都市快轨交通·第30卷第3期2017年6月
doi: 10.3969/j. issn. 1672 -6073.2017.03.019
《杭州地铁专集
杭州地铁车站节能现状与举措
胡杭杰，严亚骏
（杭州地铁集团有限责任公司运营分公司，杭州310000）
摘要：随着轨道交通行业的快速发展，如何降低地铁车站设备耗能间题逐渐成为轨道交通运营单位研究的热点。首先，结合杭州地铁运营分公司现阶段所采用的新型节能设备和节能管理措施，探讨车站耗电量较大的空调通风系统、照明系统和电扶梯系统的优化方法。最后提出，在非运营时间用多联式空调机组代替冷水机组为小系统供冷，公共区域照明采用智能照明系统和灯具，根据客流量的不同限制站外电梯的开启时间和“人走灯灭”的管理模式优化节能管理。通过优化前后的设备耗电量对比，说明优化方案有效降低了车站设备
耗能，为同行业的节能研究提供了一定的参考依据。关键词：杭州地铁：耗电量；照明；节能
中图分类号：U231.1
文献标志码：A
文章编号：1672-6073(2017)03-0098-04
Improving EnergyEfficiency in Hangzhou Metro Station
HUHangjie,YANYajun
( Operation Branch, Hangzhou Metro Group Co. , Lid. , Hangzhou 310000)
Abstract: With the rapid development of metro industry, how to reduce the energy consumption of station equipment has be-aaeeeeeae vator system are the top energy consumers in a metro station. The optimization method of these systems is discussed, by taking Hangzhou as an example, in terms of new energy - saving equipment and management. It is suggested that multi -type air - con-ditioning unit instead of cold water unit should be used at non -operation time for cooling, Intelligent lighting systems and lamps should be installed in public areas. Elevators outside the station should be operated strictly in line with the passenger flows of the station. Besides, lights should be automatically tumed off without passengers. Compared with that before the optimization meth-od is used, the optimized energy consumption is more efficient
Keywords: Hangzhou Metro; power consumption; lighting; saving energy
随着我国城市化进程的加快，城市地面交通拥堵不断加剧，发展以轨道交通为骨干，常规公交为主体的公共交通系统是发达国家解决交通间题的成功经验，也是我国各大城市解决交通问题的必经之路]。轨道交通是耗电大户，如何有效挖潜降耗使轨道交通真正成为绿色交通工具已成为行业研究热点[2]。杭州地铁三期规划已经获批，至2022年，杭州将拥有10条地铁线路及多条城际轨道线路（见图1），总里程近 500km(3].故采用新型节能设备和管理方法对降低运营成本和节约能源具有重要意义。以杭州地铁2、4号
收稿日期：2017-03-30
修回日期：2017-05-03
第一作者：胡杭杰，男，本科，助理工程师，设施保障部专业工程师，主要从事
轨道交通自动化专业与节能管理，huhangjie@hzmetro.com
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线全部车站近两年耗电数据为基础，结合其他地铁运营管理经验，对地铁车站的能耗点分布、节能设备和管理措施等方面进行探讨。
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图1杭州地铁三期规划
Fig. 1The third-phase planning of Hangzhou Metro