ICS 27.020 J 92 备案号：32157—2011
B
中华人民共和国机械行业标准
JB/T 9753.1—2011 代替 JB/T 9753—1999
内燃机 气缸盖与机体第1部分：铸铁机体 技术条件 Internal combustion engines-Cylinder heads and cylinder blocks
-Part 1: Cast iron cylinder blocksSpecifications
2011-08-01 实施
2011-05-18 发布
中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T 9753.1—2011
目 次
前言，
...I
范围.. 2 规范性引用文件. 3 技术要求. 3.1 总则.... 3.2 材质和铸造缺陷 3.3 尺寸公差和几何公差 3.4 表面粗糙度 3.5 密封性 3.6 油压试验.. 3.7 清洁度.. 3.8 加工表面缺陷. 3.9 防锈处理 3.10 特殊要求.. 3.11 保用期． 4检验方法 4.1 检验项目 4.2检验方法.. 5检验规则. 6标志、包装、运输、贮存 6.1 标志.. 6.2 包装. 6.3 运输.. 6.4 贮存. 6.5 其他..
1
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................................... JB/T 9753.1—2011
前言
JB/T 9753《内燃机气缸盖与机体》分为三个部分:
-第1部分：铸铁机体　技术条件; 第2部分：铸铁气缸盖技术条件；第3部分：灰铸铁气缸盖和机体铸件技术条件。
本部分为JB/T9753的第1部分。 本部分代替JB/T 9753一1999《内燃机铸铁机体技术条件》。 本部分与JB/T9753—1999 相比，主要变化如下:
增加了气门挺柱孔的尺寸公差及圆柱度公差的要求（本版的3.3.1）; 增加了主轴承螺纹孔和气缸盖螺纹孔的公差要求（本版的3.3.2）： -增加了V形机体的V形夹角公差要求（本版的3.3.3）; -修改了凸轮轴轴承孔的表面粗糙度要求（本版的3.4，1999年版的3.4）; 增加了机体的清洁度和加工表面缺陷要求（本版的3.7、3.8); 修改了机体不加工表面的防锈处理要求（本版的3.9，1999年版的3.11）；修改了保用期的要求（本版的3.11，1999年版的3.12)；增加了“检验方法”（本版的第4章)；修改了“检验规则”（本版的第5章，1999 年版的第4章）。
本部分由中国机械工业联合会提出。 本部分由全国内燃机标准化技术委员会（SAC/TC177）归口，本部分起草单位：上海内燃机研究所、江苏鑫和泰机械集团有限公司、潍柴动力股份有限公司。 本部分主要起草人：苏晴华、石剑舫、唐金池、朱亚道、钟君杰。 本部分所代替标准的历次版本发布情况为：
NJ 424—1986; JB/T 9753—1999。
II JB/T 9753.1—2011
内燃机气缸盖与机体第1部分：铸铁机体　技术条件
1范围
JB/T 9753的本部分规定了内燃机铸铁机体的技术要求、检验方法、检验规则和标志、包装、运输、 贮存。
本部分适用于气缸直径小于或等于200 mm 的往复式内燃机用铸铁机体。 2规范性引用文件
下列文件中的条款通过 JB/T9753的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，
其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。
GB/T197　普通螺纹　公差（GB/T 197—2003，ISO 965-1：1998，MOD) GB/T 1031表面粗糙度参数及其数值 GB/T 1184—1996形状和位置公差　未注公差值（eqvISO2768-2：1989） GB/T 1800.1产品几何技术规范（GPS）极限与配合　第 1部分：公差、偏差和配合的基础（GB/T
1800.1—2009，ISO 286-1: 1988，MOD)
GB/T 1958　形状和位置公差　检测规定 GB/T 2828.1计数抽样检验程序第 1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划
(GB/T 2828.1—2003，ISO 2859-1:1999，IDT)
GB/T 2829周期检验计数抽样程序及表（适用于对过程稳定性的检验） GB/T 3821中小功率内燃机清洁度测定方法 GB/T 10095（所有部分）圆柱齿轮精度制 GB/T 10610　产品几何技术规范（GPS)表面结构　轮廓法评定表面结构的规则和方法（GB/T 10610
-2009，ISO 4288:1996，IDT)
JB/T 5082.7内燃机气缸套　第7部分：平台磨网纹技术规范及检测方法 JB/T9753.3灰铸铁气缸盖和机体铸件技术条件 JB/T 9774　中小功率内燃机　清洁度限值
3技术要求
3.1总则
产品应按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造。 3.2材质和铸造缺陷
机体的材质和允许存在的铸造缺陷应符合 JB/T 9753.3 的规定。 3.3尺寸公差和几何公差 3.3.1主轴承孔、凸轮轴轴承孔、气门挺柱孔和气缸套孔的尺寸公差及圆柱度公差应分别按GB/T 1800.1 和 GB/T 1184一1996 中表 B2 的规定，见表 1。 3.3.2主轴承螺纹孔和气缸盖螺纹孔应符合 GB/T197规定的4H和5H级。 3.3.3V形机体的V形夹角公差为土5＇。
1 JB/T 9753.1—2011
3.3.4 机体主要平面的平面度按GB/T 1184一1996 中表B1 的规定，见表 2。 3.3.5 机体主要轴承孔的同轴度、圆跳动和全跳动按GB/T1184一1996 中表B4 的规定，见表3。 3.3.6 机体主要加工面的平行度、垂直度按GB/T1184一1996中表B3的规定，见表4。
表1 尺寸公差等级
项目主轴承孔凸轮轴轴承孔气门挺柱孔气缸套孔
圆柱度公差等级
IT6 IT7 IT7 IT7 表 2
7 7 8 8
项目主轴承盖的接合平面机体与气缸盖的接合平面
平面度公差等级
6 7
机体前、后端面机体下平面
9
各附件的安装接合平面
表3
项目各主轴承孔的同轴度
公差等级
6 7
气缸套孔上、下定位孔的同轴度
各凸轮轴轴承孔的同轴度
止推主轴承孔端面对主轴承孔轴线的全跳动支承气缸套的端面对气缸套孔轴线的全跳动
8
表4
公差等级
项 目
6 7 6 7 8 10 11
主轴承孔轴线与凸轮轴轴承孔轴线的平行度主轴承孔轴线与机体和气缸盖接合平面的平行度主轴承盖定位面与主轴承盖接合平面的垂直度
挺柱孔轴线对凸轮轴轴承孔轴线的垂直度气缸套孔轴线对主轴承孔轴线的垂直度机体前、后端面对主轴承孔轴线的垂直度
气缸盖螺纹孔轴线对机体和气缸盖的接合平面的垂直度主轴承螺纹孔轴线对主轴承盖的接合平面的垂直度
3.3.7机体上传动齿轮轴孔中心距公差应符合GB/T10095的规定 3.4表面粗糙度
机体主要加工表面的表面粗糙度按GB/T1031 的规定，见表5。
2 JB/T 9753.1—2011
表5
表面粗糙度值 Ra
项 目
μm 0.8 1.6 1.6/0.8 0.8
干式气缸壁
气缸套孔
湿式上、下腰带孔表面
气门挺柱孔：镶套/不镶套
主轴承孔凸轮轴轴承孔惰齿轮轴孔
主轴承盖的接合平面及定位面
1.6
支承气缸套的端面机体与气缸盖的接合平面机体前、后端面及下平面
3.5密封性
机体的密封性应经水压或气压试验，不得渗漏。 3.6油压试验
所有油道应经油压试验，不得渗漏。 3.7清洁度
机体加工后，应彻底清除锐棱毛刺，并经清洁处理，特别是油道不得有铁屑。清洁后机体的清洁度值应符合 JB/T 9774 的规定。 3.8加工表面缺陷 3.8.1加工后的主轴承螺栓孔、气缸盖螺栓孔的螺纹区段内，不允许存在肉眼可见的任何铸造缺陷，在光孔区段内，允许存在直径≤2 mm，深度1.5 mm 的光洁性缺陷，其数量在每只孔内≤2个，且相互间距离≥15mm。总数应≤2×主轴承螺栓孔数（或气缸盖螺栓孔数）×20%。 3.8.2加工后的主轴承孔内圆面，允许存在直径≤5 mm，深度≤3 mm 的光洁性缺陷，其数量在每主轴承孔内≤2个，总数应≤2×主轴承孔数×40%。 3.8.3加工后的凸轮轴孔内圆面，允许存在直径≤5 mm，深度≤3 mm 的光洁性缺陷，其数量在每凸轮轴孔内≤2个，总数应≤2×主轴承孔数×20%。 3.8.4加工后的气缸套安装座面（即水封面）、气缸套安装孔、挺柱安装平面、连接箱安装平面、机体底面，不允许有影响密封和强度的铸造缺陷 3.8.5加工后的机体侧面和底面，在机体支承安装部位，不允许存在有损于机体支承安装和有损于强度的缺陷。 3.9防锈处理
一
机体不加工表面应进行防锈处理，具体要求按产品图样规定或供需双方商定。 3.10特殊要求
产品图样及技术文件所规定的特殊要求按产品图样或有关的技术文件规定。 3.11保用期
机体保用期应符合制造厂三包承诺的规定 4检验方法 4.1检验项目
a）材质和铸造缺陷;
3 JB/T 9753.1—2011
b）尺寸公差; c）几何公差; d）表面粗糙度; e）密封性; f）油压试验; g）清洁度; h）加工表面缺陷; i）防锈处理; j）其他。
4.2检验方法 4.2.1机体铸件的材质和铸造缺陷按照JB/T 9753.3的规定进行检验。 4.2.2几何尺寸公差用符合精度等级的量器具进行检验 4.2.3形状和位置公差按照GB/T1958 的规定进行检验。 4.2.4机加工表面的表面粗糙度用表面粗糙度仪或粗糙度比较样板检验，表面粗糙度检测和评定方法按 GB/T 10610 的规定。 4.2.5机体的密封性采用水压或气压试验：在0.4 MPa压力下，历时2 min。 4.2.6油压试验：压力为 0.5 MPa，时间为 1 min。试验用油采用 CC30 柴油机油。 4.2.7　清洁度测定按照 GB/T 3821 的规定进行。 4.2.8 加工表面缺陷采用目测。 4.2.9防锈处理的检验，具体方法按产品图样规定或供需双方商定。 4.2.10其他要求的检验按产品图样或有关的技术文件规定。 5检验规则 5.1机体产品须经制造厂的质量检验部门检验合格后方能出厂。 5.2制造厂对机体应定期进行抽检，其抽样方法可按GB/T 2828.1和GB/T 2829的规定进行；抽检项目为本部分的3.2～3.10。 5.3订货单位抽验产品质量时，按 GB/T 2828.1 的规定进行，检验项目、抽样方法、评定方法和复验规则由供需双方商定。 5.4国家主管部门抽查产品质量时，按主管部门批准的实施细则的规定。 6标志、包装、运输、贮存 6.1标志 6.1.1机体上应标明：
a）制造厂名称或厂标; b）柴油机型号或零件号; c）主轴承盖与座的配对位置记号; d）制造日期或机体编号。 标志应具永久性，标志部位、尺寸和方法按产品图样或供需双方商定，应注意不使产品受到损伤而
影响使用。 6.1.2机体应有制造厂检验员签章的产品质量合格证。合格证上应标明：
a）制造厂名称、厂标及地址; b）柴油机型号、零件名称及零件号; c）检验日期。
4 JB/T 9753.1—2011
6.1.3包装箱外表面应标明：
a）商品分类图示标志; b）制造厂名称、厂标和地址； c）柴油机型号及零件名称; d）数量; e）总质量及外形尺寸; f）执行标准号; g）质量认证标志; h）收货单位及地址; i）“小心轻放”、“防潮”及“防压”等标记; j）出厂日期。
6.2包装 6.2.1机体包装前必须进行清洁处理和油封或其他的防蚀处理，并用结实不透水的中性纸或塑料薄膜覆盖，再装入衬有防水纸的干燥包装箱内，并保证在正常运输中不致损伤零件。 6.2.2 2每只包装箱内应附有制造厂技术检验部门检验员签章的产品合格证。 6.3运输
在运输过程中，要防磕碰、防雨、防潮。 6.4贮存
机体应存放在通风和干燥的仓库内，在正常保管情况下，自出厂之日起，制造厂应保证机体在12 个月内不致锈蚀。 6.5其他
标志、包装、运输、贮存也可由供需双方商定。
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