第41卷第12期 Vol. 41No. 12
爱压技术银
FORGING & STAMPING TECHNOLOGY
SUV车型侧围外板冲压工艺的数值模拟分析
关来德
（柳州职业技术学院机电工程系，广西柳州545006)
2016年12月 Dec.2016
摘要：以某SUV车型侧围外板零件为例，采用Autoform数值模拟软件对侧围外板零件的结构特点和冲压成形工艺进行分析重点论述了其流水槽区域、门框区域、后保措接区域和尾灯区域的冲压成形；预测了可能出现的成形跌陷并制定了合理的冲压工艺方案。分析结果表明，侧围外板流水槽区域、门框的A柱部位、！
尾灯区域存在起皱现象，后门框的角部位和后保搭
接区域存在开裂风险；采取加大开裂处的模具网角、调整压边力和改变加强筋长度等措施，对成形工艺进行了优化。试制结果表明，采用优化后的冲压工艺可以有效预防侧围外板零件的起皱、开裂缺陷。
关键词：汽车侧围外板；冲压成形；Autoform软件；开裂；起皱；滑移线 DOI: 10. 13330/j. issn. 1000-3940. 2016. 12. 030
中图分类号：TG386
文献标识码：A
文章编号：1000-3940（2016）12-0170-06
Numerical simulation analysis on stamping process of side
outer panel for SUV vehicle
Guan Laide
( Mechanical and Electronic Engineering Department, Liuxhou Vocational & Technical College, Liuxhou 545006, China)
Abstract : For the side outer panel parts of a SUV vehicle, its structure characteristics and the stamping process were analyzed by Auto-form numerical simulation software, and the forming process of the water trough, door frame, rear bumper overlap and tail light areas were discussed in particular. Then, the possible forming defects were predicted, and a reasonable stamping process was confinmed. The analy sis results show that the water trough of the side outer panel, the pillar of the door frame and the tail light areas become wrinkling , and the risk of cracking exists at the round corner on the back door fname and rear bumper overlap. Furthemore, the forming process is optimized by enlarging the die cormer at the cracking area, adjusting the blank holder force and changing the length of reinforcement rib. The trial
production practice proves that wrinkling or cracking can be effectively prevented by the optimized forming process. Key words: vehicle side outer panel; stamping; autoform sofware; cracking; wrinkling; slip line
侧围外板是汽车上最重要的外板件之一，1
侧围
外板的几何形状复杂、成形难度大，表面质量及结构尺寸精度要求较高，侧围外板与翼子板、顶盖、行李箱、轮罩、地板边梁及前后车门等零部件匹配关系比较复杂。目前，国内能够成熟完成设计、制造侧围外板的模具厂家比较少，导致模具制造成本偏高。本文以某公司开发的SUV车型侧围外板冲压成形工艺为例，采用Autoform软件对其冲压工艺进行数值模拟分析。分析了侧围外板的冲压成形工艺特点及缺陷，并进行冲压成形工艺优化，用以减少
收稿日期：20160807；修订日期：20161110
基金项目：2014年度广西高校科季技术研究一般资助科研项目(YB2014499)
作者简介：关来德（197了-），男，颈士，讲师万方蒙据il：529288595@qcom
模具制造周期和降低制造成本。
工艺分析
图1所示为侧围外板零件图，采用超深冲镀锌铁合金卷板，材料为DC56D，
料厚为0.65mm，屈抗拉强度不低于299MPa，
服强度为110~170MPa，
断后伸长率不低于47%。零件外形尺寸为2968mm× 1317mm×207mm。图1中各区域名称分别为：流水槽区域A、顶框与A柱拐角区域B、A柱门框区域C、B柱门框区域D、C柱门框区域E、尾灯区域
侧围外板零件材料较薄、形面
后保搭接区域。。
变化不规则，冲压成形难度较大且模具结构复杂，其中成形难度较大区域为流水槽区域A、门框区域、尾灯区域F和后保搭接区域I，本文针对各区域的