1引言
·冲模技术：
汽车四门外板支撑板4件共模新工艺
郭帅，余敏，邢时飞，王井
奇瑞汽车股份有限公司（安徽芜湖241009）
【摘要】对汽车结构件四门外板支撑板共模开发的新工艺进行了阐述，介绍了4件共模的新
工艺新方法相对于传统合并共模工艺的优点及技术特点。关键词：结构件；合并；共模；支撑板
中图分类号：TG385.2
文献标识码：B
NewProcessof1Die4PiecefortheAutomobileSupportPlate[Abstract] This paper described 1 die 4 piece new process of the automobile outer panel support plate, introduced the advantages and technical characteristics of this technology compared with the traditional common die process.
Key words: structural parts; merging; common die; support plate
2.1左、右件合并共模工艺
-款新车型的开发，模具的开发是最为关键的环
节，合理的模具结构、排样，决定了模具开发成本的高低和后期冲压件的生产工艺、冲压件的加工费用以及钢板材料利用率的高低。模具在新车型的项目开发中，投资成本较大，而且项目开发周期相对较长，合理地运用新工艺新技术于模具开发中，对整车上市时间
点的提前和赢得市场先机有着非常重要的意义。 2工艺设计
医科
传统的制件合并共模的方法是将左、右件摆放在
一起进行排样，并制造模具，如图1所示。 2.24件共模新工艺
(1)工艺分析。
对四门外板支撑板的制件结构面进行分析，如图 2所示，左右前门外板支撑板与左右后门外板支撑板其成形过程基本一致，决定采用合并、双槽的4件共模工艺方式进工艺设计，如图3所示。
送科
图1左右件合并共模工艺
《模具制造》2017年第12期万方数据
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