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JB/T 11156-2011 塔式起重机 起升机构

资料类别:行业标准

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推荐标签: 起重机 jb 机构 塔式 11156

内容简介

JB/T 11156-2011 塔式起重机 起升机构 ICS 53.020.20 J80 备案号:33627—2011
JB
中华人民共和国机械行业标准
JB/T11156—2011
塔式起重机 起升机构
Towercranes-Hoisting winch
2011-08-15发布
2011-11-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T11156—2011
目 次
前言范围..
11
1
规范性引用文件,术语和定义.
2 3
4技术要求... 4.1工作条件 4.2性能要求 4.3设计原则 4.4电动机 4.5联轴器 4.6制动器 4.7 卷筒 4.8钢丝绳 4.9减速器 4..0机架.... 4.11 外观质量... 4.12可靠性要求 5 安全要求..
++++
.
使用与维护试验方法.
6 7
7.1 试验条件 7.2外观质量检查 7.3空载试验... 7.4载荷试验.. 7.5可靠性试验 8检验规则.. 8.1检验类别.. 8.2出厂检验 8.3型式检验, 9 标志、使用说明书. 9.1 标志. 9.2使用说明书... 10 包装、运输和贮存 10.1 包装, 10.2 运输. 10.3 贮存.
.
+ ++ + JB/T11156—2011
前言
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国起重机械标准化技术委员会(SAC/TC227)归口。 本标准负责起草单位:四川省标准化研究院、四川久和实业有限责任公司。 本标准参加起草单位:抚顺永茂建筑机械有限公司、国家建筑城建机械质量监督检验中心。 本标准主要起草人:张应杰、杨路、唐安立、程昌永、杨玲、祝丽蓉、田承天、王连、王华斌、冯
莉。
本标准为首次发布。
II JB/T11156—2011
塔式起重机起升机构
1范围
本标准规定了塔式起重机用起升机构(以下简称“机构”)的术语和定义、技术要求、安全要求、 使用与维护、试验方法、检验规则、标志、使用说明书、包装、运输和贮存。
本标准适用于GB/T6974.3所定义的塔式起重机用电动机驱动的起升机构。 2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB755旋转电机定额和性能 GB/T3811起重机设计规范 GB/T5031塔式起重机 GB5144塔式起重机安全规程 GB/T5972起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废 GB/T6974.3起重机术语第3部分:塔式起重机 GB8918重要用途钢丝绳 GB/T9969 工业产品使用说明书总则 GB/T13752塔式起重机设计规范
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
单绳额定速度 singlerope rated speed 提升额定载荷稳定运行时,卷筒最外层与最底层钢丝绳线速度的平均值
3.2
容绳量 量ropecapacity 在工作状态下,卷筒允许容纳的钢丝绳工作长度最大值。
4技术要求
4.1工作条件 4.1.1工作环境温度为-20℃~40℃。 4.1.2机构采用380V、50Hz的三相交流电源为标准工作电源。工作电源电压的允许偏差为其额定值的±10% 4.1.3机构电气部分的绝缘性能和防护等级应符合GB/T13752的规定。 4.1.4电气控制系统应与机构匹配,并能按塔式起重机性能要求控制机构运转。电气控制系统应符合 GB/T13752的要求。 4.2性能要求 4.2.1机构在空载试验、额定载荷试验、110%额定载荷的动载试验和125%额定载荷的静载试验时,
1 JB/T11156—2011
4.7卷筒 4.7.1卷筒推荐采用焊接结构。 4.7.2带有绳槽的卷筒其绳槽可分为折线槽或螺旋槽,推荐采用双折线槽。 4.7.3卷筒两端应有侧板,卷筒侧板外圆至最外层钢丝绳表面的距离不应小于钢丝绳公称直径的2倍。 4.7.4当采用双折线槽卷筒时,卷筒两端侧板的内侧应有导向凸条,凸条的形状、尺寸与入绳口及卷筒绳槽折线段起始端的布置应能使钢丝绳顺畅缠绕。 4.7.5卷筒的最小缠绕直径按公式(3)计算:
(3)
Domin=knd,:
式中: Domin一一按最底层钢丝绳中心计算的卷筒卷绕直径,单位为毫米(mm);
kh一一与机构工作级别和钢丝绳结构有关的系数,按GB/T13752选取;当条件允许时,尽量取
较大的数值,推荐k≥30~50;
d一一钢丝绳公称直径,单位为毫米(mm)。
4.7.6 5卷筒壁厚及卷筒侧板壁厚按GB/T13752规定的方法计算。 4.7.7卷筒上钢丝绳绕经之处应平滑,不允许有直角、锋口、尖刺等, 4.7.8卷筒上钢丝绳端部固定应符合GB5144的规定。工作时,钢丝绳保留在卷筒上的安全圈数不少于3圈。 4.7.9卷筒轴应能承受钢丝绳作用在卷筒上的载荷。 4.7.10卷筒应作静平衡试验 4.8钢丝绳 4.8.1钢丝绳公称直径的计算与选择应符合GB/T13752的规定。 4.8.2钢丝绳应符合GB8918的规定。钢丝绳宜采用多层股不旋转钢丝绳。钢丝绳的使用、维护、保养、检验和报废应符合GB/T5972的规定。 4.9减速器 4.9.1在给定工作级别下,减速器的最大输出转矩应大于卷筒的最大工作转矩计算值,额定输出转矩应大于卷筒的额定工作转矩计算值,上述计算值应以相应起升载荷的单绳拉力作用于卷筒并考虑卷筒效率影响来计算。 4.9.2减速器的选择应符合GB/T3811的规定。 4.10机架 4.10.1机架结构应合理,有足够的刚性以尽量减少变形和振动。 4.10.2同型号产品机架,与塔式起重机连接的安装孔的尺寸及位置应保证互换性。 4.11外观质量
外观质量应符合以下要求: a)各零部件外表面应光整,无碰伤、皱裂、飞边、毛刺等; b)焊缝应平整、饱满,无凹陷、咬肉、裂纹等缺陷; c)外露非加工表面应有防腐蚀措施; d)紧固件应进行表面处理。
4.12可靠性要求
机构的可靠性指标为:可靠度不小于85%;平均无故障工作时间不少于0.25to(to为总作业时间);首次故障前工作时间不少于150h。 5安全要求 5.1机构应安装起升高度限位器。
3 JB/T11156—2011
5.2对于多层缠绕卷筒,钢丝绳与卷筒垂直平面的偏离角度不应大于1.5°。若大于1.5°,则应安装排绳装置。 5.3卷筒应有钢丝绳防脱装置。该装置与卷筒侧板最外缘的间隙不应超过钢丝绳公称直径的20%。 5.4电动机与减速器之间联轴器的弹性元件失效时,不应产生危险运动。 5.5当零部件出现下列情况之一时,应报废或更换。
a)卷筒:
1)卷筒壁出现裂纹; 2)卷筒壁磨损量达原壁厚的10%
b)制动器:
1)主要受力构件出现裂纹: 2)制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%; 3)制动轮表面磨损量达1.5mm~2mm(大直径取大值,小直径取小值); 4)弹簧出现塑性变形。
c)传动齿轮:
1)裂纹; 2)断齿; 3)齿面损坏达啮合面的30%。
6使用与维护 6.1机构应易于维修,更换易损件应尽可能不拆卸整个机构。 6.2机构使用前,应全面检查电动机、机架总成、制动器、减速器等各部分之间的连接是否安全可靠。 并检查制动器性能、钢丝绳接头、各紧固件及机体安装情况,发现问题应及时排除。 6.3减速器应按使用说明书的要求注入润滑油(脂),并在使用规定的工作周期后添加或更换润滑油(脂)。 6.4机构使用时,如发现有异常声响及噪声,应立即停机检查。
7试验方法
7.1试验条件 7.1.1机构的试验可在试验台架上或安装在塔式起重机上进行。 7.1.2试验样机应为出厂检验合格的机构。 7.1.3试验时的环境温度应为-15℃~40℃,风速不超过8.3m/s。速度测试时风速不超过3m/s。 7.1.4电源电压的波动值不应超过额定电压的土5%。 7.1.5试验载荷应准确,偏差不应超过规定重量的土1%。 7.1.6试验用仪器及量具应经过检定,并在检定周期内。其性能与精度应能满足测量要求。 7.2外观质量检查
外观质量采用目测检查。 7.3 3空载试验
空载试验时,机构以高速挡运行正反转各不少于1h。检查或测量项目有: a)机构各部件运转是否正常,是否有异常声响、明显振动和抖动,制动是否可靠,紧固件有无松
动; b)减速器润滑油的温升; c)机构的渗漏油情况。
4 JB/T11156—2011
7.4载荷试验 7.4.1额定载荷试验 7.4.1.1试验载荷为额定载荷。在起升高度内,以额定速度进行起升、下降。在每一次起升、下降过程中不少于三次的正常制动。 7.4.1.2按GB/T5031的规定测量机构的噪声。 7.4.1.3测量吊钩的位移及相应时间,各测三次取其平均值。按公式(4)计算额定起升速度和慢降速度:
V= 60S
:(4)
式中:
速度,单位为米每分(m/min); S一一吊钩位移,单位为米(m);
与吊钩位移相对应的时间,单位为秒(s)。
L
7.4.1.4应检查机构各部件运转是否正常,是否有异常声响、明显振动和抖动,制动是否可靠,紧固件有无松动。 7.4.2动载试验 7.4.2.1试验载荷为额定载荷的110%。在起升高度内,以额定速度进行起升、下降。在每一次起升、 下降过程中不少于三次的正常制动。 7.4.2.2应检查机构各部件运转是否正常,是否有异常声响、明显振动和抖动,制动是否可靠,紧固件有无松动。 7.4.3静载试验 7.4.3.1起升额定载荷,离地100mm~200mm停稳后,逐次加载至额定载荷的125%,停留10min。 7.4.3.2检查吊钩是否下滑,卸载后检查起升机构各部件是否出现裂纹、永久变形,连接件是否松动及是否有影响安全的损坏。 7.5可靠性试验 7.5.1试验方法 7.5.1.1当在塔式起重机上进行可靠性试验时,按GB/T5031的规定进行。 7.5.1.2当在试验台架上进行可靠性试验时,按如下方法进行:
a)空载,在起升高度内进行三次全程的起升、下降的预备试验。 b)可靠性试验循环次数为最大起升高度的起升、下降11000次。以额定载荷和额定速度上升、下
降,上升中进行一至两次的正常制动,下降中进行一至两次的正常制动。 c)试验中的起升、下降动作应平稳、灵活,无异常现象。 d)在试验中,制动后再起升时载荷不应有明显的下滑现象。
7.5.2试验结论 7.5.2.1可靠度
可靠度按公式(5)计算:
to to + t, + t2
(5)
K:
x100%
式中: F 一可靠度;
总作业时间,其为可靠性试验期内实际作业累计时间,单位为小时(h);
to ti 总的修复时间,见7.5.4,单位为小时(h);
t2 总的维护时间,其为按技术操作程序对产品进行维护保养所需的时间,单位为小时(h)。 7.5.2.2平均无故障工作时间
5
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