中华人民共和国国家标准
GB/T1149.8—2022/ISO6622-2:2013
代替GB/T1149.8—2008
内燃机 活塞环第8部分：矩形钢环 Internal combustion engines--Piston rings-
Part 8:Rectangular rings made of steel
(ISO 6622-2 :2013, Internal combustion engines-—Piston rings-
Part 2 : Rectangular rings made of steel, IDT)
2023-02-01实施
2022-10-12发布 目 次
前言引言
范围规范性引用文件 3 术语和定义 4 概述型式和标记示例
1 2
5
5.1 R型 柱面矩形环 5.2 B型 对称桶面矩形环 5.3 BA型 不对称桶面矩形环h1≥1.2mm 5.4 M型 锥面矩形环 6通用特征 6.1 R型 柱面矩形环 6.2 B型 桶面矩形环 6.3 BA型 不对称桶面矩形环h≥1.2mm 6.4 M型 锥面矩形环 6.5 RB.BA和M型环（正扭曲）上侧面内倒角 6.6 斜度为M3～M5的M型环（反扭曲） 下侧面内倒角 6.7 R、B、BA和M型环内外棱边倒圆 6.8 R.B.BA和M型环全镀层和镶嵌） 镀/涂层厚度 6.9 R.BBA和M型环 氮化层深度弹力系数 8规格· 参考文献
6
8
4
11
11 12 ..13
13 14 14 22 前言
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件是GB/T1149《内燃机活塞环》的第8部分。GB/T1149已经发布了以下部分：
第1部分：通用规则；第2部分：术语：第3部分：材料规范；第4部分：质量要求：第5部分：检验方法；第6部分：铸铁刮环；第7部分：矩形铸铁环· 第8部分：矩形钢环；第9部分：梯形铸铁环；
第10部分：梯形钢环：第11部分：楔形铸铁环；第12部分：模形钢环；第13部分：油环；第14部分：螺旋撑簧油环：第15部分：薄形铸铁螺旋撑簧油环；第16部分：钢带组合油环。
本文件代替GB/T1149.8—2008《内燃机活塞环第8部分：矩形钢环》，与GB/T1149.8—2008 相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：
-增加了环高为0.8mm的矩形钢环的规格及相关的尺寸参数（见5.2.1、6.7和第8章）；增加了PVD的表面处理及相关的内容（见6.1.1、6.2.1、6.3.1、6.4.1.1、6.8和第7章》 规范了图表中的表达（见全文图表）。
本文件等同采用ISO6622-2：2013《内燃机 、.活塞环第2部分：矩形钢环》。 本文件增加了“术语和定义”一章。 本文件做了下列最小限度的编辑性改动：
为与现行标准协调，将标准名称改为《内燃机活塞环第8部分：矩形钢环》。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中国机械工业联合会提出。 本文件由全国内燃机标准化技术委员会（SAC/TC177)归口。 本文件起草单位：安庆帝伯格茨活塞环有限公司、福建东亚机械有限公司、仪征亚新科双环活塞环
有限公司、上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心、上海内燃机研究所有限责任公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司。
本文件主要起草人：王星、吉斌杰、李开顺、钟君杰、乔亮亮、郑建、程伟胜、李细坚、殿从伟、余跌。 本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：
-1993年首次发布为GB/T14222-—1993； -2008年第一次修订时，文件编号变更为GB/T1149.8一2008； 引言
GB/T1149《内燃机活塞环》是指导我国内燃机活塞环产品设计、检验和使用的国家标准，拟由十七个部分组成：
第1部分：通用规则；第2部分：术语；第3部分：材料规范；第4部分：质量要求；第5部分：检验方法；第6部分：铸铁刮环；第7部分：矩形铸铁环；第8部分：矩形钢环：第9部分：梯形铸铁环：第10部分：梯形钢环；第11部分：楔形铸铁环；第12部分：形钢环：第13部分：油环；第14部分：螺旋撑簧油环：第15部分：薄形铸铁螺旋撑簧油环：第16部分：钢带组合油环：第17部分：钢质螺旋撑簧油环。
- 一
GB/T1149的第1部分～第5部分规定了所有活塞环产品的共性内容，第6部分～第17部分规定了不同材料不同型式活塞环的特性内容。
本文件对活塞环通用特征和规格表中的参数给出了很宽的范围，设计者在设计时，需针对活塞环的具体工作条件进行选择。
设计者在进行活塞环设计和选择前，需参考GB/T1149的其他部分。 内燃机 活塞环第8部分：矩形钢环
1范围
本文件规定了活塞环型号为R、B、BA和M的矩形钢制活塞环（以下简称“矩形钢环”）的基本尺寸特征。
本文件适用于气缸直径从30mm到160mm道路车辆及其他用途用的往复式内燃机的矩形钢环。
2规范性引用文件
2
本文件没有规范性引用文件。
3 术语和定义
本文件没有需要界定的术语和定义。
4概述
矩形钢环型式见表1～表3及图1～图4，通用特征及其尺寸见表4～表10及图5～图22。不同型式环的弹力系数见表11和表12，矩形钢环的尺寸和弹力见表13。
型式和标记示例
5
5.1R型 柱面矩形环 5.1.1 一般特征
R型环的一般特征见图1。 尺寸和弹力见表13。 Fa
标引序号说明：
一基准面。 -t=0.005Xhl.
1
图1R型
5.1.2标记示例
柱面矩形环（R），基本直径d=60mm（60），基本环高hl=1.2mm（1.2），由CrSi合金钢制成，材料细级别62（MC62），外圆面镀铬，最小厚度O.1mm(CR2），符合本文件要求的钢制活塞环标记为：
活塞环GB/T1149.8R-60X1.2-MC62/CR2
5.2B型对称桶面矩形环 5.2.1一般特征
B型环的一般特征见图2。 尺寸和弹力见表13 R
(h.)
1
Fa
江
标引序号说明：
一基准面。
图2B型
表1对称桶面压缩环测量高度（h）和桶面尺寸
单位为毫米
h 26
h1 0.8 1.0 1.2 1.5 1.75 2.0 2.5 3.0 3.5 ，h测量尺寸仅提供参考，只有当供需双方达成一致时，才可被使用。
h zs
h 27
ha
t2=t3
基本尺寸 0.40 0.50 0.60 0.75 0.85 1.00 1.25 1.50 1.75
公差 ±0.15 ±0.15 ±0.20 ±0.25 ±0.30 ±0.30 ±0.40 ±0.50 ±0.50
0.20 0.25 0.30 0.35 0.35 0.40 0.45 0.50 0.55
0.60 0.75 0.90 1.15 1.35 1.60 2.05 2.50 2.95
0.001~0.010 0.001~0.011 0.002~0.012
0.40 0.50 0.60 0.80 1.00 1.20 1.60 2.00 2.40
0.003~0.015
0.005~0.020
5.2.2 标记示例 成，材料细级别66（MC66），外圆面和侧面氮化（NT），最小氮化层深度外圆面为0.03mm（030），相邻侧面为0.010mm。符合本文件要求的钢制活塞环标记为：
活塞环GB/T1149.8B-60X1.5-MC66/NT030
5.3BA型不对称桶面矩形环h，≥1.2mm 5.3.1 一般特征
BA型环的一般特征见图3。 尺寸和弹力见表13。
Fa
A
F.
标引序号说明：一基准面； 2—TOP面标志。
图3BA型
表2 桶面尺寸
单位为毫米
h 26
h z?
t2b
tsb
h z5a
hi
公差
基本尺寸 0.35 0.43 0.50 0.55 0.60 0.70
0.80c 0.90 1.15 1.35 1.50 1.80
0.20 0.28 0.35 0.35 0.40 0.45
0~0.005 0.005~0.016 0~0.006 0.0070.022
±0.15 ±0.15
1.2
1.5 1.75 2.0 2.5
0.008~0.025 0.0090.030 0.011~0.035
±0.20
0~0.007
±0.25
0~0.008