Academic 学术
AP1000RTNSS物项的识别范围是针对全厂的非安全相关系统，识别方法包括概率论和确定论两个方面。概率论角度主要是采用专用PSA进行非安全系统的敏感性研究以及考虑非安全相关物项对始发事件频率的重要性；确定论角度考患包括未能紧急停堆的预期瞬态、丧失所有交流电源、72小时后的行动、安全壳性能、与安全相关系统的不利作用和抗震等。
3.3设计可靠性保证大纲（D-RAP）在上世纪80年代末，NRC就提出了
在先进轻水反应堆核电厂设计中应采用可靠性保证大纲（D-RAP）的要求【3，并明确了建立可靠性保证大纳的自的：) 使风险重要的物项的设计、采购、建造、维修和运行与PSA中的假设和结果相致：②在电厂运行期间，使风险重要的物项不会退化到不可接受的地步；③使对风险重要的物项构成威励的瞬态发生频率降到最小；④风险重要的物项在遇到挑战时能可靠地执行其功能。
AP1000D-RAP物项的识别范围是全
厂所有系统，即包括安全相关系统也包括非安全相关系统，识别方法由两大部分组成：
（1）使用概率论方法识别出对风险有重要贡献的SSC，通过PRA定量分析得到设备的风险增加值（RAW），风险降低值（RRW）或F-V值（FVW）以确定设务重要程度，进而判断是否将该物项划分为 D-RAP。
（2）使用确定论方法识别出对风险
有重要责献的SSC，主要通过专家分析、行业经验、法规和工程判断来识别。
与RTNSS类似，对于非安全级的 D-RAP物项也划分为D级，对应D级的质量保证要求；同时在DCD第17章“质量保证”中给出D-RAP物项的额外质量保证要求。
4.小结
通过AP1000依托项目的建设和后续项目的开展，AP1000类型的非能动压水堆核机组将成为我国核电后续规模发展的重要堆型。AP1000物项分级体系基于传统压水堆核电厂分级方法，并以发电
可靠性分级、RTNSS和D-RAP等特有分级作为补充，在分级体系中增加了维度且有助于核电厂的安全性和经济性的提升。对于这些AP1000特有分级，特别是 RTNSS和D-RAP，目前工程的实践经验相对不足，所以国内应加强这些方面的关注和研究，认真总结AP1000依托项目和后续项目的工程经验，加以发展和应用。
参考文献：
[1]IAEA. SSR2/1 Specific Safety Requirements-Safety of Nuclear Power Plants Design[S]. Vienna, 2012
[2]NRC, NUREG1793 Fina] Safety Evaluation Report[D].USA, 2004
[3]NRC.SECY89013 Design Requirements Related to the Evolutionary ALWR[D]. USA, 1989
[4]WEC. AP100o Design Contro] Document (Rev19)[D], USA, 2011
作者简介：
张怀远（1983一），汉族，浙江，硕士，工程师，研究方向：核电厂设计。
转鼓式飞剪传动同步齿轮的安装
敬海尚
(213019
常州宝菱重工机械有限公司
江苏常州）
摘要：本文介绍了转鼓式飞传动司步齿轮在热装过程中，有关大过盈量的理论分析计算并结合实际情况对安装出现种回题的预防以及注意事项进行简要阐述，分析这种大过盈装配的方法和要点。
转鼓式飞：网步齿轮：建盈量：转动角度：NEVERCORR涤层
关健词
概述
我公司承接制造宝的钢特殊钢分公司的转鼓式飞剪（见图1），是德国著名SMS公司设计的，最大剪切钢板 35.5x13001300，最大剪切力为1015吨，该飞剪具有液压快速更换剪刃、同步斜齿轮传动、轴向移动转鼓刀轴调整补偿剪刃磨损、工艺流程全部计算机控制等先进功能，具有当代世界先进水平的新一代产品，它的工作原理如图1所示，主要靠两个转鼓刀轴转动的运动来剪切钢板的，电机通过减速机传动下转鼓刀轴，下转鼓通过同步齿轮带动上转鼓刀轴，上、下转鼓刀轴每转一周剪刃重合剪切一次，从而完成剪切运动。上、下转鼓轴在传动侧和操作侧均设有同步斜齿轮，这样可以避免在剪切过程中因转鼓轴的扭转弹性变形而引起剪切间隐在轴线方向的变化，性能更稳定，提高了剪切质量。
该飞剪设计结构复杂、紧淡、装配精度要求高，尤其是作为以传递载荷为 34中国机械Mechine Chine
主上、下转鼓刀轴与同步斜齿轮的安装（图2同步齿轮布置）是转载式飞装配要点，同步齿轮的安装采用的是热胀法装配，顺序是先安装下转鼓刀轴两侧的同步齿轮，再安装上转鼓刀轴操作侧的同步齿轮，最后也是最重要的热装上传动侧同步齿轮。
因为，这四个同步齿轮体积很大，操作侧的上、下同步齿轮各有3吨，传动侧的下齿轮有5吨，上同步齿轮有7吨，上、下转鼓刀轴个有24吨，同步齿轮和转鼓刀轴安装的配合过盈量很大，且同步齿轮是斜齿轮，安装时候需要旋转推入，安装箱有不慎或安装不到位，再次拆卸不当会造成零件的报废，造成经济损失，所以在安装之前要充分考虑齿轮和轴的过盈量、计算预热温度以及必要的工装设计以及详细安装步骤的筹划，保证一次安装到位
本文将详细介绍该转鼓式飞男大过盈量同步斜齿轮热装的方法，以及安装过程中需注意的几个间题。
1.安装前的准备工作
1.1热胀法装入条件理论分析
1.1.1同步斜齿轮装配过程中过盈量测量和加热温度确定
两对同步齿轮的外观形状及尺寸见图3。
转鼓刀轴真径中709.43h6和同步齿
轮孔直径中709H7，理论过盈量0.43，实际测量过益量如表1：
因驱动侧上同步齿轮较大，较重约7 吨，实测过盈量为0.41也是最大，故热装时计算也以驱动侧上同步齿轮为准，孔与轴在装配时间隐△为
=(0.09%0.14%) df=0.638 0.993;
根据热装公式计算同步齿轮装配时需加热温度t2
t2=(m+△)/(a adf)+t=183℃(
式中：
.
过盈量8max=0.41
装配闻障选取△=0.8，（考患上下齿