ICS53.020.20 J80 备案号：45479—2014
中华人民共和国机械行业标准
JB/T118652014
塔式起重机车轮技术条件
Specificaticn for wheel of tower cranes
2014-10-01实施
2014-05-06发布
中华人民共和国工业和信息化部发布 中华人民共和国
机械行业标准塔式起重机车轮技术条件
JB/T11865-2014
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机械工业出版社出版发行北京市百万庄大街22号
邮政编码：100037
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210mm×297mm-0.5印张·15千字 2014年12月第1版第1次印刷
定价：12.00元
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书号：15111·11796 网址：http：//www.cmpbook.com 编辑部电话： (010)88379778 直销中心电话： （010)88379693
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版权专有 侵权必究 JB/T11865-—2014
目 次
前言. 1范围 2 规范性引用文件 3 技术要求 3.1一般要求. 3.2材料 3.3 车轮外观质量.. 3.4 车轮内部质量， 3.5 精度... 3.6 热处理 3.7 车轮承载能力， 4试验方法 4.1 外观质量检查. 4.2 车轮内部质量的检查 4.3 车轮精度的检查 4.4硬度试验 5检验规则.. 5.1 检验分类， 5.2 出厂检验 5.3型式检验.. 6标志及包装图1淬硬层深度检验测点位置表1铸钢车轮表面缺陷的允许值. 表2检验项目
0 JB/T11865—2014
前言
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国起重机械标准化技术委员会（SAC/TC227）归口。 本标准起草单位：中联重科股份有限公司、北京建研机械科技有限公司、抚顺永茂建筑机械有限公
司、山东省特种设备检验研究院、浙江省建设机械集团有限公司、辽宁连云建筑机械制造有限公司、北京建筑机械化研究院。
本标准主要起草人：易德辉、郑兴、邓小芹、田承天、刘大宝、金鹤翔、王晓庆、孙艳秋。 本标准为首次发布。
II JB/T11865--2014
塔式起重机车轮技术条件
1范围
本标准规定了塔式起重机车轮（以下简称车轮）的技术要求、试验方法、检验规则、标志及包装。 本标准适用于行走式塔式起重机在轨道上运行用有轮缘或无轮缘的车轮。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T699优质碳素结构钢 GB/T1184—1996形状和位置公差未注公差值 GB/T1958产品几何量技术规范（GPS）形状和位置公差检测规定 GB/T11352一般工程用铸造碳钢件 GB/T13384机电产品包装通用技术条件 GB/T13752塔式起重机设计规范 JB/T5000.14一2007重型机械通用技术条件第14部分：铸钢件无损探伤 JB/T5000.15-2007重型机械通用技术条件第15部分：锻钢件无损探伤 JB/T5939 9工程机械铸钢件通用技术条件 JB/T5942 2工程机械自由锻件通用技术条件
3技术要求
3.1一般要求 3.1.14 铸钢车轮应符合JB/T5939的规定，并应进行退火处理。 3.1.2 锻造车轮应符合JB/T5942的规定。 3.2材料 3.2.1 铸钢车轮材料的力学性能应不低于GB/T11352中规定的ZG340-640。 3.2.2 锻造车轮的材料，对于踏面直径不大于400mm的，其力学性能应不低于GB/T699中规定的55 钢；对于踏面直径大于400mm的，其力学性能应不低于GB/T699中规定的60钢。 3.3车轮外观质量 3.3.1 车轮表面不得有目视可见的裂纹。 3.3.24 铸钢车轮表面的砂眼、气孔、夹渣等缺陷应符合表1的规定。 3.3.3车轮踏面、轮缘经机械加工后发现的缺陷不允许修补。 3.3.4车轮踏面和轮缘内侧面的表面粗糙度Ra为6.3μm，轴孔表面粗糙度Ra为3.2μm。 3.3.5除车轮踏面和轮缘内侧面外，均应进行防锈处理。 JB/T11865--2014
表1铸钢车轮表面缺陷的允许值
单位为毫米
缺陷位置端面及非切削加工面踏面及轮缘内侧面注：为缺陷处壁厚，D为车轮踏面直径。
缺陷当量直径
缺陷深度 ≤85，最大为10
缺陷数量 《4 ≤3
缺陷间距 ≥10 ≥50
《5 D≤500时：≤1 D>500时：≤1.5
≤3
3.4车轮内部质量
对于铸钢车轮，其质量等级应符合JB/T5C0C.14一2007中的2级；对于锻造车轮，其质量等级应符合JB/T5000.15—2007中的I级。 3.5精度 3.5.1车轮踏面的尺寸精度不应低于h9，轴孔安装轴承部位尺寸精度不应低于IT7，轴向加工尺寸精度不应低于hll。 3.5.2车轮踏面相对于孔轴线的径向圆跳动不应低于GB/T1184一1996中的8级，端面相对于孔轴线的轴向圆跳动不应低于GB/T11841996中的8级。 3.6热处理 3.6.1任何加工方法制造的车轮都应进行消除内应力（例如影响使用性能的热应力）处理。 3.6.2车轮应进行整体调质处理。踏面与轮缘内侧面应进行淬火处理，硬度为40HRC～45HRC：淬硬层深度为0.01D，且深度不小于4mm处的硬度不应低于38HRC；踏面与轮缘圆角过渡区深度2mm 处的硬度不应低于38HRC。 3.7车轮承载能力
车轮的承载能力应按GB/T13752的有关规定进行计算，并符合使用要求。
4试验方法
4.1外观质量检查
外观采用目测方法检测。 4.2车轮内部质量的检查
车轮内部质量按JB/T5000.14及JB/T5000.15的规定检测。 4.3车轮精度的检查
车轮的精度按GB/T1958的规定检测。 4.4硬度试验 4.4.1踏面和轮缘内侧面硬度检验时，用硬度计在车轮踏面和轮缘内侧面上沿圆周等分测三点，其中至少应有两点合格：如有不合格点，则应沿该点的母线方向加测两点，该两点合格即为合格。 4.4.2淬硬层深度检验时，将车轮沿径向剖开，检验距踏面和轮缘内侧面深度0.01D，且不小于4mm 处的硬度，以及踏面与轮缘圆角过渡区深度2mm处硬度，测点位置如图1所示。 2 JB/T11865—2014
单位为毫米
Z/4
4或0.01D
成
5
图1 淬硬层深度检验测点位置
5检验规则
5.1检验分类
塔式起重机车轮的检验分为出厂检验和型式检验。 5.2 出厂检验
车轮应由制造厂质量检验部门逐个进行检验：合格后打上合格标记并签发合格证书方可出厂。 出厂检验项目见表2。
表2检验项目试验方法
序号 1 2 3 4
出厂检验
型式检验
检验项目外观质量内部质量车轮精度表面硬度淬硬层深度
技术要求 3.3 3.4 3.5 3.6.2
4.1 4.2 4.3 4.4.1 4.4.2
△ A A △ A
A A
5
注：“△”表示需检项；“一”表示不检项。
5.3 型式检验 5.3.1有下列情况之一时，应进行型式检验：
a）新产品定型或产品转厂生产； b）正式生产后，如设计、工艺和材料有重大改变，可能影响产品性能； c）停止生产一年以上，重新恢复生产； d）出厂检验结果与上次型式检验有较大差异： e）国家质量监督机构和使用单位提出进行型式检验的要求。
5.3.2型式检验项目见表2。 VLUG
JB/T11865-2014
8
5.3.3 3进行型式检验的车轮应是出厂检验的合格产品，每次检验不少于三件，抽样基数不限。若其中有一件不合格应加倍检验，仍有不合格者，则该批产品不合格。
6标志及包装
6.1检验合格的车轮应在醒目处标记其规格及合格标志，标记应清晰、不易磨损。 6.2 2车轮的包装应符合GB/T13384的规定。
版权专有侵权必究
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书号：15111·11796 定价： 12.00元
JB/T11865-2014
打印日期：2015年3月26日F009A