您当前的位置:首页>论文资料>厦门地铁1号线路况信息系统实施案例

厦门地铁1号线路况信息系统实施案例

资料类别:论文资料

文档格式:PDF电子版

文件大小:1.12 MB

资料语言:中文

更新时间:2024-12-23 16:27:01



推荐标签:

内容简介

厦门地铁1号线路况信息系统实施案例 都市快轨交通·第31卷第4期2018年8月 doi: 10.3969/j.issn.1672-6073.2018.04.020
机电工程
夏门地铁1号线路况信息
系统实施案例王建文',王孟强2,鲍志刚3
(1.广州地铁设计研究院有限公司,广州510010;2.厦门轨道交通集团有限公司,厦门361008:
3.国电南瑞科技股份有限公司,南京210061)
摘要:城市轨道交通线路实时路况信息对于地铁行车组织、客运管理等运营组织有着重要的意义。介绍厦门地铁1号线路况信息系统的具体实施方案,利用LTE技术实时获取运行车辆状态信息并实时上传至本线综合监控系统,通过综合监控系统互联自动售检票系统获取客流统计信息,利用视频监控系统的图像处理功能获取车站内部客流拥挤状态,并在控制中心中央级综合监控系统对各子系统数据进行集中处理和展示,为调度人员提供实时的线路运营状态信息,用以辅助决策,诸如运能匹配和客流引导等运营组织行为,并向乘客实时发布城市轨道交通实时路况信息,提高服务水平。
关键调:地铁;实时路况信息;综合监控系统
中图分类号:U231
文献标志码:A
文章编号:1672-6073(2018)04-0105-04
PracticalProjectofRoadConditionsSystemonXiamenMetroLine1
WANG Jianwen',WANGMengqiang,BAOZhigang
(1. Guangzhou Metro Design & Research Institute Co., Ltd., Guangzhou 510010; 2. Xiamen Rail Transit Group Co.
Ltd.,Xiamen361008;3.Nari Technology Co.,Ltd.,Nanjing210061)
oeeeaeeeeeoeoe This paper discusses the practical project of the road conditions system on Xiamen Metro Line 1, including ISCS (Integrated Supervisory Control System) pick-up train status information through the LTE (Long-Term Evolution) in real time, pick-up passenger flow information through the data interface with AFC (Auto Fare Collect), and pick-up tunnel jam and station jam information through CCTV (Closed Circuit Television) analysis results. The center ISCS in OCC (Operation Control Center) processes all subsystem data to display to the dispatcher through the Human Machine Interface (HMI) to assist in making strategic decisions. The system also can release real-time road condition information to the public, which can improve service levels.
Keywords: metro; real-time road conditions; ISCS
截至2016年底,我国共有29座城市开通运营了 129条运营线路,总长度达3832km。目前全国已经有40余座城市建设或规划建设地铁,且轨道交通网络化进程将进一步加快"]。预计在2020年前开通6条地
收稿日期:2017-07-08
修回日期:2017-08-24
第一作者:王建文,男,硕士,高级工程师,从事城市轨道交通
机电系统的设计与研究工作,noshoe@126.com
铁线路以上进入网络化运营阶段的城市数量将突破 10座。线网形成后,地铁公司将面临着线网运能匹配、线网客流引导、线网地铁运营服务信息统一发布等一系列垂待解决的问题,而地铁运营方需要获取地铁线网路况信息用以支撑上述业务。北京地铁线网指挥中心(TCC)开发了一套线网路况预测系统,是通过线网前一段时期的客流数据,预测当天的线网路况状态。广州线网应急指挥中心(COCC)开发的一套线网客流信
URBAN RAPID RAIL TRANSIT105
上一章:双流制列车过中性段供电切换方案 下一章:轨道交通控制中心人因工程设计

相关文章

北京地铁4号线与伦敦地铁PPP项目案例分析 厦门轨道交通1号线开通试运营 杭州地铁1号线盾构隧道施工的风险与对策 乌鲁木齐地铁1号线穿越活动地质断层的技术措施 武汉地铁4号线综合监控系统简介 深圳地铁5号线电力监控系统的结构研究 浅析某市地铁二号线电力监测系统改造设计方案 沈阳地铁1号线车辆段给排水、水消防工程布局及设计要点