都市快轨交通·第30卷第3期2017年6月
doi: 10. 3969/j. issn. 1672 - 6073. 2017. 03. 025
《海外快轨4
日本市郊轨道交通发展模式
蒋俊杰
（北京交通大学经济与管理学院，北京100044）
摘要：日本轨道交通在世界处于领先地位，其市郊铁路在城市轨道交通中更是占据重要比例。分析日本的市郊铁路建设与经营模式，将其取得成功的原因归纳为3个方面：1）经营主体多元化；2）主动创造交通需求；3）土地综合开发与主兼业经营策略。通过对日本的分析，希望可以为我国市郊铁路的建设发展提供借
鉴，同时引发对如何利用民间资本参与基础设施建设、运营的思考。关键词：轨道交通；市郊铁路；卫星城；日本
中图分类号：U231
文献标志码：A
文章编号：1672-6073(2017)03-0124-05
DevelopmentModesofSuburbanRailTransitinJapan
JIANG Junjie
(School of Economics and Management,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044)
Abstract: Japan has maintained a leading position in the development of urban rail transit in the world, and its suburban rail. ways account for an important proportion in its urban rail transit. An analysis of its developing and operating modes indicates that the country attributes its success in suburban railway development to the followings factors : diversified business operations, creating of traffic demand on its own, comprehensive development as well as the business strategy incorporating both main busi-ness and side businesses. It is hoped that the analysis of Japan can provide references for the development of suburban railway construction in China and help to ponder on how to utilize the private capital in the construdion and operation of infrasfructure. Keywords: rail transit; suburban railway; satellite city; Japan
面临着交通压力的日本东京，在城市轨道交通方面具有领先地位。东京都市圈44.16%的出行由市郊铁路提供，其日客运量达到近3000万人次(11。日本的轨道交通长期以来形成了独具特色的“日本式铁路经营"[2】，其中日本民营铁路在日本城市近郊乃至城际交通中一直发挥着重要的作用，同时日本的轨道交通经营模式是有效利用民间资本进行城市开发的典范。
1文献综述
目前，对于市郊铁路并没有明确统一的概念，各路学者虽然有不同的表述，但其本质基本相同。秦永平[3]认为市郊铁路是中心城区至其管辖的次级城镇、卫星城镇、市郊村镇的铁路（有些也可以叫城际铁路），
收稿日期：2016-09-13修回日期：2017-03-27
作者简介：蒋俊杰，女，硕士研究生，主要研究方向：轨道交通，项目
评价.jiangjunje_15@163.com
基金项目：北京市哲学社会科学基地重点项目（15JDJA083) 124 URBAN RAPID RAILTRANSIT
一般只承担客运，站间距几千米，客车行车速度120~ 200km/h，可以引导居民和产业向城市中心外迁移，降低中心人口密度，促进新城发展。徐行方等(4)认为市郊铁路作为城市轨道交通系统的重要有机组成部分，为城区及市郊地区或卫城之间提供铁路客运服务，可满足通勤、通学和城市及郊区之间居民往来的需要。综合各学者观点，本文的市郊铁路定位为城市轨道交通的一部分，是服务于郊区和城市中心承担大运量客流，以通勤、通学为主要目的的轨道交通方式。
由于我国轨道交通正处于建设的发展期，不少学者研究了市郊铁路与城镇化建设相结合的间题。林仲洪[5]提出走中国特色城镇化道路，对城市交通发展提出了新的要求，建设市域客运铁路是城市交通发展的新模式，符合中国特色城镇化建设需要，有利于转变铁路发展方式、推进铁路投融资体制改革，具有良好的社会效益。应江黔[6]论述了国家铁路在城市交通发展与城市开发中的主体作用，认为国家铁路应充分利用既有铁路资源，积极参与城市铁路与城市及市郊一体