基于GB/T3811一2008的大跨度桥式起重机主梁校核
魏国前董海涛范勤
武汉科技大学机电研究所武汉430081
摘要：针对某大跨度桥式起重机的主梁结构，采用许用应力法和极限状态法进行了跨中截面强度校核，计算结果表明2种方法都是合适的，但极限状态法计算得到的最大应力值稍大，与许用（极限）应力值相比，其设计富裕度更大，设计更安全。
关键调：大跨度；许用应力法：极限状态法；主梁强度
中图分类号：TH215
文献标识码：A
文章编号：10010785（2010）02001604
Abstract: Aiming at the girder structure of a large-span bridge crane, this essay checks the strength of the mid-span section using both the allowable stress method and the limit state method, and as the calculation turns out, both methods are appropriate, with the maximum stress value obtained using the latter method slightly exceeding the allowable ( limit) stress value obtained using the former method. A conclusion is therefore reached that the latter method is safer to be used in design due to a bigger safety margin.
Keywords: large span; allowable stress method; limit state method; girder strength
1引言
GB/T38112008《起重机设计规范》（以下简称新规范），在结构的设计方法中提出“起重机结构设计计算可采用许用应力设计法或极限状态
设计法，当结构在外载荷作用下产生了较大变形，以致内力与载荷呈非线性关系时，宜采用极限状态设计法”。该条款是对GB/T3811一1983《起重机设计规范》（以下简称老规范）中对应准则的次较大变动与补充。我单位曾在2005年为某企业
，基金项目：本项目获武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室开效基金资助（2009A11）
4结束语
随着世界经济的发展，大部分正在使用的能源终将消耗殆尽，如何节约能源和开发利用环保、可持续的新型能源成为必须解决的问题。本文从节约能量出发，设计出了嵌人式桥机能量回馈系统。该系统能将桥机制动所产生的能量回收利用，使桥机系统效率大大提高。与此同时，电网质量不受影响，并使桥机系统发热量减少，安全性能提高，维护工作量减少，且完善了制动效果，适应快速制动和频繁制动的工程需求。
本系统独立于桥机系统，也可适用于其他制动系统，将制动能量回收，从而在一定程度上缓
解能源危机。 16-
参考文献
[1】黄俊，王兆安，电力电子变流技术［M]，第4版．北
京：机械工业出版社，1999
【2］突国珍，黄念慈，张志钊，等．带能量回馈的电动车
交流驱动系统[J]，电工技术，2003，（3）：70-71.【3】姜学东，汪至中，王听，有源逆变在大功率电子负载
上的应用[J]．机车电传动，2001，（3)：16-18
[4］钟福金，直接采用面积等效法生成SPWM波的变频调
速系统[J]电气传动，1995，（4)：25-28
[5】吴隆安，赖寿宏，涂从欢，能量回馈系统的设计与实
现[J]．电力电子技术，1995，（1)：23-24.
作者地址：湖北省武汉市洪山区民院路708号中南民族大
学计算机科学学院自动化教研室
邮
编：430074
收稿日期：2009-06-15
《起重运输机械》
2010 (2) 基于GB/T3811一2008的大跨度桥式起重机主梁校核
魏国前董海涛范勤
武汉科技大学机电研究所武汉430081
摘要：针对某大跨度桥式起重机的主梁结构，采用许用应力法和极限状态法进行了跨中截面强度校核，计算结果表明2种方法都是合适的，但极限状态法计算得到的最大应力值稍大，与许用（极限）应力值相比，其设计富裕度更大，设计更安全。
关键调：大跨度；许用应力法：极限状态法；主梁强度
中图分类号：TH215
文献标识码：A
文章编号：10010785（2010）02001604
Abstract: Aiming at the girder structure of a large-span bridge crane, this essay checks the strength of the mid-span section using both the allowable stress method and the limit state method, and as the calculation turns out, both methods are appropriate, with the maximum stress value obtained using the latter method slightly exceeding the allowable ( limit) stress value obtained using the former method. A conclusion is therefore reached that the latter method is safer to be used in design due to a bigger safety margin.
Keywords: large span; allowable stress method; limit state method; girder strength
1引言
GB/T38112008《起重机设计规范》（以下简称新规范），在结构的设计方法中提出“起重机结构设计计算可采用许用应力设计法或极限状态
设计法，当结构在外载荷作用下产生了较大变形，以致内力与载荷呈非线性关系时，宜采用极限状态设计法”。该条款是对GB/T3811一1983《起重机设计规范》（以下简称老规范）中对应准则的次较大变动与补充。我单位曾在2005年为某企业
，基金项目：本项目获武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室开效基金资助（2009A11）
4结束语
随着世界经济的发展，大部分正在使用的能源终将消耗殆尽，如何节约能源和开发利用环保、可持续的新型能源成为必须解决的问题。本文从节约能量出发，设计出了嵌人式桥机能量回馈系统。该系统能将桥机制动所产生的能量回收利用，使桥机系统效率大大提高。与此同时，电网质量不受影响，并使桥机系统发热量减少，安全性能提高，维护工作量减少，且完善了制动效果，适应快速制动和频繁制动的工程需求。
本系统独立于桥机系统，也可适用于其他制动系统，将制动能量回收，从而在一定程度上缓
解能源危机。 16-
参考文献
[1】黄俊，王兆安，电力电子变流技术［M]，第4版．北
京：机械工业出版社，1999
【2］突国珍，黄念慈，张志钊，等．带能量回馈的电动车
交流驱动系统[J]，电工技术，2003，（3）：70-71.【3】姜学东，汪至中，王听，有源逆变在大功率电子负载
上的应用[J]．机车电传动，2001，（3)：16-18
[4］钟福金，直接采用面积等效法生成SPWM波的变频调
速系统[J]电气传动，1995，（4)：25-28
[5】吴隆安，赖寿宏，涂从欢，能量回馈系统的设计与实
现[J]．电力电子技术，1995，（1)：23-24.
作者地址：湖北省武汉市洪山区民院路708号中南民族大
学计算机科学学院自动化教研室
邮
编：430074
收稿日期：2009-06-15
《起重运输机械》
2010 (2)