差分离中传感器相对位置有很好的作用，基本上能够找到最优解的近似解，将其求得的最优解近似解带入MATLAB的fnincon函数中，可以进一步找到精确的最优解，使得误差传递因数
更小，提高了三点法误差分高的测量精度。
参考文献：
[1]张字华，王晓琳，张国雄，李真，多点
Academic
学术
法圆度及轴系误差分离方法的若干问题[J].北京理工大学学报，1999,03：4953，
[2】徐磊，基于遗传算法的多目标优化间题的研究与应用[D]，中南大学，2007.
浅谈机械设备齿轮减速器的润滑问题
434025长江大学机城工程学院湖北荆州-醇超
>机械设备/齿轮减速器/润滑问题
：壶摘
机械设备中的齿轮减速器的工作性能和使用寿命固然与减速器的几何参数设计、材质、加工、热处理、装配及使用操作诸多因素有关。齿轮工作时，由于在相互啮合的齿面间存在相对滑动，所以齿面要产生摩擦和磨损，对于高速齿轮传动，齿面间的摩擦磨损更为严重，故润滑在齿轮传动中是非常必要的。本文介绍了机械设备齿轮减速器润滑原理及分类，同时阐述了机械设备中齿轮减速器润清方式的选择，
前言
机械设备中的齿轮减速器的工作性能和使用寿命周然与减速器的几何参数设计、材质、加工、热处理、装配及使用操作诸多因素有关。齿轮工作时，由于在相互瞻合的齿面间存在相对滑动，所以齿面要产生摩擦和磨损，对于高速齿轮传动，齿面间的摩据磨损更为严重，故润滑在齿轮传动中是非常必要的。润滑的目的不仅在于能够形成适当厚度的油膜，防止和减轻摩擦副表面之间直接接触引起的危害，面且还可以提高效率，增强散热，防止锈蚀，缓和冲击，降低工作时的噪声和握动，以及清除磨损的金属粉末，最终保证减速器的正常使用。据美国研究资料表明：机械设备的功能失效50% 归因于磨损。所以从某种意义上说，润滑是机械设备齿轮减速器使用好环的一
一个关键
1.机械设备齿轮减速器润滑原理及分类
根据表面破坏机理的特征
分成粘着离损、磨料磨损、
鼻损大致可以
腐蚀磨损、表面疲
劳磨损以及微动磨损等等。
。而这些磨损对机
械设备齿轮减速器来说都有或多或少的危害所以机械设备齿轮减速器的润滑工作要做好。将磨损带来的危害程度降低到最大点，齿轮表面于表面之间的润滑状态通常可与分为三种。以下就是介绍著几种润滑原理以及分类：
1.1边界润滑状态
由液体的摩擦过渡转而到干摩擦（摩撑的副表面直接接触）这个过程之前的临界状态就是边界润滑，而边界润滑状态的定义是指在边界润滑的情况下，相互率的擦界面上存在的一层与介质性质不同的膜，这样一种膜具有良好的润滑性能，而这种润滑状态则被称之为边界润滑状态。同时边界润滑中起到润滑作用的膜，被称之为边界膜及润滑膜。但是，由于润滑剂的油膜形成和保持是要在一定条件下的，所以由于机的工作状况，润滑的条件不同，这就
导致油膜在摩擦的界面分布以及其润滑状况也不大不一样，如果在率擦面之间的油膜厚度继续的减薄，进而发生了破裂。这样形成了局部的干摩操，使得磨损现象即迅速剧增，所以说这样的润滑状态时不稳定的。
1.2弹性流体动力润滑状态
弹性流体动力润滑状态的是指相互摩擦的表面之间的摩擦，流体润滑膜的厚度往往取决于摩擦表面的材料弹性变形以及润滑剂流变特性的润滑。这种状态下负载全部是由油膜承担的，所以发生股合、，
点蚀以及费损的几率是十
是比较理想的润滑状态，所以如果
分之小的，
有条件，我们尽量的把机械设备齿轮减速器的润滑状态调整为弹性流体动力润滑状态，
1.3混合润滑状态
混合润滑状态的定义是指薄膜润滑、边界
润滑、微观弹流润滑、
的共同组合。
以及流体动压润滑等等
各种各样的润滑膜部是以膜厚值
作为主要的特征
它们之间的形成机理、失效
准和润滑性部各有不相间。
但是这种润滑状态
在一定的条件下，混合润滑可
差异依然很大，
以十分有效的降低摩擦阻力，于是其摩摄系数
，但是表面仍然会有轮席直
比边界润滑的要小，
接的接触，所以这种润滑状态仍然不可避免有磨损存在。
2.机械设备中齿轮减速器润滑方式的选择 2.1开放式齿轮
润滑油虽然也可使用在开放式齿轮上，但为了防止油的溅飞流出或从齿面间被挤压出来，大多会要求油的黏着性及油膜强度优异的润滑剂。作为符合这些要求的润滑油，一般部使用掺有动植物油的复合油，但因为粘度高，所以
至于配有挥发性溶剂
加油法有限，用法不便。
的溶剂稀释型开放式齿轮油则涂数、喷募的加油法均可使用于任何场合，用法容易，同时可在齿面形成强固的膜，非常方便，但因为使用
挥发性溶剂，所以对其有害性及保管方法均需要加以小心。开放式齿轮因为尘埃与水分的附着而发生离损或生锈的情形很多，所以应尽量致力于防尘、防水，同时也必须使用防锈性优异的润滑油。
2.2密闭式步轮
齿轮的润滑油，必须依照齿轮的种类、运转速度、减速比、回转数、负荷及加油方法等
来选择适用油。
齿轮的使用状态是千差万别，
如周围温度、混度、气氛等环境条件都不同，因此，要选定润滑油时，这费状态都必须一并加以考患才行，实际的情形是，如机械制造商的润清油推荐基准也应视为重要的项目，综合起来，这些都有检讨的必要，另外，虽是齿轮
主要代表规格有JIS、API、
油，
但种类紫多，
AGMA、SAE等，
若从一般的品质面加以分类则
有纯矿油或R0齿轮油、螺旋齿轮油、极压EP 费轮油及多用途齿轮油，这些齿轮油又依粘度加以细分。
3.结语
机械设备中的齿轮减速器是机械设备中比较重要的设备，我们赢尽量让其磨损程度在比较低的水平，润滑保证了机械设备减速器内齿轮间的正常传动，是机械设备齿轮传动尤其是齿轮减速器使用好坏的一个关键环节。只有做好齿轮减速器的润滑，才能延长其使用寿命，使机械设备的运作正常化，从需使机械设备更具有利用价值。所以齿轮减速器的润滑工作是我们必须要做好的。
参考文献：
[1]董液修.润滑原理及润滑油[M].北京：中国石化出版社，1987,87.
[2]冶金部钢铁企业设备管理与维修技术交流中心润滑组。冶金设备润滑技术基础知识[M]，北京：中国石化出版社，1991,303.