JJF
中华人民共和国工业和信息化部
石油和化工计量技术规范
JJF（石化）025—2019
车轮弯曲疲劳试验机校准规范
Calibration Specification for Wheels Bending Fatigue Testing Machine
2019-11-11发布
2019-12-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布 JJF（石化）025—2019
车轮弯曲疲劳试验机校准规范
JJF（石化）025—2019
Calibration Specification for Wheels Bending FatigueTesting Machine
归口单位：中国石油和化学工业联合会
主要起草单位：北京橡胶工业研究设计院有限公司
大连固特异轮胎有限公司
参加起草单位：北京橡院橡胶轮胎检测技术服务有限公司
天津久荣车轮技术有限公司
本规范委托全国石油和化工行业计量技术委员会负责解释 JJF（石化）025—2019
本规范主要起草人：
马丹（北京橡胶工业研究设计院有限公司）周奎武（北京橡胶工业研究设计院有限公司）王希光（北京橡胶工业研究设计院有限公司）尹妍妍（大连固特异轮胎有限公司）
参加起草人：
李红伟（北京橡院橡胶轮胎检测技术服务有限公司）闫国强（北京橡胶工业研究设计院有限公司）顾正（天津久荣车轮技术有限公司） JJF（石化）025—2019
目 录
引言 1
(I) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (2) (2) (2) (3) (3) (3) (3) (4) (4) (4) (4) (4) (5) (6) (7) (9)
范围· 引用文件..
2
3术语和定义 3.1弯矩 3. 2 连接盘·
概述.· 5 计量特性. 6 校准条件. 6.1 环境条件， 6.2测量标准或其他设备， 7 校准项目和校准方法· 7. 1 校准项目 7. 2 校准方法 8 校准结果· 8.1 校准记录 8. 2 校准证书. 8.3 不确定度： 9 复校时间间隔附录A 车轮弯曲疲劳试验机校准记录格式附录B 车轮弯曲疲劳试验机校准结果格式附录C 弯矩测量结果不确定度评定示例附录D 转速测量结果不确定度评定示例
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引言
本规范依据JJF1071一2010《国家计量校准规范编写规则》、JJF1001一2011《通用计量术语及定义》等基础性系列规范进行编制。
本规范主要参考GB/T5334一2005《乘用车车轮性能要求和试验方法》和GB/T5909-
2009《商用车辆车轮性能要求和试验方法》制定
本规范为首次发布。
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车轮弯曲疲劳试验机校准规范
1范围
本规范适用于满足GB/T5334一2016和GB/T5909一2009规定的车轮弯曲疲劳试验机的校准。
2 引用文件
本规范引用了下列文件： JJF1071一2010国家计量校准规范编写规则 GB/T5334一2016乘用车车轮性能要求和试验方法 GB/T5909一2009商用车辆车轮性能要求和试验方法凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规范；凡是不注日期的引用文
件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规范。
3术语和定义
3.1弯矩 bendingmoment
施加于力臂轴上垂直的力产生的力矩。 3.2连接盘terminalpad
固定车轮和连接力臂的可拆盘。
4概述
车轮弯曲疲劳试验机（以下简称试验机）用于检验车轮承受施加给轮辐的旋转弯曲力矩产生的动态疲劳性能。试验机主要由框架、力臂轴、连接盘、驱动装置、车轮固定装置、控制系统等组成（结构示意见图1）。试验机工作原理为：通过被驱动的旋转装置使车轮在一个固定的弯矩作用下旋转，或使车轮静止不动而承受一个旋转的弯矩作用，来检验车轮是否失效，
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图1 试验机结构示意图
1一试验车轮；2—固定装置；3—框架；4一驱动电机；5一连接盘；6一力矩传感器；7—配重块
计量特性
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具体计量特性见表1。
表1试验机计量特性一览表
序号
项目
技术要求
乘用车轮试验机MPE：±2.5% 商用车轮试验机MPE：土5%
试验弯矩
1
试验转速
MPE：±2%
2 注：以上指标不用于合格性判定，仅供参考。
校准条件 6.1环境条件 6.1.1温度条件
6
环境温度：（10～38）℃。 6.1.2湿度条件
相对湿度：不大于85%。 6.1.3其他条件
电源电压波动量不应超过额定值的士10%，校准现场周围应无强烈的振动源和高频信号干扰。 2