ICS 53.060 J 83
GP
中华人民共和国国家标准
GB 10827.5—2013/IS0 3691-5:2009
工业车辆 安全要求和验证
第5部分：步行式车辆
Industrial trucks---Safety requirements and verification-
Part 5 : Pedestrian-propelled trucks
(ISO 3691-5:2009,IDT)
2014-07-01实施
2013-12-31 发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会 发布 GB 10827.5—2013/ISO 3691-5:2009
目 次
前言引言
范围规范性引用文件
1
2
3术语和定义 4 重大危险列表 5安全要求和/或保护措施 6安全要求和/或保护措施的验证 7使用信息附录A（规范性附录） 力F的测量方法附录B(规范性附录) 额定起重量参考文献
6
15
.
16 20 25 28
I GB10827.5-2013/IS03691-5:2009
前言
本部分的第5章（除5.11.2)、第6章、7.3为强制性条款，其余为推荐性条款。 GB10827《工业车辆安全要求和验证》分为8个部分：
第1部分：自行式工业车辆（除无人驾驶车辆、伸缩臂式叉车和载运车）；一第2部分：自行式伸缩臂式叉车；一第3部分：对带有起升操作台的车辆和专门设计为带起升载荷运行的车辆的附加要求；一第4部分：无人驾驶工业车辆及其系统；第5部分：步行式车辆； -第6部分：货物及人员载运车；一第7部分：欧共体国家的区域要求；第8部分：非欧共体国家的区域要求。 本部分为GB10827的第5部分。 本部分按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。 本部分使用翻译法等同采用ISO3691-5:2009《工业车辆安全要求和验证第5部分：步行
式车辆》。
与本部分中规范性引用的国际文件有-一致性对应关系的我国文件如下：
GB/T5184叉车挂钩型货叉和货叉架安装尺寸（GB/T5184-2008,ISO2328:2007， IDT) -GB/T6104 机动工业车辆术语(GB/T6104—2005,ISO5053:1987,IDT)
--GB/T 7593 机动工业车辆 两驾驶员控制装置及其他显示装置用符号（GB/T7593一2008，
ISO 3287:1999,IDT) -GB/T15706机械安全设计通则风险评估与风险减小(GB/T15706—2012,ISO12100：
2010,IDT) ——GB 23821 机械安全 防止上下肢触及危险区的安全距离（GB23821-2009，ISO13857：
2008,IDT) -GB/T26560 机动工业车辆安全标志和危险图示通则（GB/T26560一2011,ISO15870： 2000,IDT) -GB/T27544 ，工业车辆 电气要求(GB/T27544—2011,ISO20898:2008,IDT)
本部分做了下列编辑性修改：
将原文中引用的ISO/TS3691-7有关欧盟区域的要求全部删除；为便于对5.3.2的理解,在图12中增加注释"4——握杆”。
本部分由中国机械工业联合会提出。 本部分由全国工业车辆标准化技术委员会（SAC/TC332)归口。 本部分负责起草单位：宁波如意股份有限公司、北京起重运输机械设计研究院、国家起重运输机械
质量监督检验中心。
本部分参加起草单位：林德（中国)叉车有限公司、杭叉集团股份有限公司、福建省特种设备检验研究院、浙江诺力机械股份有限公司。
本部分主要起草人：冯振礼、赵春晖、陈蕾、路建湖、庄志梅、黄海燕、谢靖、周新英。 GB 10827.5—2013/ISO 3691-5:2009
引言
本部分“范围”中明确了所涉及的机械及其可能导致的危险、危险状态或危险事件。 GB10827系列标准包含了如ISO5053所定义的工业车辆的安全要求和验证。 产品需要设计成当其在制造商可预见的条件下使用时，能满足其用途或功能，并且能够在调整和维
修时不会给人员带来风险。
为了合理地设计产品并使之满足所有特定的安全要求，制造商需要确认与其产品相关的危险并进
行风险评估。随后制造商可在其产品设计和制造中考虑该评估，
进行风险评估的目的是为了消除机械在其可预见的寿命周期内发生事故的风险，其中包括由于可预见的异常状态引发事故风险的安装和拆卸阶段。
制造商需要按如下原则和顺序选择最合适的方法
通过设计尽可能消除或降低风险(机械的本质安全设计和制造)； b) 对通过设计不能消除的风险采取必要的保护措施；
a)
告知用户所采取保护措施的缺陷；
c) d)
说明是否需要专门的培训； e）规定需要提供的个人防护设备； f）通过适当的用户文件提供正确的操作说明。 工业车辆需要设计成能防止任何可预见的可能诱发风险的误用。此外，对于根据经验可知的不规
范的机械使用方法，需要在使用说明书中提醒用户注意。
本部分不再重复说明用来制造工业车辆的所有工艺和材质的技术要求。具体参见ISO12100。
IV GB 10827.52013/IS0 3691-5:2009
工业车辆安全要求和验证
第5部分：步行式车辆
1 范围
GB10827的本部分规定了下列类型的步行式车辆（以下简称“车辆”)的安全要求及其验证方法，此类车辆在正常工业用途时配备有载荷搬运装置，如货叉和平台，或在特殊应用时的整体式属具：
插腿式叉车；一托盘堆垛车；一起重量不大于1000kg的手动或电动（蓄电池为动力)起升的其他工业车辆； -起升高度不大于300mm且额定载重量不大于2300kg的低起升托盘搬运车； —起升高度不大于1000mm或额定起重量不大于1000kg的手动或电动（蓄电池为动力)剪叉
式起升托盘搬运车。
本部分亦适用于手动或电动起升的，可在坚实、平整、水平和铺好的路面上操作的其他车辆。 注：车载电池充电器被认为是车辆的一部分。安装在承载架或货叉上的可拆卸式属具不属于车辆的一部分本部分涉及有关机械在预期用途下使用和在制造商可预见的条件下误用的所有重大危险、危险状
态和危险事件（见第4章）。
本部分不包括下列情况可能发生危险的附加要求： a）气候条件； b）在恶劣条件下操作（如冰冻、高温、腐蚀、强磁场等极端环境条件）； c) 电磁兼容性（发射/抗扰性）； d) 搬运可能会导致危险状态的货物（如熔融金属、酸/碱、辐射性物质、特别是易碎物品）； e) 搬运能自由摆动的悬吊载荷； f) 在公共道路上使用； g) 直接与食物接触； h） 在斜坡或不平坦的坚硬路面上操作； i) 使用皮带的起升装置； j) 人员起升； k) 车辆的倾覆力矩大于40000N·m； 1) 以外接动力（电动、气动)驱动起升的剪叉式起升车辆； m) 罐车(通用容器)； n) 使用机动车牵引的车辆； o） 用于特殊用途的车辆（如医院或餐馆用小车）； p） 带卷扬装置的车辆； q）禾 移动式升降台。 噪声、振动和视野不属于重大危险，在本部分中不涉及。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文
1 GB 10827.5—2013/IS0 3691-5:2009
件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
ISO 2328叉车挂钩型货叉和货叉架安装尺寸（Fork-lift trucks一Hook-on type fork arms and fork arm carriages-Mounting dimensions)
ISO 3287机动工业车辆驾驶员控制装置及其他显示装置用符号（Powered industrial trucks- Symbols for operator controls and other displays)
ISO 5053机动工业车辆术语(Powered industrial trucks-Terminology) ISO12100-1机械安全基本概念与设计通则第1部分：基本术语和方法（Safety of
machinery-Basic concepts, general principles for design-Part l: Basic terminology, methodology)
ISO12100-2机械安全基本概念与设计通则第2部分：技术原则（Safetyof machinery-Basic concepts, general principles for design--Part 2: Technical principles)
ISO13857 机械安全 防止上下肢触及危险区的安全距离（Safety of machinery一Safety distances to prevent hazard zones being reached by upper and lower limbs)
ISO15870机动工业车辆安全标志和危险图示通则（Powered industrial trucks—Safety signs and hazard pictorials—General principles)
ISO 20898 工业车辆电气要求(Industrial trucks—Electrical requirements) 3术语和定义
ISO5053和ISO12100-1界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
堆垛叉车stacker truck 带有外伸支腿和不倾斜门架，配备货叉、平台或其他载荷搬运装置，设计为由一名步行操作者用人
力进行推、拉和转向等操作的车辆。
注：载荷的起升既可以采用人力方法，也可以使用蓄电池动力。 3.1.1
插腿式叉车straddle stacker 带有外伸支腿,其货叉位于两支腿之间的堆垛用起升车辆。
3.1.2
托盘堆垛车 palletstacker 货叉位于支腿正上方的堆垛用起升车辆。
3.2
托盘搬运车 pallet truck 起升货叉由车轮支撑，用于光滑且坚硬的地面上进行作业的车辆，由一名步行操作者，通过转向操
纵杆进行手推、手拉和转向操作，并可以通过压动转向操纵杆将载荷提升到一定高度。 3.3
步行剪叉式起升托盘搬运车 pedestrian-propelled industrial scissor-lift pallet truck 不带门架，具有三个或多个车轮、两个货叉或一个平台、剪叉式起升装置，且轴距随起升高度和侧向
稳定装置变化的车辆。由一名步行操作者使用铰接式转向操纵杆进行手推、手拉和转向操作。 3.4
实际起重量 actual capacity 由制造商根据零部件强度和车辆稳定性确定的，在正常操作条件下，在特定的载荷中心距和前移距
离，车辆可搬运、起升和堆垛到特定高度的最大起重量(单位为千克）。
注：实际起重量取决于车辆的配置，如安装门架的类型和起升高度、实际载荷中心以及其他可能安装的属具。带可
拆卸属具附加的载荷曲线，可通过有关的稳定性试验或者通过使用经验数据(公式)来确定。
2 GB10827.5--2013/IS03691-5:2009
3.5
可拆卸属具的额定起重量rated capacity of removable attachments 正常操作条件下，在属具制造商给定的载荷中心距，属具所能搬运(装卸)的最大载荷（单位为千克)。 注：有关规定见附录B。
3.6
额定起重量 rated capacity <堆垛叉车>由制造商根据零部件强度和车辆稳定性确定的，在正常位置车辆载荷处于标准载荷中
心，车辆可搬运、起升和堆垛到标准起升高度的最大载荷（单位为千克）。
注1：当门架的起升高度低于标准起升高度H时，则按照实际最大起升高度确定额定起重量。有关规定见附录B。 注2：额定起重量是用来比较不同制造商所生产的车辆的能力，并提供在技术标准和统计中的依据。在上述条件下，
它给出各类车辆能够运输或起升载荷的能力。车辆的安全操作极限是由实际载荷来确定（参见ISO3691-1)。
3.7
正常操作位置normal operating position 操作人员能够控制由制造商给出的所有载荷搬运功能的位置。
3.8
正常作业normaloperation 车辆根据制造商的技术参数和使用说明书规定的预定使用。
4重大危险列表
表1包含了本部分所涉及的，并被工业车辆的危险评价机构所确认的所有重大危险、危险状态和事件，这些危险应被消除或减少。
表 1 重大危险列表
相应的要求
潜在的后果
类型或分组/来源机械危险
序号
运行和转向载荷升降控制装置 一概述载荷控制装置安装在舵柄上载荷控制装置未安装在舵柄上行程限位装置
碾压抛出挤压吸人或卷人碰撞
5.2 5.3.1 5.3.2 5.3.3 5.4.3.1 5.4.3.6 液压回路能源供应故障
加速、减速（动能）机械的机动性运动部件旋转部件
属具脱离停车制动电气系统和设备安全要求和/或保护措施的验证使用信息
5.4.6.1 5.5 5.11.2 6 7
运行和转向防止挤压、剪切和夹住边和角保护装置安全要求和/或保护措施的验证使用信息
挤压切割或切断吸人或卷人缠绕剪切刺伤或刺穿
5.2 5.8 5.9 5.10 6 7
带棱角的部件运动部件与固定部件的接近挤压部件锐边
3 GB 10827.5-2013/ISO 3691-5 :2009
表1(续)
相应的要求链条系统钢丝绳系统
潜在的后果挤压碰撞
类型或分组/来源坠落物
序号
5.4.1 5.4.2 5.4.3.1 行程限位装置 5.4.3.2 自然下滑量 5.4.3.4 液压回路 5.4.3.5 下降速度限制 5.4.4
货叉和平台 —仅堆垛车货叉架-——仅堆垛车属具仅堆垛车稳定性侧向稳定器
5.4.5 5.4.6 5.6 5.7 5.10.4 进、出托盘 5.12
起吊点安全要求和/或保护措施的验证使用信息
6 7 5.4.3.3 安全阀 5.4.3.4 液压回路
高压
喷射
安全要求和/或保护措施的验证使用信息稳定性侧向稳定器起吊点安全要求和/或保护措施的验证使用信息
6 7 5.6 5.7 5.12 6 7
抛出挤压碰撞
一稳定性
2 电气危险
电弧电磁现象静电现象一带电部件与高压带电部件之间无足够距离过载故障条件下带电的零件一短路热辐射
5.11.2 6 7
烧伤化学效应触电坠落、甩出着火 -熔化颗粒的射出休克
电气系统和设备安全要求和/或保护措施的验证使用信息
热危险
3
爆炸火焰热源辐射
烧伤脱水热源辐射引起的伤害烫伤
5.11.2 6 7
电气系统和设备安全要求和/或保护措施的验证使用信息
4