数事其本与克用
数控技术
基于PLC技术的桥式起重机电气控制改造
戴晓东
(南通职业大学江苏南通226007)
摘要：对于桥式起重机来说,其在冶金领城内应用广泛通常情况下，桥式起重机其电气问题经常发生在电路当中的时间继电器、直流继电器等元件，达要电气元件能否正常工作，对起重机整个电路的正常工作有着很大的影响，达要电气元件一旦出现电气故障，将直接导致越重机的正常工作，而通过PLC技术代替原有的电路控制方法，将这费电气元件替换，能够有效保证起重机正常工作。基于此,本文根据某起重机电气控制改造实例，对其改造做了重点叙速
关键词：桥式超重机电气数障继电器变频器PLC技术
中图分类号：TH215
文献标识码：A
1桥式起重机电气系统应用故障分析
文章编号:1007-9416(2014)03-0019-02
周期，对于起重机的大车、小车，主、副钧等控制器选用一体式联动
桥式起重机又简称为桥吊，其是一种具有桥梁式且能够沿着轨道行走的起重机，桥式起重机通常由以下设备组成：桥架b大车运行机构；小车运行机构；d起升机构;e电气控制系统等，桥式起重机是安装在仓库、车间及料场上空用作对物料进行吊运的一种设备。对于当前我国使用一些桥式起重机电气系统故障，如果是其中单个设备出现问题时，通常情况下，故障现象较为明显，因此起重机维护
人员很容益我
微障地点：
并很快就口
不起重机
因为使用过久而导致的起重机内部设备出现整体性能降低而导致
的电气控制系统设备故障，并且这些故障通常是出现乱
开微出维保就变得很难
机电气故障出现的原固总结主要有以下几点使用时间过
重机在日常工作过程中，赖繁出现故障，(2)面对起
设备同的汇性能的险
低，虽然起重机操作人员通过熟练的操作技能，对设备性能上的降低做了一些克服，使得设备满足了起重机基本工作需求，但是随者起重机内部电气设备性能不断降低，使得起重机附近操作人员及设备的安全受到了极大的威助。(3)随着起重机控制系统电气设备性能的持续下降，将弓起一些不可预见性的故障，这些故障对工作人
员及设备的安全造成了极大的影响。 2某桥式起重机简介
某公司在1990年安装有一台30/5T的桥式起重器，该桥式起重机是由某起重机厂设计生产，使用至今，其主要是用来对汽轮机转子、发电机转子和定子进行吊运作业，该桥式起重机跨距为23M。该桥式起重机主、副钓减速机型分别为ZQ50和ZQ85，设计速比分别为 40.17和48.57，起吊重量最大设计分别为30T和5T，设计起吊速度分别为7.8m/min和14.5m/min。整个桥式起重机电气传动机使用 YZR型冶金起重专用三相异步电动机，而该起重机的控制方式主要为PQR加主令控制器的方式，而该起重机使用至今，起重机电气故障发生频率逐年上升，已经使得企业24小时生产受到很大影响，因此公司决定对该桥式起重机电气控制系统采用PLC技术进行改造，通过改造以实现起重机无故障生产的基本要求，使得企业正常生产不受影响。
3基于PLC技术的桥式起重机电气控制改造
3.1桥式起重机电气控制改造方案选择
根据对该厂实际生产情况进行综合研究，设计有三种对起重机电气控制系统的改造方案：(1)对原来桥式起重机的一些电气设备进行原型号更新，通过对已经磨损、发热、老化等因素导致的损坏设备进行更换，使得起重机恢复原有功能。(2)对原桥式起重机当中的-些动作频率较高的电气设备采用进口设备，以加长电气设备耗损
台，以大幅度降低起重机操作工作人员劳动强度。(3)对桥式起重机控制系统使用目前已经较为成熟的变频器及PLC技术，以实现起重机宽范围的调速，对于该方案，比较市场上变频器、PLC等设备性能及价格，最后决定使用以日系产品为主的设备。而对上述三种改造方案进行综合考患，第一个方案，其投资最少，不需要重新进行电气设计，但是固为使用的电气设备仍然是以前使用的一些，设备性能
-些设备已经被淘汰。对于第二个方案，其投资也较
比较差，其中一
低，因为起重机的大车、小车、主、副钩等控制器均选用一体式联动
，且使用
进口电气，因此，起重机设计方面仍不会存在间
题，但是其仅仅完成了对控制系统的一些设备性能做出提高，这使得起重机控制系统整体性能仅仅是提高了一点，因此最终综合考
，改造结果符合起
又为对桥式起重机的原有性能做出
一定的恢复
为初裹，对于第三个方案来说，起重机电气控制
系统需要进行重新设计，并且采用了先进的变频器及PLC技本，这使得起重机电气控制综合水平有了显著提高，其优点主要体现在以下儿个方面：(1)调速方案设计为变频调速，起重机的速度能够根据实际需求
支计，使得原起重机电气
控制系纷
电机温度
高、控制过程冲击大及电机易损坏的间数得到了有效解决：2控制
C，使得原起重机控制系统众多的线路简化，这样很
系统使用工户，
大程度上险
方面，对起重机的维
将更加简
单：（3)采用新的自检保护系统
，电机兴有预出转期超快载转电的
其才会转动，因此从根本上解决了溜钩问题，(4)变频器设计有故障
查应具更加方使
起重机电气控制系统出现鼓障，维低
起重机的迅荐
使得操作
人员的安全性得到了很大保证，(5)经过重新设计，调速实现了无级调速，每段调速均能够根据需求设定，并且速度变化均实现了匀加
速变化，因此产过程中，
重机在工作过程中，不会出现冲击现象，另外在生
日以根据公司实际生产值说，对变规器菱数
进行一定的修订，使得起重机转速更加符合工程需求，（6)通过改造，可实现电气制动，能够完成零速制动，即实现了一且车，电动机转速转速光
为零，这样很好的解决了冲击问题的出现，（7)实现了点
动功能，能够在起重机吊装过程中完成精准定位及对位，(8)通过改造，使得工作人员操作难度大大降低，通过对三种方案进行对比。最终决定使用变频器和PLC相结合的改造方案，但是这种改造方案，因为要更换很多设备，因此其改造会受到一定的资金制约。
3.2电气系统使用PLC技术的体改造实施
首先在改造之前对该桥式起重机各参数进行了计算，最终决定起重机的主约驱动电机与副约驱动电机均使用鼠笼式异步电动机，其分别为8级750r/min和6级1000r/min，主钩电机与副钩的调速分别使用FR一A54045W和FR一A540一15W的变频器，对起升系统使用了电气控制PLC。其次根据变频器与电机的输出端口和控制
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作者简介：载晓东(1969年3月一)，男，汉，南通职业大学，一级实习指导教师，本科，学士学位，电工电子。