及的、平时不带电、但在故障情况下可能带电的电气设备的可导电部分。
3.11
搭铁故障 frame fault 带电部分意外接触到车架。
3. 12
间接接触 indirect contact 人体与故障情况下变为带电的外露导电部分的接触。
3.13
带电部分 livepart 正常使用时带电的导线或导电体。
3. 14
标称电流 nominal current 电气系统能够连续工作而不超过允许温度的电流值，单位为安培。
2 GB/T27544—2011/ISO20898:2008
3. 15
标称电压（车辆系统） nominal voltage(ofthetruck system) 车辆系统中串联在一起的蓄电池单体总数乘蓄电池单体标称电压。
3. 16
动力电路 powercircuit 电动机的供电电路，这些电动机使车辆动作，即牵引、转向和起升。
3.17
接触器额定工作电流 rated operating current I. 由使用条件决定的接触器的电流值。
3.18
额定发热电流 rated thermal current Ith 在无任何闭合或分断接触器的情况下，决定主电路温升的电流值。
3.19
失火危险 risk of fire 任何设备表面温度大于175℃或其在外壳以外能产生火花。
3. 20
常规试验 routinetest 所有车辆产品所必需的试验。
3.21
型式试验 type test 验证每种类型车辆符合本标准的试验。
4 危险列表
表1包含了不符合本标准的所有重大危险、危险情况和事件，见GB/T16856.1--2008的附录A和括号内的引用所描述的情况，如果不加以解决可能涉及到人身伤害。相应要求栏中提供了在每一种情况下限制或减少危险的指导。
表1重大危险、危险情况和危险事件
危 险机械危险(1) 挤压危险(1.1)
相应要求
5. 1.11 5.1.12 5.1.14 5.1.15 5.1.16 5.1.17 5.1.18 7. 1 7. 3
链条松动和损坏低电压控制系统一总则控制系统一运行控制系统一装卸操作控制系统-转向接触器电动车辆标识基本要求内燃车辆标识基本要求
1
车辆部件之间车辆和障碍物之间
碰撞冲击(20)
操作者驾驶时失去稳定(18)
由于超速由于电池质量错误
3 GB/T27544---2011/1SO20898:2008
表1(续)
危 险电气危险触电(2.1) 过载
相应要求
5. 1. 1 5. 1. 2 5.1.3 5.1. 4 5. 1. 5 5. 1. 6 5.1.8 5. 1. 9 5.1.13 5. 2.1 5.2.2 5. 2.3 5. 2. 4 5. 2. 5 6. 2.1 5. 1. 1 5. 1.7 6.2. 2 温度 5. 1.1
牵引蓄电池蓄电池连接线蓄电池连接器蓄电池充电蓄电池紧急切断(断开)要求结构设计配线及导线触电保护[直接接触和间接接触（有间距)] 过流保护元件蓄电池电路保护控制系统配线及导线触电保护[直接接触和间接接触（有间距) 异常操作牵引蕾电池标称直流电压超过120V的车辆
2
一所有电压
120V<电压≤240V
过热危险材料/物质的危害蓄电池电解液
3 7
牵引蓄电池蓄电池连接线蓄电池连接器蓄电池充电蓄电池紧急切断(断开)要求
5. 1. 2 5.1. 3 5. 1. 4 5. 1. 5 5.1. 6 结构设计 6. 1
失火及爆炸危险（所有电压）
绝缘电阻试验（常规试验）异常操作电弧试验蓄电池连接器试验接触器试验标称直流电压超过120V的车辆电动车辆标识基本要求内燃车辆标识基本要求电动车辆标识基本要求内燃车辆标识基本要求
6.2.1 6. 2. 3 6.2.5 6. 2. 6 5. 1. 7 7. 1 7. 3 7. 1 7. 3
120V<电压≤240V
4. 5 4, 5.1 4
人机工程危险(8) 人的错误(8.6)