ISSN1000 3762 HL81 1N
轴承2016年11期 Bearing 2016,No.11
三、四点接触球轴承实体保持架结构改进
姚颖才1,2，曲琼1,2，郭师1,2,联涛1,2
（600
16 17
摘要：为使三、四点接触球轴承拆装方便，要求钢球与实体保持架不可分离，因此设计了一种结构复杂的保持架，在与钢球形成不可分离组件时，可方便装人外圈沟道，同时兼顾了保持架结构强度，避免了最小梁宽处形成
薄弱点。通过实际使用证明，该保持架设计改进能够满足用户的需求。关键词：三、四点接触球轴承；实体保持架：结构改进：强度可靠性
中图分类号：TH133.33*1
文献标志码：B
文章编号：10003762(2016)11001602
StructuralImprovementonSolidCagesofThreeorFourPointContact
BallBearings
Yao Yingeai2, Qu Qiong', Guo Shuai'-, Geng Tao'.2
(1. Luoyang LYC Bearing Co. , Lid. , Luoyang 471039, China; 2. State Key Laboratory of Aerospace Precision
Bearings, Luoyang 471039, China)
Abstract : In order to easily disassembly and assembly of three or four point contact ball bearings , it is required that the steel balls and solid cages cannot be separated. A kind of cage with complex structure is designed. The cages and steel balls form inseparable oomponents, which can be easily mounted into outer ring raceway. The structural strength of ca ges is taken into acount to avoid weak point formed at minimum beam width. The practical use proves that the design and improvement of cages can meet reguirements of user
Key words: three or four point contact ball bearing; solid cage; structural improvement; strength reliability
三、四点接触球轴承因其装球多、承载能力大、可承受双向轴向载荷、占用轴向空间小、极限转速高等优点，在航空传动系统、汽车传动系统精密机械等方面使用得越来越多。随差国内各方面技术进步，用户对轴承的精度、性能、寿命和可靠性等提出了更高的要求。其中保持架的结构设计直接影响轴承的使用性能
三、四点接触球轴承用实体保持架一股为无锁设计，或者通过台阶孔、凸台压锁印等方式将保持架、钢球及套圈组成内、外组件。针对某设计任务中，要求三，四点接触球轴承钢球数量较多，保持架最小梁宽极小、保持架和钢球形成组件且可与套圈分离，设计了一种结构复杂的实体保持架。
保持架结构
设计的保持架结构如图1所示，保持架梁宽
收稿日期：2016-02-03；修回日期：2016-05-17 万方数据
较小，为保证具有足够的强度，选用了结构强度较高的40CrNiMoA材料。
染究 U形弯瓜
图1保持架结构图 Fig.1Structure of cage
保持架为内圈挡边引导，内径中部车凹槽避
开宽薄弱处，设计两处梯形凸台加工台阶孔，形成兜孔内径四处锁点，锁住钢球，如图2所示。外径采用U形弯爪，在放人钢球后压弯爪，可锁住钢球(图3）。钢球锁人保持架兜孔后，锁印效果如