ICS 53.060 CCS J 83
GB
中华人民共和国国家标准
GB/T22419—2023/IS015871:2019
代替GB/T22419—2008
工业车辆 集装箱吊具和抓臂操作用
指示灯技术要求
Industrial trucksSpecifications for indicator lights for container handling and
grappler arm operations
(ISO 15871:2019,IDT)
2023-03-17发布
2023-10-01实施
国家市场监督管理总局
国家标准化管理委员会 发布 GB/T22419—2023/ISO15871:2019
目 次
前言 1 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 4 要求 4.1 总则 4.2 货运集装箱吊具 4.3 抓臂 4.4 对指示灯的具体要求 4.5 抓臂上可选的附加指示灯参考文献·
.. GB/T22419—2023/ISO15871:2019
前言
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件代替GB/T22419一2008《工业车辆 商集装箱吊具和抓臂操作用指示灯技术要求》，与 GB/T22419一2008相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：
a）更改了范围中的适用车型（见第1章，2008年版的第1章）； b）删除了伸缩臂式车辆的术语和定义（见2008年版的3.1)；
更改了部分术语和定义（见3.5、3.6、3.7、3.8，2008年版的3.6、3.7、3.8、3.9）；
c)
d) 增加了对货运集装箱吊具上或抓臂上指示灯的其他类型光源及最小发光强度要求（见4.4.2.1)； e）增加了对操作者位置处指示灯的其他类型光源及最小发光强度要求（见4.4.2.2）。 本文件等同采用ISO15871：2019《工业车辆集装箱吊具和抓臂操作用指示灯技术要求》。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任本文件由中国机械工业联合会提出。 本文件由全国工业车辆标准化技术委员会（SAC/TC332)归口。 本文件起草单位：河南嘉晨智能控制股份有限公司、北京起重运输机械设计研究院有限公司、安徽
合力股份有限公司、绍兴市特种设备检测院、宁波如意股份有限公司、国家起重运输机械质量检验检测中心。
本文件主要起草人：李飞、姚欣、杨馨蕾、王丹、陈仙凤、郑振华、王志刚、赵春晖、王军。 本文件于2008年首次发布，本次为第一次修订。
II GB/T22419—2023/ISO15871:2019
工业车辆 集装箱吊具和抓臂操作用
指示灯技术要求
1范围
本文件规定了用于表示货运集装箱吊具和抓臂状态的指示灯的要求。 本文件适用于： a） 搬运无载和/或带载货运集装箱的带转锁的集装箱吊具； b）搬运半挂车和交换箱体的抓臂（抓取底部）。 这些吊具和抓臂装备在下列车辆上：
ISO5053-1：2015中3.3定义的带门架的平衡重式叉车； ISO5053-1：2015中3.7定义的带门架的越野叉车； -ISO5053-1：2015中3.18定义的非堆垛用低起升跨运车； -ISO5053-1：2015中3.19定义的堆垛用高起升跨运车； -ISO5053-1:2015中3.20定义的伸缩臂式叉车； -ISO5053-1:2015中3.21定义的越野型伸缩臂式叉车； -ISO5053-1：2015中3.23定义的伸缩臂式集装箱搬运车（正面吊）； -ISO5053-1：2015中3.24定义的平衡重式集装箱堆高机。
2规范性引用文件
本文件没有规范性引用文件。
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
灯“点亮”light"on”，“on” 指示灯全功率地持续发光。
3.2
灯闪烁”light"flashing”，“flashing” 指示灯在“点亮”和“熄灭”之间以相等的规定的时间交替变更的发光状态。
3.3
灯“熄灭”light“off”，“off” 指示灯不发光。
3.4
防反射屏蔽罩 non-reflective shield 为防止来自无关光源的散射光致使指示灯被误认为点亮的装置。
1 GB/T22419—2023/ISO15871:2019
3.5
夹紧 clamped 抓臂的抓取部分与载荷之间在水平方向上完全接触。
3.6
就位 seated 抓臂的抓取部分与载荷之间在垂直方向上完全接触。
3.7
全升 +fullyup 抓臂起升至其最高位置以保证在载荷顶面上有间隙。
3.8
全降 fullydown 抓臂完全下降，做好抓取载荷的准备。
4要求
4.1总则
为减少所需指示灯的数量，指示灯采用三种工作状态：“熄灭”“闪烁”和“点亮”。 4.2 货运集装箱吊具 4.2.1总则
指示灯位置见4.4.1。4.2.2和4.2.3的列表说明见表1。 4.2.2 转锁已进入货运集装箱
当所有转锁的锁头均已完全在货运集装箱锁孔内就位时，橙色灯应“点亮”。货运集装箱被吊起后，该指示灯应“熄灭”。 4.2.3 转锁闭锁/开锁
当所有转锁均已全部开锁时，红色灯应“点亮”。 当转锁处于任一中间位置时，红色灯可“闪烁”。红色灯闪烁功能的配置是可选的。 当所有转锁均已在货运集装箱锁孔内全部闭锁时，绿色灯应“点亮”。
表1用转锁搬运货运集装箱
指示灯作业模式点亮
备注
指示灯颜色橙色
转锁位置
闪烁
J V
锁头在集装箱锁孔内就位完全开锁既未闭锁也未开锁完全闭锁
红色红色绿色
J
此配置是可选的
V
2 GB/T22419—2023/ISO15871:2019
4.3抓臂 4.3.1总则
指示灯位置见4.4.1。4.3.2.1~4.3.2.4的列表说明见表2。 一般情况下，只有当操作者看不见前动臂时才需要安装指示灯（关于附加指示灯见4.5）。
4.3.2抓臂 4.3.2.1前动臂全升
当两个前动臂均已完全起升时，白色灯应“点亮”。 4.3.2.2前动臂全降并完全松开
当两个前动臂均已完全降下并完全松开时，黄色灯应“点亮”。 4.3.2.3前动臂全降并部分夹紧
当两个前动臂均已完全降下并既未夹紧也未松开时，黄色灯应“点亮”，红色灯可“闪烁”。红色灯闪烁功能的配置是可选的。 4.3.2.4前动臂全降并完全夹紧
当两个前动臂均已完全降下并完全夹紧就位时，绿色灯应“点亮”。
表2用抓臂搬运载荷
指示灯作业模式点亮
抓臂位置
指示灯颜色
备注
闪烁
前动臂全升前动臂全降并完全松开
白色黄色黄色红色绿色
V V V
前动臂全降并既未夹紧也未松开
V
此配置是可选的
前动臂全降并完全夹紧并就位
V
4.4 对指示灯的具体要求 4.4.1位置 4.4.1.1指示灯应安装在操作者处于正常操作位置时能看得见的地方。必要时可安装防反射屏蔽罩。 4.4.1.2如果指示灯安装在集装箱吊具上或者抓臂上，则各指示灯相对位置应如图1所示。
安装在操作者位置或其附近的指示灯，应有相同的相对位置。 4.4.1.3指示灯可以重复安装，以显示属具每一端或四个角的功能状态，其相对位置应与要显示的功能一致。
3 GB/T22419—2023/ISO15871:2019
GYRW
GORW
GORW
2
标引序号说明： 1左； 2——后（车辆一侧）； 3—右。 注：G表示绿色；O表示橙色；R表示红色；W表示白色；Y表示黄色。
图1指示灯的相对位置
4.4.2指示灯的尺寸、功率、发光强度与闪烁频率 4.4.2.1货运集装箱吊具上或抓臂上的指示灯
指示灯最小面积应为1200mm"，对于白炽灯，最小功率应为20W。其他类型光源，如LED，最小发光强度应为20cd。 4.4.2.2 2操作者位置处的指示灯
指示灯最小面积应为200mm，对于白炽灯，最小功率应为2W。其他类型光源，如LED，最小发光强度应为2cd。 4.4.2.3 闪烁频率
如装设闪烁指示灯，其闪烁频率应在120次/min～180次/min。 4.5抓臂上可选的附加指示灯 4.5.1如有必要，可在抓臂上或者操作者位置处或其附近安装指示灯，以表明后动臂的状态。此时，指示灯应符合4.3.2.1～4.3.2.4的规定，且其位置应比前动臂上的指示灯更低或者更靠近操作者。 4.5.2其他任何指示灯应由有关各方协商确定，
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