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合成气压缩机中压汽轮机轴位移上升原因及处理

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更新时间:2024-12-17 17:15:52



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内容简介

合成气压缩机中压汽轮机轴位移上升原因及处理 2014年8月第37卷第4期
大氧似
Large Scale Nitrogenous Fertilizer Industry
Aug.2014 Vol.37 No.4
合成气压缩机中压汽轮机轴位移上升原因及处理
邵东波,李学会,黄国娇,夏兵生
(中国石油大庆石化分公司化肥厂,黑龙江大庆163714)
摘要;介绍合成气压缩机汽轮机止推轴承电流损伤引起的故障及处理方法,针对存在的间题进行技术改进,在汽轮机轴承与汽封间安装自制的转子放电装置,改进后设备运转平稳,转子轴位移未再发生上升故障。
关键调:止推轴承电流提伤汽轮机
中国石油大庆石化分公司化肥厂合成气压缩机由2台汽轮机驱动,1台高压汽轮机,1台中压汽轮机。中压汽轮机位号103JBT由DELAVAL公
司制造,形式为凝气式,型号为GJMV-DC,止推轴承形式为金思博雷,径向轴承为可倾瓦轴承,转数为10410r/min,额定功率为5593kW,出、人口压力为0.012/4.04MPa,出、人口温度为345/49.4
℃.管理类别为A类。 1
问题的提出
2013年8月,化肥厂进行了为期一个月的大检修,其中对103JBT进行大修,检查其止推轴承和径向轴承均无磨损,且间隙配合在标准范围之内,因此没有对轴承进行更换。检修完成后,开车切顺利,各项指标均没有超标。2013年9月22 日,103JBT轴位移突然上升,且上升速度非常快。
2013年12月9日,103JBT轴位移已经开始红灯报警,全厂停车对103JBT进行抢修。检修时发现103JBT止推轴承瓦块已经严重磨损,最大磨损处已经接近1mm,径向瓦块也有不同程度的磨损。推力盘主推力面和轴颈磨损得较为严重,更换转子,更换新的推力瓦块后,设备重新开车,刚开始运转正常。运行几天后,103JBT轴位移仍然有向上增长的趋势。
2013年12月26日,由于静设备内漏,化肥厂合成氨装置不得不再次停车抢修。借此停车机会再次对103JBT止推轴承和径向轴承进行了检查,发现推力轴承和径向轴承又出现了轻微磨损现
象。止推轴承瓦块磨损见图1。万方数据
油流方向
图1止推轴承瓦块磨损情况
原因分析 2
瓦块损伤部位的表面已经失去原有加工表面的粗糙度,这部分虽然看上去表面平整,但手感发毛,像喷砂过那样,表面呈银灰色。毛面区域与原加工过的光面区域之间有一条清晰的分界线(图1 中磨损区域和巴氏合金原加工面之间有一条清晰的分界线)。
根据以上轴承磨损特征,结合查询各类资料,可以初步判断此现象为轴承电流损伤现象。一般来说使转子带电的途径有两种:一种是由于湿蒸汽中的微小水滴喷射到转子叶片上时,由于液滴与喷嘴的摩擦而起电,带电液滴又把电荷带到转子动叶片上,造成转子带电;另外一种是润滑油分子与油泵出口过滤网碰撞与摩擦可导致油分子带电,带电的油分子经过很长的输油管线把电荷携
收稿日期;20140307;收到修改稿日期;2014-0528。
作者简介:邵东波,男,1983年出生,本科学历,助理工程师, 2007年毕业于大庆石学院过程装备与控制工程专业,现为中国石油大庆石化分公司化肥厂维修车闻设备状态监测小组负责人。联系电话:04596746462;Email:shaodongbo_110@163.com。
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