2016年12月下第45卷第24期
DOI:10. 7672/sgjs2016240055
施工技术
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
盘锦内湖大桥工程钢混结合段应用研究*
凌龙，李东，许祥山，孙少帅，乔闻慧
（中建六局桥梁有限公司，重庆402260）
【摘要】通过对盘锦辽东湾新区内潮大桥工程所有钢混段的结构形式及施工方法进行分析说明，提出本工程钢混
段所使用的连接方式及传力方式特点，通过本项目实际工程案例进一步验证常规钢混段连接及传力特点。【关键调】桥梁工程；钢混结合段；混合；钢梁；施工技术
[中图分类号］U445
[文献标识码］A
【文章编号】1002-8498(2016)24-0055-03
ApplicationResearchofSteel-concreteSectioninPanjin
Neihu Bridge
LingLong，LiDong，XuXiangshan，SunShaoshuai,QiaoWenhui
(China Construction Sixth Engineering Division Bridge Co., Lad., Chongqing402260, China)
Abstract: Based on the Neihu Bridge at Liaodong Bay district of Panjin, the structure types and construction methods for the steel-concrete structure are described, then the connection styles and foree transmission characteristics for the steel-concrete structure are put forward. Through the actual engineering scheme,the connection and force transmission characteristics for the normal steel-concrete structure are testified.
Key words :bridges;steel-concrete mixing section; hybrid girder; steel girder; construction
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钢-混凝土组合结构（简称钢混组合结构）是桥梁工程领域大力发展的方向。融合了2种构造优点的组合结构已被普遍应用于大跨径桥梁。钢混组合结构发挥了各自的材料特性，既具备混凝土的抗压能力又具备钢结构的抗拉能力""。同时克服了混凝土结构截面大、自重大、抗震性差等缺点，与单钢结构相比，钢混组合结构可以减少用钢量，提高结构刚度、增加结构整体稳定性、安装方便快捷[2]，即节省工期又降低了施工成本。
1钢混组合结构分析理论依据 1.1钢与混凝土的连接方式
1)焊接钢筋锚固式在承压板与剪力键还未普遍应用于钢混结合段时，为增大混凝土与钢材这 2种不同的黏结力，在钢板内外焊接钢筋，同时在轴向将大直径钢筋插人混凝土底座，在链接区段设置承压钢筋网(3)。
2)PBL剪力键式在进行钢箱与混凝土锚固·中建股份科技研发课题（CSCEC-2014-Z-21）
[作者简介】凌龙，技术员，助理工程师，E-mail；6bur_lingl01@ cscee.con
【收稿日期】2016-10-15 万方数据
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时，将钢箱伸人混凝土内部一段长度，插入部分腹板与肋板在中央开设圆孔[4]，孔内穿人大直径带肋螺纹钢，此时混凝土与螺纹钢组成共同受力的剪力键，即受力特点与普通钢筋混凝土结构类似。
3)剪力钉体外预应力锚固式剪力钉与体外预应力共同作用，钢混结合段在钢混段外侧布置一定间距的剪力钉，承压板底部拱座中布设锚箱[5]，施工中张拉预应力，使钢梁段与混凝土段紧密贴
合，保持承压板处于受压。 1.2钢混结合段传力方式 1.2.1摩擦黏结传力
1)钢筋与混凝土接触面上的化学吸附力作用，这种化学吸附作用很小，一般产生于浇筑混凝土时，混凝土中水泥板结*}，于钢材表面产生收缩力，对于钢与混凝土结构，此吸附力几乎对结构无影响。
2)混凝土收缩时2种材料间产生机械咬合作用力。
1.2.2承压板直接传力
承压板与混凝土端面密切接触，钢梁轴向力通过承压板传递到混凝土构件上，传力效果好坏取决于承压板厚度，厚度越大，承压板越不易变形，传力