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DOI:10.7672/sgjs2016050056
施工技术
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
五渡桥钢-混凝土结合段设计研究李凯'，郭朝辉2，张明亮?，刘海军3，聂雷3，张爱江
2016年3月上第45卷第5期
（1.北京市市政工程研究院，北京100037；2.北京市交通委员会路政局，北京
100053：
3.北京公联洁达公路养护工程有限公司，北京101300）
【摘要】介绍了房山五渡桥多种钢-混凝土结合段设计方案对比，分析各种常规桥梁中使用的钢-混凝土结合段构造优缺点，在其基础上通过优化构造，构思了一种新的钢-混凝土结合段构造，即内法兰预压式钢-混凝土结合段构造，
拓宽了钢-混凝土结合段构造处理的新思路，达到了构造合理、安全经济、外形美观、施工方便的目的。【关键词】桥架工程；三角刚架悬吊连续梁；钢-混凝土结合段；预压式；设计
【中图分类号】U442.5*4
【文献标识码】A
【文章编号】1002-8498(2016)05-0056-05
Study on Steel-concrete Joint Segment Design of Wudu Bridge Li Kai',Guo Chaohui?,Zhang Mingliang',Liu Haijun,Nie Lei',Zhang Aijiang(1. Bejing Municipal Engineering Research Institute,Bejing 100037, China; 2. Road Administration of
Beijing Municipal Commission of Transport, Bejing100053, China;3. Beijing Gonglian
Jieda Road Maintenance Co. , Lad., Bejing 101300, China)
Abstract: This paper introduces the comparison of several design schemes of steel-concrete joint segment for Wudu Bridge,analyzes the advantages and disadvantages of all kinds of steel-concrete joint segment structures used in the conventional bridges. On the basis, a new idea for the steel-concrete joint segment structure is conceived by optimizing the structure, namely' inside flange preloading type steel-concrete joint segment' structure, which widens the new thought of steel-concrete joint segment structure treatment, the target is achieved including reasonable structure, safety and saving, beautiful appearance and convenient construction.
Key words : bridges;continuous girders suspended by triangular rigid frame; steel-concrete joint segment; preloading type ; design
1桥梁设计和受力特点
五渡桥位于房山十渡风景区，为涞宝路五渡附近的一座新型景观桥，跨越拒马河。五渡桥主桥全长173m，如图1所示，桥跨布置为（46.5+80+ 46.5）m，分为左、右幅，单幅桥宽9.5m。主桥由主墩、主梁、钢塔、吊索和墩间系梁组成。主墩采用带水平刚性系梁的闭合V形墩，呈“√”形，墩身为空心薄壁混凝土结构，其与主嫩盖梁为整体式结构，两幅主梁横向上共用同一主墩。主梁采用连续箱梁结构，在两幅主梁间设置了1个单肋三角形刚架塔，刚架塔与跨中侧支点墩设置钢-混凝土结合段与混凝土基座连接。塔顶设有吊杆，吊杆上端锚于刚架塔顶，下端锚于两幅桥联系横梁的底部。各细部
【作者简介】李凯，硕士，工程师，E-mail：644346003@qq.com
【收稿日期】2016-01-12；[修订日期】2016-02-24 万方数据
构造如下。
1)主梁主梁为变截面预应力混凝土连续箱梁，设计外形和预应力钢束布置形式与常规大跨变截面连续梁一致（见图2）。顶板宽9.5m，底板宽 4.6m，主墩墩项标准染段梁高3.0m，跨中标准染段梁高2.0m。
2)主墩
主墩整体呈“√”形，V形墩设长度
30m刚性系梁，系梁截面均为“IⅡI"形，墩身为单箱双室变截面空心薄壁结构，墩身上设整体盖架，两幅梁共用同一墩。墩身纵向宽4.9m；墩高9.6m，外倾水平角37°，如图3所示。
3)主塔主塔采用十字形钢箱断面（见图4），线性变高、变宽的截面，塔座截面高3.4m、宽3.0m；塔顶截面高2.4m、宽2.4m。塔的刚度有保证，除抵抗自身的弯曲变形还平衡拉索水平分力。