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DOI;10.7672/sgjs2015110104
施工技术
CONSTRUCTIONTECHNOLOGY
2015年6月上第44卷第11期
物理模型试验在港珠澳大桥隧道人工岛设计中的应用
王彦林，闫寓
（港珠澳大桥管理局，广东珠海
519015）
【摘要】随着全球变暖趋势的日益明显，近年来全球范围内的灾害性极端气象事件额额发生。从假定在瞬时暴雨、强台风带来的高越浪量等更极端天气情况下，通过对人工岛断面物理模型试验和整体物理模型试验，验证施工图设计断面的稳定性和防浪排洪的有效性，为设计可能需要采取的有针对性措施提供科学依据，以确保隧道及人工岛总体设计安全与稳定。
【关键词】桥梁工程；隧道工程；物理模型试验；人工岛；设计
【中图分类号】U445.4
【文献标识码］A
【文章编号】1002-8498（2015)11-0104-04
Application of Physical Model Test in the Design of Artificial Island for
Tunnel of Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge
WangYanlin,YanYu
(Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Authority,Zhuhai, Guangdong519015, China)
Abstract: The global warming trend has become increasingly evident in recent years, extreme disastrous weather events in the worldwide scope frequently occurs. This paper verifies stability of construction drawing design section and effectiveness of preventing sea wave and flood drainage by physical model test of artificial island and whole physical model test,it is assumed that instantaneous rainstorm occurs and high wave overtopping is caused by strong typhoon, which provides scientific basis for design with
pertinence measures,ensures safety and stability for overall design of the tunnel and artificial island. Key words; bridges;tunnels;physical model test;artificial island;design
0引言
随着全球变暖趋势的日益明显，近年来全球范围内的灾害性极端气象事件频频发生。2013年在广东沿海登陆的“天免”台风以及横扫菲律宾的“海燕”台风均给当地人民的生命和财产安全带来了巨大破坏，尤其“海燕”台风更是西北太平洋上有气象记录以来的最强台风。这些气象事件然没有正面影响港珠澳大桥工程，但却无时不在地给岛隧人工岛的防浪排洪设计以及隧道防滤保护敲响了警钟。在交通运输部和港珠澳大桥管理局的支持与帮助下，中交联合体港珠澳大桥岛隧工程项目总经理部着手开展了根据“天兔”和“海燕”等台风后报数据的港珠澳大桥设计波要素复核工作。同时，考虑到工程已经在实施，为确保工程的进度和安全，通过假定的更极端工况委托试验单位开展了相关断面物理模型试验和整体物理模型试验，以求验证
·港珠澳大桥技支撑项目（2011BAC07B01）
【作者简介】王参林，高级工程，E-mail；wyl@hzmbo.coa
[收稿日期】2014-09-30 万方数据
人工岛施工图设计断面的稳定性和防浪排洪的有效性，为设计可能需要采取的有针对性措施提供科学依据。
港珠澳大桥隧道人工岛施工图挡浪墙设计 1
港珠澳大桥隧道人工岛工程设计内容包括东、西隧道人工岛的岸壁结构、陆域形成、地基处理、岛隧结合部构造措施以及综合教援码头。施工图设计依据中国并参考了中国香港、中国澳门和日本等相关规范及标准，并充分吸收了工可、初步设计阶
段大量专题研究及设计成果。 1.1西人工岛岸壁结构
西人工岛挡浪墙采用现浇L形混凝土并置于钢圆筒上，挡浪墙顶高程维持原初步设计不变，南侧取为8.0m，北侧取为6.5m。挡浪墙下设置素混凝土垫层和碎石层。钢圆筒外侧采用抛石斜坡堤。堤心由倒滤结构和10~100kg块石组成，堤心外侧安放消浪性能良好的2层5t扭工字块体，外坡1:2。
为减少波浪爬高，降低挡浪墙高程，外坡在标高3.000m处设置消浪钱台，南侧宽12.0m；北侧宽